Paulson

Да как обычное промывочное масло действует, полагаю На сайте же написано - "Пятиминутная промывка двигателя Engine Flush. Быстрая промывка для штатных случаев замены масла." Идут в порядке усиления воздействия, и номера не зря имеются - http://liquimoly.ru/cat/auto_ximiya/promyvka_masl_sys/ Или тут написано - http://liquimoly.ru/about_engine_flush.html - LM1920 даже нет...

Я вбивал не 5W30SMCFNORD4L - а код с сайта V172085337, название вылезает - а масло отсутствует Хотя в том же Емексе предлагаются другие варианты масел и прочего от NGN ----- https://www.emex.ru/f?detailNum=V172085337&packet=745 Номер «V172085337» не найден. Возможно, вы искали другой номер? Scania 2085337 Деталь NGN V172085137 V172085137 синтетическое моторное масло для грузов NGN V172085307 V172085307 масло минеральное sae 10w40 sg/cf-4 ult NGN V172085317 V172085317 жидкость для системы охлаждения antifre NGN V172085330 V172085330 масло синтетическое sae 5w40 cf/sm dies

Ну да... Теоретически минусов нет, считаю - но 0-30 всё же не стОит - 0-40

Можно ездить круглый год, без замен по сезонам - возможно, поэтому

Лак ничто не возьмёт - уже жёвано-пережёвано, и по всему Интернету в том числе...

Кстати, учтите - в Емексе, Эксисте, Автодоке - NGN NORD 5W-30 точно отсутствует, другие не смотрел Так что - не зевай, народ, на то ярмарка © :)

, ссылки исправьте - по всем трём страница одного и того же масла - NGN GOLD 5W-40

С 9:20 по 9:45 Но сейчас пригляделся - с одной стороны вроде всё же не прикрыто осталось...

Да всё можно, только осторожно :) и такие вопросы задают обычно тут - Смешиваемость масел

А чего тут сомневаться и убеждаться? - оба масла 0W-20 ILSAC GF-5, API SN - и доливать всего чуточку... Но так-то да - бережёного бог бережёт © :)

Да я сказал чисто риторически, ремарка, так сказать... замечание по факту...

Судя по видео - пробирки морозились в защищённом от ветра месте

Synthoil - ПАО, Leichtlauf - гидрокрекинг (НС) Неясны режимы эксплуатации - и всё равно 10 ткм для гидрокрекинга многовато А прежний владелец мог и по 15 ткм между заменами ездить Когда такая картина обнаружилась - "только что"? а раньше? может, уже было подзасрато, и добавилось Мало вводных данных

@Parazit82, не вижу препятствий ©

Ага, в 2 раза, и даже больше - рожа у посредника не треснет? :)

Ну, или так, действительно... просто лишняя забота модератору - кроме прочего, а так бы висело сообщение - тем, кто напишет - своего рода предупреждение

@ModeratorSigma, может, написать в шапке - чтобы все личные опыты по раскоксовке с помощью Greenol Reanimator писали в соответствующую тему - Раскоксовка двигателя ?

@Белковод, спасибо за тесты "Ну а вот так выглядят замерзшие антифризы..." - нет фото перевёрнутых пробирок с 1 по 10... если оно существует - может, забыли выложить?

Оффтоп Давай не будем оффтопить? я ж не только конкретно про этот движок - а вообще про Дюратек Мазда, как было заявлено - и на что и отвечалИ хоть в подписи у меня "Ford Duratec-HE GZ (Mazda L3)" - всё же там не всё так просто, не "1 в 1"...

Сообщений №68, с цитатой - по-моему, там всё понятно написано http://www.oil-club.ru/forum/topic/17464-rezinki-i-salniki-o-tom-kak-vliyayut-na-nih-razny/page-5?do=findComment&comment=821799

Не надо грязи :) он не "чисто" маздовский - Форд там тоже "руку приложил" - вот на Мазде он точно свой, такой же - но иной немного

Думаю, дело может быть и не в сайте - а в сервере, на коем он выложен, или где он там находится физически... ну, и в каналах связи со всеми причиндалами Нужно проблему решать комплексно - а не лепить заплаты типа "тришкина кафтана" Имхо, как говорится - на истину не претендую...

Натяжитель у тебя именно с храповым механизмом? тогда нормально А то, по словам Травникова - на Ниссанах Х-Трейл 2,0 храповой механизм только у натяжителя цепи балансиров - а у основной цепи натяжитель без оного - надо же до такого додуматься?! конструкторам этот натяжитель засунуть бы в одно место... С 18-ой по 21-ую минуты: _https://www.youtube.com/watch?v=04DyYeMQmxU Далее - не знаю, какие параметры твоего натяжителя - на моём фордо-маздовском движке по ремонтному мануалу Мазды при выдвижении штока-плунжера на 17 мм и более - натяжитель под замену И ещё - натяжитель ты поменял - а

Терпимо и "не смертельно" при таком пробеге

Не обязательно такая взаимосвязь - почему и спросил А вообще - @Bonker уже всё расписал, в том сообщении, что переместили в тему про резинки и сальники, читал я...