Пластичные смазки - Общая

[torcon 85 518]

Пластичные смазки
Ответ представителя Тотал про смазку TOTAL ALTIS SH 2

Температура каплепадения (и чуть ниже)

По смазкам Petro-Canada Peerless

Смазки GM

Статья Mobil об основных параметрах смазок

Улучшение трибологических свойств полимочевинных пластичных смазок

 

 

Смазка чашки ограничителя амортизатора (демпфер)

[I Fixit 197]

1 минуту назад, Vasek555 сказал:

Да хоть в 10   У меня машина собственными руками обработана! Керхер не вымывает пушсало... 

Пескоструй под арками да, но Керхер не берет его... Видимо ещё пушсало пушсалу рознь...

Я еще на Дром форум прочитал про пушсало СССР и про АМС-3 СССР. Там как раз пишут что на днище авто пушсало пескоструится и от сильной езды по мокрому слазит. А вот про вторую смазку таког не пишут. Отмечают что все хорошо. Хотя в порогах наверное пушсало будет хорошо. И еще про пушсало пишут там же что двери обработанные им и пороги- все это дело капает всю дорогу летом. А АМС вроге как на днище авто просто покрывается немного пылью и при езде по воде ничего не делается. Про керхер сам видел. Может это была другая установка нагнетающая воду но суть понятна. Я как то глазам больше доверяю.

А что до "под арками"- так у вас там наверное еще и подкрылки стоят?

[Vasek555 6 716]

I Fixit ничего у меня на днище не отпескоструилось за 5 с лишним лет Своим глазам я тоже верю как бы

Арки были без подкрылков - там да. Сейчас уже подкрылки стоят. Под подкрылками как будто вчера обработал.   Видимо мы про разное пушсало говорим...   Я никого ни в чем не собираюсь убеждать/переубеждать. У каждого своя голова на плечах. Про свой опыт поделился максимально подробно что и как в соотв.теме...

[I Fixit 197]

36 минут назад, Vasek555 сказал:

I Fixit ничего у меня на днище не отпескоструилось за 5 с лишним лет Своим глазам я тоже верю как бы

Арки были без подкрылков - там да. Сейчас уже подкрылки стоят. Под подкрылками как будто вчера обработал.   Видимо мы про разное пушсало говорим...   Я никого ни в чем не собираюсь убеждать/переубеждать. У каждого своя голова на плечах. Про свой опыт поделился максимально подробно что и как в соотв.теме...

Спасибо за опыт! Думаю то что я приобрел, тоже не самый худший вариант.

[SanTix 813]

И АМС и Пушсала полно ещё советских запасов и на всяких Авитах просто ПРОРВА продаванов этого неликвида с армейских складов, поэтому и напета, ИМХО, этим достаточно ординарным смазкам такая легенда и цена раздута втрое, если не более того. Подобное ценообразование, увы для эпохи "этих ваших интернетов" более чем типично и на ряд товаров, которые стараниями продавал стали "легендарными" цены очень раздуты. Не только смазок это увы касается.

[I Fixit 197]

33 минуты назад, SanTix сказал:

И АМС и Пушсала полно ещё советских запасов и на всяких Авитах просто ПРОРВА продаванов этого неликвида с армейских складов, поэтому и напета, ИМХО, этим достаточно ординарным смазкам такая легенда и цена раздута втрое, если не более того. Подобное ценообразование, увы для эпохи "этих ваших интернетов" более чем типично и на ряд товаров, которые стараниями продавал стали "легендарными" цены очень раздуты. Не только смазок это увы касается.

Ну не "прорва". Новодела- да, много. И он дешевый. АМС например- 2-3 места. Остальные либо бидонами продают либо просто картинки показывают. А на самом деле что то другое втюхивают и не говорят что.

