Перейти к публикации

Barmaley

Пользователи
  • Публикаций

    15 293
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    6

Все публикации пользователя Barmaley

  1. В общем, очередное доказательство концепции, изложенной в моей статье. http://www.oil-club.ru/forum/topic/31476-baza-antifrizov-dlya-mzma-azlk-izh-i-lada-klassiki/?do=findComment&comment=1194021 Пакет документов на 'Тосол', упомянутый много раз в отечественной литературе. Фактически -просто закрытый OEM.
  2. Изменения 5 и 6. ВПЕРВЫЕ прописано нучно-исследовательское учреждение, которое занималось даже не разработкой, а просто некоторой модификацией исходного документа для нужд коммерческой структуры ('ТОО Экситон'). Очередное доказательство того, что т.н. 'Тосол' не отечественная разработка, а навязанный иностранный OEM. Ну а сказки про 'Тосол=Технология Органического Синтеза' и прочее скорее всего придуманы в начале 90-х. Изменение 5. Изменение 6.
  3. Изменение 4. Прописан завод на титульном листе.
  4. Изменение 2. Протодопуск присутствует. Также можно идетифицировать предприятие, который выпускало т.н. 'Тосол'. Это Павлодарский химический завод в Казахстане. Также известен, как п/я 2174 (hg-pavlodar.narod.ru/ru/bm/biomercury.htm)
  5. К данному документу прилагались дополнения об изменениях. В некоторых из них, в частности, вписано согласование с ВАЗ. Иными словами , мы имеем дело с тем, что можно назвать протодопусками к отечественным машинам. Итак. Изменение 1. Протодопуск присутсвует. Отмечен красным.
  6. В общем, выкупил в итоге "ТУ 6-02-751-86" , на которое у нас очень любили ссылаться в 80-е и 90-е, вписывая его куда только можно. Цена вопроса 3800 RUR. В итоге можно увидеть типичный OEM с закрытыми спецификациями, который проходил тестирование ТОЛЬКО на материалах, используемых в ВАЗ (названия материалов приводятся - я их даже выделил). Каким боком он к остальному отечественному автопрому?
  7. CS Premium - нет. Разве что CS NRC или CS F-110 для такого набора металлов или азиатожижи. И при чём здесь 'G12'.
  8. А при чём силикаты к качеству антифриза? В еврожижах они обычное дело и даже есть с СЕРЬЁЗНЫМИ допускам. Японцы даже для своего рынка гонят силикатники уже по-факту.
  9. Кроме понтов ничего не заметно.
  10. На пропиленгликоле делаются только антифризы для стройтехники, промышленных машин и т.д. Они редкие и дорогие. Спите спокойно. Читайте сайт производителя.
  11. оба нормально будут под амера.
  12. Так Ravenol HTC или то же Paraflu 12
  13. Ни разу не видел, да и дорого в нищей РБ. НОАТ может быть и фосфатный.
  14. Wolf - да. Mannol - помои. А вообще можно заказать через Emex CoolStream Premium или найти Neste XLC = клоны родного антифриза для амеров.
  15. http://www.oil-club.ru/forum/topic/11901-antifriz-dlya-avtomobiley-mitsubishi/?do=findComment&comment=1186345 Вопрос разобран уже давно. Чего профильную тему не читаем?
  16. По требованиям мануала что? Вам до - 40 стандартный или хотите до -60?
  17. А ты мне как бы не начальник. Командовать будешь дома тараканами. SerV уже пр это рассказывал. В этой же теме.
  18. SerV проводил. И со мной в оценке данного продукта согласен.
  19. Я видел как в одинаковых банках цвет различался. Стояли не на солнце.
  20. Азат Д А ещё в системе часто бывает маслотермостат. И обычный термостат присутствует. И картер может иметь рёбра охлаждения.
  21. Barmaley

    Idemitsu ATF Type H

    С техподдержкой списывались?
  22. Barmaley

    Масла Rowe

    Rowe Russland А Шигерд? http://www.schigerd.by/ru/products/rowe/
  23. Barmaley

    Масла Rowe

    В Минске Техцентр АКПП KINERGO ( ул.К.Либкнехта 62б ) работает с жижами Rowe. Техцентр АКПП KINERGO г.Минск. ул.К.Либкнехта 62б http://iat.by/
  24. Вообще у меня такое ощущение, что на техподдержку там посадили какую-то школоту.

×
×
  • Создать...