H5N1

Разумеется. В США новая рецептура с 19 февраля продается.

Цена на Амазоне не очень интересна - 800 рублей с лишним за американский недолитр https://www.amazon.com/Genuine-Toyota-Synthetic-Engine-00279-0Wqte/dp/B079XV8VVG/ref=sr_1_8?s=automotive&ie=UTF8&qid=1520170359&sr=1-8&keywords=toyota+0w20 Если привезут к нам - будет еще неинтереснее. Новую канистру можно распознать по "2015" внизу этикетки на лицевой стороне ("2011" - старая версия).

Рецептура та же, что и у обновленного масла из Японии, а артикул старый http://www.oil-club.ru/forum/topic/22359-toyota-motor-oil-0w-20-00279-0wqte-svezhee/

НОАК в Dexos еле пролез.

На этикетке с обратной стороны можно увидеть упоминание про "Dexos 1 Gen 2".

Типичный трэш от Равенол Руссланд/oem-oil. Oem-oil является официальным дистрибьютером Amsoil (или являлись, срок действия сертификата истек 31.12.2017) https://amsoil.oilexpert.pro/img/cert.pdf Автодок/Emex/Exist - тупо перепродают их масла, накидывая свой процент (это видно по кодировке поставщика в Emex). В чем тут конкуренция?

Китайские жестянки не стоят таких денег, чтоб японо-немецкие продукты из Обнинска на выходе стоили дороже настоящего японского Профикса Причина банальна - денег сильно хочется.

Его никто не тестировал, соответственно, вам никто не скажет, нормальное оно или нет. Спецпродукт для СНГ, разливают то ли во Владивостоке, то ли в Сингапуре, то ли хз где.

Можно не заморачиваться. Только Митасу - никакая не Япония. И Айсин никому никаких допусков на свои коробки не дает, кроме Мобила. Коробка какого года? Если до 2005-2006, лить http://www.oil-club.ru/forum/topic/28838-svodnaya-tablitca-zhidkostej-akpp-analogov-toyota-type-t-iv/ Если после, то http://www.oil-club.ru/forum/topic/23872-svodnaya-tablitca-zhidkostej-akpp-analogov-toyota-type-ws/

За пределами таких опросов остаются ОЕМ-масла, которые занимают значительную долю рынка. Кмк, мобилы-кастролы в большинстве своем покупают люди, которым вообще по барабану, какое масло лить - они воспринимают заливку масла как заливку бензина. ОЕМ-масла покупают уже продвинутые автолюбители, которые в курсе, что в Тойоту надо лить Тойоту, а в Ниссан - онли Ниссан :)

Думаю, нет такой статистики. Максимум - разные соцопросы менеджмента торговых компаний, навроде этого. Точность очень приблизительная, но общее представление о конъюнктуре рынка дает. http://ai-media.ru/news/rejting-brendov-avtomobilnyh-masel-rossii-2017/ РЕЙТИНГ Брендов автомобильных масел России 2017

Просто спрашивали у людей, какие бренды масел вы можете вспомнить навскидку? https://www.autostat.ru/infographics/32322/

Если ты про вторую картинку, то она не про продажи, а про узнаваемость брэнда. Мотюль давно на российском рынке, агрессивный маркетинг, целевая аудитория в виде всяких драгрейсеров. Поэтому о нем знает большее количество людей, чем о Тотале.

У нас нет анализов 0w16, чтоб так утверждать. Глянул ильсаки одной линейки 0w20 и 5w30 - одинаковый пакет. ИМХО, под 0w16 будет отдельный пакет, когда примут GF-6/API SN+.

Думаю, вязкость определяет база, а пакет присадок более-менее одинаковый для одной линейки масел разной вязкости

Цимес в том что жиденько, больше собственно ничего... Откуда? Низковязкий кряк, было бы ПАО - канистру бы всю исписали упоминаниями про это.

У Лукойла как раз вязкость при 40 гр. 55 с лишним.

Если останется нормальный кальциевый пакет - тоже будет плюсом на фоне повального перехода на солярочные кальциево-магниевые пакеты под Dexos1 G2.

У этого масла один из самых лучших показателей стойкости к угару. Двигатель надо смотреть.

В литрах, в Канаде метрическая система мер.

Голосовалку прикрути, нагляднее будет. За второй вариант, для зимы - самый ништяк.

Характерно, что реально японский Профикс с лучшими характеристиками (TBN/TAN) от 1640 руб. на емексе :)

Судя по тому, что с сайта centerforqa вообще исчез раздел Dexos1 Gen1, выдача лицензий на старые пакеты вообще прекращена.

В Dexos1 Gen2 100 ppm, в Advanced Moly - 400. Оба варианта - американское масло. Есть подозрение, что последние партии японского - по рецептуре Advanced Moly.

В РФ 2 официальных дистрибьютера Amsoil. Один во Владике должен получить новую формулу в ближайшие дни. Другой - в Москве, у него только 5w30 новой формулы.