Пушсала- немного больше. А раздуто и то и другое, потому как то, что выпускалось в СССР действительно работает на поверхностях. То же пушсало- расползается везде так что мама не горюй... А автомобилисту что еще нужно? Чтобы эта дрянь попала во все полости и остановила коррозию. По АМС-3 - то же самое. С отличием, что он так не ползет как пушсало . И в этом его плюсы тоже. И то и другое (при условии качественного продукта)- отлично сохраняет авто, в отличии от всяких Мовилей современных, которые текут и растрескиваются со временем. Ну и пусть будет старое. Главное чтобы свою функцию выполняло и никуда не делось. То, что у АМС нет ингибитора коррозиии в составе- вы сами написали что там масло работает. И то что оно не смывается- тоже плюс. Попробуй обычное масло удержи на поверхности... Я как то в своем старом гараже (продал без сожаления) мазал петли маслом моторным (петли были не рабзборные и поэтому только малом поливать)- хватало не надолго (на сезон примерно).

 

А цены на сырье из СССР оттого и раздули что толковые антикорщики с ним чудеса творят.

[Trucker-69 241]

Парни,возник вопрос.

Имеется такой кронштейн,новый.Но год выпуска не известен.Он практически не разборный,в нем подшипник похожий на помпы ВАЗ.Вот возникло желание добавить туда немного свежей смазки.

Вопрос какой, и стоит ли?Подшипник Koyo.

В 10 летний рабочий кронштейн добавлял Gadus s3 v220c2,буквально 5 мл.Чем точно продлил срок службы.

Способ добавки понятен на фото).

Пи.Си: кто может подобрать такой подшипник по размерам?

[Vasek555 6 716]

Trucker-69 а что на фото отмечено - не совсем понятно?  И что за кронштейн?

Изменено 29 августа 2024 пользователем Vasek555

[Trucker-69 241]

Vasek555 Кронштейн вискомуфты.На фото отверстие ф2 мм .В него шприцем задавливал теплую смазку.Потом заклеил герметиком,пару лет протянул таким образом).

[Vasek555 6 716]

22 минуты назад, Trucker-69 сказал:

Кронштейн вискомуфт

А какой диаметр шкива на ней? Если со шкивом колена сравнить

[Trucker-69 241]

Vasek555 Меньше.Колено примерно 180, то этот 110_120.Думаю не более 7000_8000 оборотов, и то это максимум.

[Vasek555 6 716]

Trucker-69 из того что испытано и проверено с более мене адекватным ресурсом и ценой только Uretin E2 можно рекомендовать. У других пока ресурсные испытания идут,и рано что-то говорить. И самое главное здесь смазку нужно заменить полностью, тогда можно надеяться на то что узел ещё поработает.

Изменено 29 августа 2024 пользователем Vasek555

[Trucker-69 241]

Vasek555 Смазку не заменить 100%(.Пыльник даже 1 не снять без разборки узла.

[Vasek555 6 716]

Trucker-69 тогда разборка и полная пересмазка. Старая деградировавшая смазка с  продуктами износа. Неужели пыльник нельзя никак иголкой аккуратно поддеть с внешней стороны?

[I Fixit 197]

5 часов назад, Trucker-69 сказал:

Парни,возник вопрос.

Имеется такой кронштейн,новый.Но год выпуска не известен.Он практически не разборный,в нем подшипник похожий на помпы ВАЗ.Вот возникло желание добавить туда немного свежей смазки.

Вопрос какой, и стоит ли?Подшипник Koyo.

В 10 летний рабочий кронштейн добавлял Gadus s3 v220c2,буквально 5 мл.Чем точно продлил срок службы.

Способ добавки понятен на фото).

Пи.Си: кто может подобрать такой подшипник по размерам?

Пи.Си: А зачем вы смешивали две разных смазки ? На фото защита типа RS. С таких смазка не убегает . Это же не ролик какой то и не генератор.

[Vasek555 6 716]

3 минуты назад, I Fixit сказал:

Это же не ролик какой то и не генератор.

Да, только обороты аналогичные 

Изменено 29 августа 2024 пользователем Vasek555