АндрейDD

Я хз почему у экслайна такие странные отработки. Была мысль попробовать, но как-то быстро пропала. Я зимой на хпро2 поеду, по 300-350 часов отработки есть, а больше мне и не надо.

А 0ки сразу дают по 50 ппм железа и алюминия?

А вам этот молибден прям так необходим? Есть какие-то запредельно крутые отработки с нашего двигателя, именно масла с молибденом?

Это то в которой минералку обнаружили? Ну вот цена, как раз и соответствует содержимому. Часов 200 оно должно выходить, больше я бы на нем не стал ездить. В зиму, конечно странный выбор. Я сам не против минералки, у меня сейчас ее в моторе 49%, но зимой я на ней понятно не буду ездить.

Добавлю про торчи иридиевые. Прошли всего 25 т.км. Менял привентивно, вместе с чисткой ДЗ. Бросил с стакан, залил каким-то антижиром, на кухне нашел. Через пару часов потёр щеткой зубной. Думаю поставить, покатать ещё тысяч 30, может и больше. По сравнению с оригинальными никаких изменений не заметил, но и прошли они немного.

Это говорит о том, что к человеку, не приезжают те, кто льет керопур.

В общем практика вводит коррективы. То, что у меня ничего не случилось плохого при переходе с Плм на керопур и обратно, говорит мало о чем. Керопур искатал и начал заливать в бутылки от него Плм бензин. Получил мгновенно какие то парафины. В баке конечно этого может и не произойти, но лучше перебдеть. Вообще любую присадку, промывку содержащую спирты лучше не лить с керопуром. Правы те, кто пару баков на чистом бензине промежуток делает. Фото прилагаю.

На автодоке могут впаять 1 звезду, только из-за того, что покупатель купил от фонаря запчасть, которая не подошла.

1000р на 352) В назначении платежа ничего не смог написать, в клиент-банке нет такого поля :(

Он не "почему то", а как раз такой, какой планировали. Вам на М10 никто не запрещает откатать тысяч 15 и ходить по всем веткам и тыкать живым щелочным.

Не думаю, что кому-то это интересно. Это лемарк, себе бы я такое не стал лить. Какие-то анализы лемарка здесь есть.

Я уже не уверен на 100%. Я был уверен, что это масло не обновилось до последнего пакета, как 0w20 например. Но оно мало того, что в январе обновилось, но как и планировалось когда-то вышло без загустителя.

Нет, не в курсе. Но мотоциклисты мало жалуются, а это показатель. Кто-то и хпро2 в мот льет и рад. Но тут конечно на форсунку надо сбор делать, не этого масла, а с загустителем которое.

С год наверное звезда у полимериума во всех маслах. Ну там где загуститель вообще есть.

Тему почитайте, нет его тут.

Если производитель говорит никакой, значит никакой. Это не первое масло без загустителя, весь метеор без него и акционные чёрное СП тоже.

Все хпро1 и хпро2 имеют в составе эстеры. Влияет положительно.

Ну нет наверное. Пакет на кряке вроде замешан.

Сообщение от Сергея Александровича: "По маслу с анализа - там нет загустителя. По составу - в 4л канистрах посвежее и лучше (от января 24г). Так же там 7% АН (то что в анализе)".

Хпро2 ильсаки ходят по 300-350 часов. Тут есть анализ с турбо-китайца 430 часов.

Это масло берут за noack, а не за экономичность. Кому важно кв40, возьмут другое.

Классное масло. Это первый полимериум, который попробовал. Жаль, что эта вязкость у нас вообще не ходовая и 5w20 на новой рецептуре не вышло. Может ещё и выйдет, как знать.

Пора, на озоне постоплата появилась.

Это не аналог маздовский ультры. Ультра это А5 и щелочное у него повыше и пожиже оно.

Не надо с такими маслами в рулетку играть. С валволайном уже поиграли некоторые. Их можно брать только у псевдо-официалов, обозначенных здесь на форуме. Прада такой и есть, и ценник у нее 1300р за литр.