Barmaley

Это какого ещё 'стандартного'? Вы бы хоть сначала в вопросе разобрались.

PavelB Всегда пожалуйста!

Вообще-то это ЧИСТАЯ органика низкощелочная с ph 8.2 Из CS или А-110 или NRC, но это фосфатники вообще-то.

Premium будет универсальным только для современных амеров и Opel. Всё. А в труЪ азиатов... спасибо, не надо.

Ну значит посмотрите в других магазах или в Inet. Нашли кого спрашивать. По мануалу что?

Castrol-Shell-Mobil-Elf занимают ПОЛОВИНУ списка. Ну а остальные.... многие не ввозятся или в списке нет 'нулёвок'. Вообще я за то, чтобы использовать нерекламируемые по всем углам бренды. Там проще решить с техподдержкой нестандартный вопрос. Ну а для крупных клиент , как говорит моя мама, 'майка на конвейере'.

forlife По Fuchs я общался с этим человеком на техподдержке. maksim.gorobets@fuchs-oil.ru напишите ему, какие документы могут предоставить для сервиса.

a-ha Ну тогда Exist-Emex не подходит. Надо ехать к поставщику, чтобы были ЗАВЕРЕННЫЕ копии документов о дилерстве+копия чека. forlife http://repsoil.ru/repsol-v-roznicu/ Вот, например, контакты. Можете позвонить уточнить. Ещё можете запросить копию документов о присвоении допуска с печатью. Но сначала переговорите с ТО, только желательно с кем-то повыше чем крутильщики гаек. В смысле, какие документы им надо принести, чтобы залить другую жижу и не слезть с гарантии.

forlife Я предыдущий пост написал к тому. что Fuchs очень даже доступен в Emex'ах всяких благодаря дилеру в РБ, а Repsol имеет официальный магаз в Подмосковье (или сейчас уже Москва). И ни один и ни другой не были зафиксированы в виде 'левака'. Про Aral не знаю - надо смотреть по дилеру, но в МСК он точно будет.

forlife Есди честно, я бы на месте дилера включил бы пункт, что можно использовать и своё масло, но только из списка рекомендованных автопроизводителем при наличии документов о том, что куплено у официалов.

a-ha Так вообще сказка. 30-ка 'нолёвка'. Явно решили на случай зимы Aral SuperTronic G 0w-30 Fuchs Titan Supersyn Longlife 0w-30 Repsol Elite Cosmos Long Life 0w-30 А Castrol с Elf'ом и так порекомендуют.

forlife М-да... как-то маловато.

фото или скан можно в тему?

Ну за всех как-бы я не говорил, но думать головой и предварительно читать документацию надо всегда.

Как-то в плане статистики одно с другим не совмещается. То, что такая привязка к дилеру=дополнительное бабло с клиента -это , думаю, понятно. Дилеры обычно разнообразием масел не отличаются.

1) Такое ощущение, что Вас держат за 'лошка'. Они требования словами говорили или показывали документ? 2) Думаю, просто решили, что раз машина с пробегом, то и жижа должна быть гуще. Школота детектед.

Что подразумевается под 'статистикой'? Ну так база одобренных есть. Осталось посмотреть, что ввозится в РФ и какие дилеры поближе. Ну для мотора будет критично ЧТО лить. И если ОДОБРЕННОЕ производителем масло заменено на такое же ОДОБРЕННОЕ , то какие вопросы?

В первый раз слышу, чтобы пускали на ремзону. Обычно сиди на диванчике и жди... Ну или приходи завтра. Ну я-то в реальности живу, а не в глянцевых сказках. А она как-то нехорошо пахнет иногда. И просто знаю, как у нас на сервисах дела обстоят.

Дилеру надо делать кассу, а попросту говоря - 'рубить бабло'. Потому что это коммерческая структура, а не гуманитарная. Не думаю, что там сидят мегаспецы в жижах в принципе. Поэтому и берут то, что им 'подсуетили' по низкому ценнику продаваны. Ну и для дополнительной прибыли эту жижу надо кому-то 'втюхать'. Вот и всё.

А пробег при чём? Износ маслом не вылечишь. Ну а Вы уверены, что их используют в вашей машине? Клиент всегда лохЪ (с). Да и вообще я не вижу смысла молиться на Shell, как и на любое другое масло в движок . Просто рекомендации известных брендов плавно в итоге перерастают в сопли в теме проверки подлинности. Проблема здесь не в Shell или в Mobil, а в том, что надо иногда смотреть по сторонам и абстрагироваться от рыгламы. Список проверенных VAG жиж такой, что можно и что найти с меньшими 'понтами'. А следовательно - с нулевым риском 'палева'. 50

Dumus В связи со своеобразной политикой VAG в области публикации сведений о своих допусках , выданных различным производителям антифризов, думаю, данное утверждение нельзя не опровергнуть, ни подтвердить.

Очень даже нормальный вариант. Вполне вероятно, что OEM это он. Просто этот допуск как-то не распространён. Лучше переплатить за качественную жижу и спать спокойно несколько лет.

Можно для начала скан или скриншот из руководства по машине. Это фактически то же, что и наш недоГОСТ 89-го года. Надо смотреть требования. Британцы имеют свою специфику. Там часть под амерами, часть под немцами....