АКОМ - аккумуляторы

[ModeratorSigma 7 805]

АКОМ - аккумуляторы

 

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

21080-3703010-05 - LADA 55 А\ч. Прямая EN 425 А 242x175x190 (БЕЗ РУЧКИ)

21902-3703010-10 - LADA 64 А\ ч Прямая L+ EN620 А 242x175x190     

8450033802 - LADA 62 А\ч Обратная R+ EN600 А 242x175x190 

8450023055 - LADA 64 А\ч Обратная R+ EN620 А 242x175x190 

244106558R - LADA 70 А\ч Обратная EN720 А 278x175x190       

[krufel 1 756]

Вообще не вижу смысла в выведении плотности к 1,30. У нас , что страна сплошной Оймякон?) При 1,22 акб не замерзнет даже при - 50.

Для средней полосы вполне достаточно 1,27. А уж для регионов ниже к югу и 1,25.

Тем более, что лучшие пусковые характеристики - тхп ( то есть минимальное Rвн) при 1,22. Емкости становится ест-но меньше, но не намного, и кто ездит каждый день она в полной мере и не нужна. Зато акб медленнее с годами загнется от коррозии.

[hik 1 130]

krufel А если она от тока поднимается, я не о кипячении-выпаривании часами, напряжение перестало рассти 2-3 часа  вырубил зарядное, через сутки плотность 1.30 как быть с этим?

[krufel 1 756]

Как так ... ты же со мной не алё)))

[wrighty 1 093]

2 часа назад, hik сказал:

Зачем столько времени убивать, 2-3 разряда лампочкой от фары час-два и плотность пойдет в верх.

У меня есть чем разряжать и без лампочки. Времени на КТЦ не было, да и не всегда помогает плотность поднять - сейчас ещё один АКБ в работе, даже после КТЦ плотность не хочет расти выше 1.26-1.265, но там и без плотности показания не ах.

[wrighty 1 093]

2 часа назад, krufel сказал:

Для средней полосы вполне достаточно 1,27

В авто, уверен, наберет даже выше.

[krufel 1 756]

Смотря как эксплуатировать...

Часто бывает наоборот.

[UrAnMoR 1 920]

29 минут назад, wrighty сказал:

... сейчас ещё один АКБ в работе, даже после КТЦ плотность не хочет расти выше 1.26-1.265, но там и без плотности показания не ах.

о каком акоме речь?

[СЕРАФИМ 401]

3 часа назад, hik сказал:

-3 разряда лампочкой от фары час-два и плотность пойдет в верх.

Блин,как же я забыл такое сделать?

Каким то оранжевым вентилятором зачем то нагружать начал

А вот каких то 10 лет назад лампочка на два-час точно не помогала,надо попробовать,может чо в аккумуляторах  и изменилось

[wrighty 1 093]

10 минут назад, UrAnMoR сказал:

о каком акоме речь?

Если про нерастущую плотность после КТЦ, то про Tubor HMC 60.

Изменено 28 января пользователем wrighty

[hik 1 130]

2 часа назад, СЕРАФИМ сказал:

Блин,как же я забыл такое сделать?

Каким то оранжевым вентилятором зачем то нагружать начал

А вот каких то 10 лет назад лампочка на два-час точно не помогала,надо попробовать,может чо в аккумуляторах  и изменилось

Ты же не писал про оранжевый. 

[wrighty 1 093]

2 часа назад, СЕРАФИМ сказал:

Каким то оранжевым вентилятором зачем то нагружать начал

У меня фиолэтовый)

[hik 1 130]

3 часа назад, wrighty сказал:

У меня есть чем разряжать и без лампочки. Времени на КТЦ не было, да и не всегда помогает плотность поднять - сейчас ещё один АКБ в работе, даже после КТЦ плотность не хочет расти выше 1.26-1.265, но там и без плотности показания не ах.

Зачем КТЦ ступенчатый разряд- заряд (тренировка) хорошо убирает сульфат, балансирует банки если живые еще и с  рассслоением борится.

[hik 1 130]

2 часа назад, wrighty сказал:

Если про нерастущую плотность после КТЦ, то про Tubor HMC 60.

КТЦ Акому опасно делать даже до 12.2в можно уронить емкость и токи ниже плинтуса, разряд час- два ламочкой 21- 55 ват безопасно и полезно. Круфель извини за ошибки пишу с колес.

Изменено 28 января пользователем hik

[prv21 5 290]

57 минут назад, hik сказал:

КТЦ Акому опасно делать даже до 12.2в можно уронить емкость и токи ниже плинтуса,

Я лично на акоме делал два раза разряд 10А до 10,5 и емкость даже возросла..

Ты специально все это пишешь чтоле чтобы народ в конец запутать?

Изменено 28 января пользователем prv21

[krufel 1 756]

Он специалист, возражать бесполезно. Его опыт бесценен))) ...для Акома.