prv21

Ща бенз везде в больших городах евро 5, так что надо уже перестать перестраховываться. Я после 20 тыщ свечи выкрутил и они вообще как новые..

Мож грязь вскрылась и теперь разметало по движку. С ПАО и эстерами в старой татнефти это вроде даже и звучит правдоподобно, но для бюджетной третьей группы новой татнефти вряд ли.

да ладна вам, моликоты дорогие, силикот вам в помощь

Можешь без замены масла плеснуть эстеры, сдесь на форуме продают. И шум скорее всего уйдет и вязкость спустится до приемлимой. Или есть еще готовый пакет тотека для снижения вязкости, там тоже эстеры есть.

Дык, на сколько я понял пока нет подтверждения от представителей пакело о том что анализ будет оплачиваться, или я что-то пропустил, а то у меня тоже слито и ждет...

Был седня на автосалоне московском. ВИдел весту кросс - вообще красава!!! И Веста сигнатура тоже впечатлила!! В китайцах поседел - в принципе с виду добротно все, особенно влагманские седаны очень даже ни чего!! Посидел в иксрее - чет не по мне машина, веста по-приятнее

С виду все норм, а че там за грязь? Эт обумага грязная чтоле?

Ну когда я заливал в мотор - оно не выглядело мутным.

Или загуститель не до конца растворили

А когда сливать то уже будешь?

6300 км, слил масло. 3 дня прошло с момента капли Чет я залил не то чтоле, не пойму..... Как то сильно отличатся стало

Половина великов одинаковые....И если бы те что остались не распроданными продавались дешевле в сезон - то и на распродаже их бы не было, а были бы другие, ИМХО.

ааа, блин, пропустил, сорри

Ну оно у тебя не жрется наверно из-за высокой вязкости. Даже с учетом 1л 5в30 (там около 12сст у татнефти) у тебя там скорее всего до сих пор сороковка, тк у 5в40 вязкость 15сст. У 504 допуска скорее всего 11.5-12сст.

Дык оно уже в моторе...Размешалось давно, могу тока попробовать нацедить в канистры, но там уже слезы по идее.

фигасе, у меня на 6300 км светлее....на древней ауди.

В конце пятнадцатого года вроде, одно из первых купил как появилось на заправках. Седня перелил остаток масла из канистры (грамм 50) - тоже мутно серое масло....Чет стремно как-то.

Судя по отзывам - резина, по сути, с современными брендами не соперничает, чисто на уазики ставить и скорость не больше 60 км/час.

Другая партия - могут быть другие параметры. К примеру у первой партии была вязкость выше чем обычно у допуска A5/B5. Если они выправили положение, то итоговая смесь с эстерами будет ниже по вязкости на 1-1,5 единицы. И в итоге мы будем смотреть на анализ отработки и делать не совсем корректные выводы в части проседания вязкости. А вот почему она просела - будет уже не понять (эстеров больше плестули или это форсунки льют и тд). Или надо замес делать изначально с рассчетом того что часть пойдет на анализ (опять таки чтобы не промазать с вязкостью).

Мне кажется, такая нужна - http://smazka.ru/production/silikonovye-smazki/smazka-dlya-elektricheskikh-kontaktov-akkumulyatora-3 Цитата: SILICOT GELгустая термовлагостойкая универсальная смазка (от -50 до 250 С) не высыхает и не пропускает влагу, наносится долговечным и плотным слоем. Силиконовая смазка с фторопластом Продлевает работоспосмобность резиновых и пластиковых механизмов.

Вчера залил оптиму 5в40. Был осадок сероватый....

там 230р литрушка стоит и 5в30 и 5в40 у татнефти.

Уточни партию татнефти и сравни с той что в анализе, а то если разные, а то мало смысла будет если разные....

Эх, заварушка намечается!!!!

Масло слил в тару на 6300 км, ждемс..