CoolStream - антифризы

[Albert116 15]

Антифризы CoolStream

 

Официальный сайт: http://www.cool-stream.ru/

Каталог антифризов: http://www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/
 
Артикулы для заказа в интернет-магазинах: 

 

Антифриз "CoolStream HYBRID EXTRA" (ready-mix) ____ CS-010801 ____ 1,0 кг
Антифриз "CoolStream HYBRID EXTRA" (ready-mix) ____ CS-010802 ____ 5,0 кг
"CoolStream Premium 40"___CS-010101______1,0 кг
"CoolStream Premium 40"___CS-010102______5,0 кг
"CoolStream Premium 40"___CS-010103______10,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010201______1,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010202______5,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010203______10,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010204______20,0 кг
"CoolStream Standard 65"__CS-010204-65___21,7кг/20л
"CoolStream HYBRID EXTRA"_CS-010801______1,0 кг
"CoolStream HYBRID EXTRA"_CS-010802______5,0 кг
"CoolStream G 13"_________CS-010301______1,0 кг
"CoolStream G 13"_________CS-010302______5,0 кг
"CoolStream NRC"__________CS-010401______1,0 кг
"CoolStream NRC"__________CS-010402______5,0 кг
"CoolStream A-110"________CS-010501______1,0 кг
"CoolStream A-110"________CS-010502______5,0 кг
"CoolStream Optima" Red___CS-010701-RD___1,0 кг
"CoolStream Optima" Red___CS-010702-RD___5,0 кг
"CoolStream Optima" Red___CS-010703-RD___10,0 кг
"CoolStream Optima" Green_CS-010701-GR___1,0 кг
"CoolStream Optima" Green_CS-010702-GR___5,0 кг
"CoolStream Optima" Green_CS-010703-GR___10,0 кг
"CoolStream Optima" Blue__CS-010701-BL___1,0 кг
"CoolStream Optima" Blue__CS-010702-BL___5,0 кг
"CoolStream Optima" Blue__CS-010703-BL___10,0 кг
"CoolStream Red"__________CS-010909-RD___4,0 кг
"CoolStream Green"________CS-010909-GR___4,0 кг

Антифриз "Coolstream JPN" 1кг CS-011001

Антифриз "Coolstream JPN" 5кг CS-011002

Антифриз "Coolstream JPN Red" 1кг CS-011001-RD

Антифриз "Coolstream JPN Red" 5кг CS-011002-RD

 

Концентраты:

CS-010114-С - Coolstream Premium

CS-011014-С - Coolstream JPN (Blue)

CS-011014-С-RD - Coolstream JPN (Red)

CS-010314-С - Coolstream G13

CS-010414-С - Coolstream NRC

CS-010514-С - Coolstream A-110

CS-010814-С - Coolstream Hybrid Extra

Рекомендации Arteco по применению антифризов
Havoline XLC = Coolstream Premium
Havoline AFC = Coolstream Hybrid Extra
Freecor QFC = Coolstream G13
Freecor QRC = Coolstream QRC
Freecor LPC = Coolstream JPN
Freecor HDC (он же Caterpillar NGEC / DEAC) = Coolstream HDC
Havoline XLI = Coolstream XLI
Freecor DSC = Coolstream DSC
Freecor NRC = Coolstream NRC

1707_recommendationlist.pdf

 

Документы по поставкам ОЖ CoolStream на сборочные конвейеры.

Маркировка даты изготовления канистр CoolStream

[Хмыр 1 468]

10 часов назад, Dmitriy_RND сказал:

Orlovich Здравствуйте, подскажите пожалуйста, был залит в гранте заводской антифриз синтек, прошло 3 года друг решил его поменять, по моему совету был взят coolstream standard. Промывку производили в 3 этапа, 1: промыли дистилляткой 2: промыли лимонкой (50г. На систему) 3: опять дистилляткой. Потом залили антифриз и вот что потом получилось, по запаху это ржавчина. Бачок снимали и мыли 5 раз а она все равно лезет. На своей машине я так же промывал систему и потом залил coolstream optima и все отлично. Заливали ваш антифриз в несколько разных машин в две калины линейку optima, в сид 2018г А-110 в панамеру premium. Во всех машинах показал себя отлично кроме последней. Что тут могло пойти не так?

На заводском 3х летнем Синтеке были следы коррозии? Помутнение антифриза? Очень сомневаюсь, если не лили туда все что не попадя и красное.

Если ничего не было, то это опять из серии "нафиг промывать лимонкой, если все было чисто". 

 

[Хмыр 1 468]

7 часов назад, Vasek555 сказал:

Тут скорее всего пошло так как и должно быть. Коррозия уже была, а Кулстрим просто начал пытаться её отмывать...

