Приводные ремни

[Roman220882 15]

18.04.2014 в 11:35, Nordman сказал:

а вообще просматриватся тенденция -почти все фильтра бош имеют высокое качество, и порой даже лучше оем

тогда почему приводные ремни бош, ручейки отваливаются?

родной оригинальный ремень весь в трещинах но ручейки все на месте.

 

Маркировка материалов приводных ремней

[Desmond-79 30]

Добрый день, форумчане!

Взял натяжной ролик генератора SNR, в коробке оказался Litens и ремень Gates, тут без сюрпризов.

[Gnome 1 076]

Хочу предостеречь. Автодок FAT1 ремни Gates продаёт мутные. Отказался брать, автодок от FAT1 ремень ликвидировала. Советую склад 5, оригинал, но дороже на 50%.  Подробнее у меня на драйв2.

Изменено 1 апреля 2016 пользователем Gnome

[dimakudr 1 249]

По Митсубоши понятно, были такие сомнения.

По Sun кто что скажет? Подозрительно дешево в Автодоке 7PK1140. Откуда их к нам везут?

[Dimcho 1 076]

 

 

7PK1140

Дешевый это сколько? Цена должна быть 500р -+  

Ремни типа Япония... по крайней мере они качественные

[dimakudr 1 249]

Дешевый это сколько? Цена должна быть 500р -+  

Ремни типа Япония... по крайней мере они качественные

 

Около 700 руб, регион Влад обл. Ну значит возьму раз так в запас.

Митсубоши кстати стоит почти столько же...

На живых фото правда видел что ремень Митсубоши как бы сшит. Мне кажется это ненормально...

Изменено 7 апреля 2016 пользователем dimakudr

[SeMaksimus 368]

Около 700 руб, регион Влад обл. Ну значит возьму раз так в запас.

Митсубоши кстати стоит почти столько же...

На живых фото правда видел что ремень Митсубоши как бы сшит. Мне кажется это ненормально...

Bando тоже сшит. На Hyundai / Kia зачастую в оригинале и ходят долго.

[Sour 1 450]

Ремню Mitsuboshi 3 тысячу отроду, при не известных мне обстоятельствах (водитель автомобиля не я) наблюдался несколько раз сильный свист от 5 до 15 секунд. После было обнаружено, что нитки на швах изрядно потёрты и местами порвались. Как я понимаю, приводной ремень это изделие многослойное и несколько стыков разных слоёв в одном месте производитель явно делать не будет. 

С другой стороны на одной машине на ремне генератора уже тысяч 30 вылезла одна нитка на шве, так и торчит по сей день в одной поре уже более 35 т. км.

Может у кого-нибудь есть иные мысли/опыт, менять новый ремень уж очень не охото

[Женёк 287]

Ремню Mitsuboshi 3 тысячу отроду, при не известных мне обстоятельствах (водитель автомобиля не я) наблюдался несколько раз сильный свист от 5 до 15 секунд. После было обнаружено, что нитки на швах изрядно потёрты и местами порвались. Как я понимаю, приводной ремень это изделие многослойное и несколько стыков разных слоёв в одном месте производитель явно делать не будет. 

С другой стороны на одной машине на ремне генератора уже тысяч 30 вылезла одна нитка на шве, так и торчит по сей день в одной поре уже более 35 т. км.

Может у кого-нибудь есть иные мысли/опыт, менять новый ремень уж очень не охото

Тоже недавно наблюдал такую беду с нитками на Карине Е у брата. Раньше таких приколов у Митцубоши никогда не встречал.

[Женёк 287]

Скоро подходит время к замене приводного ремня на машине. Раньше всегда брал Митцубоши. Сейчас заказал себе Бандо. Но что-то снаружи ремня, как-то он грубовато сделан, нитки снаружи немного торчат на шве. Думаю может прижечь их немного огнем?

[Вечный 15]

Вчера купил у дилера  мерседес оригинальный приводной ремень, в коробке лежал Митсубоши! Какое отношение имеют корейцы к немцам не понятно!

[Женёк 287]

Вчера купил у дилера  мерседес оригинальный приводной ремень, в коробке лежал Митсубоши! Какое отношение имеют корейцы к немцам не понятно!

Митцубоши-это японцы.))) Ремни делают в Японии и Тайланде.

[Вечный 15]

Митцубоши-это японцы.))) Ремни делают в Японии и Тайланд

Вру!!! Написано сделано в Индонезии.

[Женёк 287]

Вру!!! Написано сделано в Индонезии.

Ну на вид же он нормальный? Волосатый такой? ))) Маркировки все на месте? Значит будет работать хорошо. Я на ремнях Митцубоши без проблем проезжал минимум 60000 км.

[AIR 57]

На оригинальном Митцубоши который стоял с завода на праворукой Тойоте я проехал 80 тыс.

Сейчас стоит Тайландовский, прошел уже 20 тыс. пока нормально работает, нитки не вылазят.

Изменено 26 апреля 2016 пользователем AIR

[Sour 1 450]

Сравнение поликлиновых ремней Conti (Румыния) и Mitsuboshi (Сингапур) - Континенталь потолще и поплотнее Митцу, тыльная поверхность немца куда более цепкая, чем у япа, как мне кажется, это плюс при использовании ремня в данных конструкциях.

Нитка у Конти потолще и в ней меньше витков. Стык ремня, если он зашит, то всё это спрятано за логотипом, что будет способствовать большему ресурсу ниток, но мне кажется их там нет, только клей. У Митцу стык хорошо прошит, нить пальцем едва чувствуется, всё чётко, заподлицо. На рабочей поверхности Континенталь практически нет ворса (зачем он нужен?), у Митцу - см. фото.

В общем, при цене Конти на 30 р. дороже, я однозначно выберу его, темболее с Митцубоши есть определённые проблемы

 

 

Изменено 30 апреля 2016 пользователем Sour