АндрейDD

Я про то, что пока мы тут копья ломаем про 20ки и 30ки, человек отдубасил почти полмиллиона на 50ке. Что касается лов прессуре на 0.6 бара, у меня не активна была, даже при 0.5 бара. Откуда такое давление? А вот так, взяло и сдохло. При этом если прочитать мануал на KE, то там вообще нет замера на около холостого хода, только 1500 и 4500 об. А в KF уже есть, на 650 об и это минимум 0.5 бара. При начале движения, оборотов с 900 опять обычные 1.5 бара. От масла и его температуры никак не зависит, градусов с 70 уже меньше 1 бара. 20ки от 30ки отличаются на 0.1 бара. Глюк этот появился на 30ке, да

Немного жути из интернета, лук 5w50

Ну это экстрим прямо. Хпро1 летом, хпро2 зимой и нормально. У кого интервалов больше, можно и поэкспериментировать.

Летом оно безумно дорогое. А зимой нормально кажется. А при -30 я даже задумываюсь о покупке

Упало кислотное

Видел статью. Еще видел объяснения производителя о концентрации молибдена, "хуже" начинается от 1500 и то это не точно.

Ссылку на "хуже" дадите?

Уверены, что щелочное линейно упадет? Тут и по 350 часов есть отработки. Мотор льет топливо в масло и гнаться за часами я бы точно не стал.

Согласен, но в масле уже немало топлива, я в лето на таком бы не поехал.

Я бы тоже слил. Зима, да и полгода почти плещется.

Ну это вряд-ли. Дюпелек про миксы мечтал, намешал уже зелье наверное.

Дюпелек сам отметил, что на 40ке у него поменьше расход.

На В40 ещё бы можно было поставить, похоже этот мотор любит 40ки.

Ну Волга м8дм это подтверждает. Отработка есть, вполне себе топчик оказалось.

Я бы посмотрел анализ с вашей гонки, текущего масла. Соберётесь делать маякните в личку, 30-50% анализа я бы оплатил.

AVSavs я допускаю, что литр может набежать. Но это нужны совсем короткие поездки, у меня таковые отсутствуют.

Millenium34 покупай сразу на пару смен значит

Стакан бензина максимум лишний на 100км 30ка у меня берет. Никакого литра там нет.

Эти с "про" надо сравнивать, а никак ни с "хпро1".

Гнали на с-оил? Это вообще было когда-то на оилклабе?

Выложили отработку нектара первую, неинтересную особо.

torcon ты прям капитан очевидность. Ну да, если в теме отработки нектара обсуждать нектар, то тема в топе. А если в теме появляется неадекват на этом масле не ездивший и даже не планирующий это делать, но обсираюший не только масло, но и любого кто его использует, то очевидно найдутся защитники своего выбора. И тема опять полезет вверх.

Ну картерные газы только давить могут. Там надо уже разбираться почему, масло ни при чем.

ПЛМ на голову выше паленого мобила и шелла. И заметно лучше дешёвого кряка. На данный момент этого вполне достаточно для меня, для того чтобы его использовать.

Так теперь все нектарщики пересмотрят.