Если конечно кулстримовцы не забыли навалить туда моющих и диспергирующих присадок

[Oleg-33 32]

Dmitriy_RND По виду, это не ржавчина. Ржавчина оседает на дно бачка. А это больше похоже на пену или эмульсию. Зачем на трехлетней машине пихать лимонку в систему охлаждения? Синтек без проблем ходит и дольше, не вызывая коррозии. Сливали то полностью, надеюсь? И с блока? Не ленились стартер каждый раз откручивать? Вот для примера как выглядит антифриз с ржавчиной (на дне) и эмульсией (сверху).

[Dmitriy_RND 1]

Novichok Не мерили , нечем.

Практически сразу появилось, через минут 10-15

[Dmitriy_RND 1]

Хмыр Немного мутноват был уже, доливался только синтек

[Хмыр 1 468]

4 минуты назад, Dmitriy_RND сказал:

Хмыр Немного мутноват был уже, доливался только синтек

Вот так и появляются байки про "виноват говняный синтек", а не ручки шаловливые.

[Dmitriy_RND 1]

Oleg-33 ну вот пена получилась, но она на ощупь не жирная и пахнет ржавчиной. Сливали везде и с блока и с радиатора. Последний раз когда сливали вода была чистая. Ну вот захотел он промыть лимонкой, тут уже ничего не поделать. Мне больше интересно то, почему это могло произойти 

[Dmitriy_RND 1]

Хмыр да никто не говорит что какой то из этих антифризов плохой, интересен сам факт почему так произошло

[Oleg-33 32]

Dmitriy_RND да интересно. И странно. Я заливал стандарт после синтека, промывал просто дистиллятом. Никаких проблем, человек ездит. Сам по себе антифриз ржавчину не отмывает. Даже паршивые антифризы, обычно, дают последствия не сразу. Накипи взяться неоткуда, раз вы мыли дистиллированной водой.  Если не перестанет лезть это нечто, я бы промыл как следует обычной проточной водой, затем дистиллировкой и залил свежий антифриз. А там уже наблюдать.

[Хмыр 1 468]

3 часа назад, Dmitriy_RND сказал:

Хмыр да никто не говорит что какой то из этих антифризов плохой, интересен сам факт почему так произошло

Скорее всего произошло вот что:

1. Смыли лимонной кислотой защитные пленки от предыдущего антифриза, активировали металл.

2. Плохо вымыли от лимонной кислоты, много внутри осталось раствора с кислой реакцией или в виде несливаемого (?) остатка.

3. Залили в это свежий антифриз, получили бурду. Антифриз нейтрализовал кислоту как смог, и его не хватило на большее. Присадки антикоррозионные в кислой среде не заработали, активированный металл пульнул в раствор окислы (муть, пена).

А всего лишь надо было промыть водой (да хоть из под крана) и залить новый антифриз. Далась вам всем эта лимонка и прочая бурда в пузырьках.

Изменено 11 мая 2024 пользователем Хмыр

[Vasek555 6 530]

5 часов назад, Хмыр сказал:

Далась вам всем эта лимонка и прочая бурда в пузырьках.

Да,Далась))) Бывают такие запущенные случаи что без нее не обойтись... Тоже самое и про трилон могу сказать...

[Хмыр 1 468]

Vasek555 дык запущенные случаи само-собой, нафига при простой замене это проделывать?

[Хмыр 1 468]

Dmitriy_RND опишите свой случай неудачной промывки в теме Промывок. Пусть все мотают на ус.

[Хмыр 1 468]

Dmitriy_RND вот что вам теперь предложить для стабилизации? Мне кажется так: несколько смен антифриза подряд одним и тем же антифризом, без всяких дистиллированных вод. Напоминаю, любая глубоко деминерализированная вода сама по себе очень агрессивна, т.к. не насыщена. Здесь задача "успокоить" металл. 

Если сливается бурда вместо антифриза лучше промывать обычной, жесткой водой.

Я не уверен, что надо использовать щелочные среды (кроме собственно антифриза), поэтому такого посоветовать не могу. Щелочью активируете алюминиевые сплавы и процесс тогда можно вообще никогда не остановить.

Изменено 11 мая 2024 пользователем Хмыр

[Orlovich 1 150]

Dmitriy_RND как говорили люди ранее. 

Всё пошло примерно так как могло пойти. Из опыта наблюдения за эксплуотацией наших проектов, то что Вы описали, отмывка от образованных ранее при эксплуатации "накоплений". 

Промывка кислотой - в целом не самый страшный шаг, единственное вопрос как выглядел после этой промывки слив? 

 Standard доотчищает, что не взяла кислота.