АндрейDD

Хпро2 на ПАО. Но не только база решает. Там пакет собран самый крутой. Поэтому ильсаки там и ходят по 300-350 часов. Мне избыточен, меня устроил бы такой и на кряке хпро1. Но там масло попроще.

50% нектара 15w30, 50% Hyundai 5w20 и сверху 6%АН и 3% эстеров. Ну может 140 моли там. Не помню уже в нектаре сколько, 200-300 где то.

А что с ними не так? Ни одной отработки не видел ни хпро1 и хпро2 с какими то проблемами.

Сейчас 100 моли и нормально. На ЧШМТ износ снижают и эстеры и АН. Поэтому просто так поклоняться молибдену я бы не стал.

Ну это же не 800, считай и нет его там

Тогда Метеор В20/В30 должен понравится.

Хорошо, одна из версий погрешность Лабы.

А алюминий прокомментируете? И увеличение iph и щелочного между анализами. То что 0.5л добавили вижу, но все равно странно.

Ура! Вернулась медь! А то почти кончилась в моторе.

Вы пишите в теме дремучего масла. То есть, его уже не купить. И да, следующая ревизия, не нормально замешана, а просто лучше.

Не создаст скорее всего. Но если переписать мануал, то да. Никто же не запретит написать 0.3 бара вместо 0.5. на 650 оборотах. На рабочих думаю уже надавит свои 1.5/2.5 бара.

Ну они не могут быть одинаковы по ccs. 0ки при -35 тестируют, а 5ки при - 30. Ну и кв40 смотрите, эта 5w20 густая очень.

Ребята с колбами это клиника. Даже обсуждать не охота. Нет ни одного фото загаженного мотора от полимериума, наоборот отмывает чужие косяки. Ну и прожарщиков есть один момент, они не ездят на маслах по 500 часов. Некоторые меняют через 100 и все у них хорошо. 100 часов можно кататься на М8В и тоже будет все хорошо. По 5w20 это было в обсуждении здесь, на оилклабе. Сергей(это тот, кто и производит масла Полимериум), оговорился, что вязкость эта очень не популярна, и само масло этой вязкости сделать правильно вообще без загустителя. Ну поговорили и забыли, ну а он оказывается сделал ег

70% и долее ПАО в полимериуме хпро2 и экслайне, у остальных заметно меньше.

А где я сказал, что не заходит? Если замена масла у меня была раз в год, ездил бы на 5w30, а кто-то тоже самое делал на 0w20.

Зимой лучше все же 20ку хпро2 попробовать. И пожиже и эстеры там есть, может расшевелят кольца. Если отважитесь, можно и 5w20. Там нет загустителя вообще, но и не экономичное оно.

Тут вопрос 0 не нужен или 30? Кто раз в год меняет - вполне, другое дело, мне само 0w30 не нравится. И да в Питере можно и без 0ки обойтись.

Не, на экслайн даже смотрю. Да ещё 30ка. Зима на носу.

Он наоборот разбалансированный. Поэтому имея западный одобренный пакет случаются кривые отработки. Ну и цена для влюбленных в экстрим.

Никакое масло не выглядит опасным, после анализа м8дм, с точки зрения износа. Я А5 не хочу лить, но в принципе не против.

Про это речь:

И какой смысл лить полнозольник на 250 часов? Если я залью А5, то поеду 300.

Так там про новус альфа речь, очень живучее масло.

Это как? Поменяли а стук остался?

Противозадирные есть в любом масле. И если бы от моли, что-то зависело, то все моторы на Мазде ультре легли бы уже давно.