Перейти к публикации
АКЦИЯ Teboil "Масло Teboil за отзыв!" ×
Shell Helix Uultra API SP 5W-40 отработка на BMW X6 3.5i N54 после 4 428км ×
KSMG Racing Ester+ 5W-30 отработка на Changan UNI-S после 9 000 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Misha6112008

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    1 864

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Misha6112008

  1. Misha6112008
    Присмотритесь к маслу Taif Allegro, в жестяной банке. Сейчас купил выпуск сентябрь 2022 года, уже написано современный допуск GF 6 A. Сейчас Motul Eco-Lite 5w30 допуск тоже GF 6 A. Made in Italy, он стал. Motul угорает по мне так сильнее, так как обычный гидрокрекинг. Taif Allegro на ПАО. Анализы есть на форуме. Taif Allegro сейчас всегда есть на Валдберис, я там беру. Подделки точно нет, не целесообразно. И менять по моточасам. Раньше тоже ездил на Motul - не самое лучшее масло, просто раскрученный Бренд. Годовой доход 9 млрд. Долларов.
  2. Misha6112008
    Если кому интересно я задавал вопрос в город Казань представителю бренда Taif. Читайте ниже. Здраствуйте. №1. Taif Allegro 5w30(выпуск Июль 2021 года) и Taif Allegro 5w30(выпуск Сентябрь 2022 года). Скажите поменялись ли в этих маслах с разными годами выпуска какие-то присадки из-за санкций. Имею ввиду присадки импортного производства? В частности Пакет присадок Afton Hitec? Представитель бренда 1. Пакет присадок поменялся, при этом полностью соответствует актуальным спецификациям данного продукта. Вот такой ответ. Вроде как летом масло вообще временно не выпуск
  3. Misha6112008
    Сейчас езжу на Taif Tanto 5w30, оно мне больше нравится,чем гидрокрекинг Motul 8100 Eco-lite 5w30. Возможно это подсознательно. Но вы правильно пишите,так и есть согласен.
  4. Misha6112008
    На Тойотах обычно на трассе при 4000 оборотах двигателя угорает даже свежее любое масло,если двигатели 1.6 литра и пробег на них за 100.000 км. В городе угара нет. Меняя масло через 5-6 тысяч, подливаю после трассы в зависимости от масла разный угар бывает.
  5. Misha6112008
    У Taif Allegro 0w20, очень высокий NOAK по анализу,а это значит сильный возможен угар. У Taif Allegro 5w 30 NOAK, очень низкий. Чем ниже NOAK, тем ниже угар. Масло более современное . А этот ролик в интернете уже давно.
  6. Misha6112008
    NOAK у TAIF ALLEGRO 5w20 - не смог нигде найти в интернете.
  7. Misha6112008
    Понятно.
  8. Misha6112008
    Напомню HTHS масел двух главных асоциаций. ACEA A1 HTHS от 2.6 и выше. ACEA A5 HTHS от 2.9 до 3.5. ACEA A3 HTHS от 3.5 и более. ILSAC GF-4 ссылающийся на J300 5W20 HTHS ~ 2.6. 5W30 HTHS ~ 2.9 0W-40, 5W-40, 10W-40 HTHS ~ 2.9 5W30 АCEA: C3=3,5 (около этого и может 3,6) - густоватое масло. А3 -> С3. HTHS >= 3.5 А1 - > А5 HTHS < 3.5 А5 - ACEA (европейский стандарт) SN - API (американский стандарт) Выкопал какую-то информацию: ACEA C1 - HTHS>2,9 - энергосбережение (FE>3,0%) (LowSaps) ACEA C2 - HT
  9. Misha6112008
    Понял что лучше не стоит. Но люди льют в Тойоты 5w30 ACEA: C 3. Также льют 5w40 ACEA: A3/B4. Все льют, для некоторых все масло одинаковое.
  10. Misha6112008
    Тойотовские 0w20, оно низковязкое + там чуть появилось ПАО. Не стоит переплачивать за название Тойота.Есть с ПАО масла и лучше и крепче 0w20, просто их сейчас нет. После использования 5w40, очень густого по вязкости гидрокрекинга никак не могу вам советовать 0w20. Я если экспериментирую, то у меня всегда в запасе масляный фильтр и масло. Если что-то не нравится сразу меняю. Меняю всегда если угар сильный иногда подливаю и всё равно меняю масло. Novus было крепкое масло с ПАО. NGN nord 5w30 с ПАО подобное. Здесь наберите в поисковике: Идеальные масла и почитайте.
  11. Misha6112008
    Про кольца знаю есть такая проблема у япон двигателей+маслосъёмные колпачки бывают пропускают.
  12. Misha6112008
    Примерно с 70.000 км. пробега стало угорать любое масло. Mobil не лил. Лил масло последнее время только MOTUL Eco- Lite 5w30 - оно густое гидрокрекинг с хорошими присадками. 1ZR-FE двигатель 1.6 литра 124 л. силы 4,2 литра заливается в двигатель слабый на угар после пробега в 100.000 км. становиться. На оборотах больших и в городе масло угорает. Есть еще у такой Тойоты 1.3 литра, там заливается в двигатель 3,9 литра масла - угар еще сильнее. Его сняли с производства в 2013 году. 2,5 литра у Тойоты Флагманский двигатель считается.
  13. Misha6112008
    Хочу предупредить TAIF TANTO 5w30 и TAIF ALLEGRO 0w20 & 5W20 & 5w30 - Очень низковязкие для машин с большим пробегом - угар сильный. Вам на север надо с Пао синтетикой очень желательно. TAIF сейчас просто самое дешевое масло с ПАО. Есть еще TANECO и ТАТНЕФТЬ с ПАО, но оно меньше подходит для ТОЙОТЫ, но люди тоже пробуют и заливают. У Лукойла нет ПАО. ПАО- это термостабильность на просадку по вязкости и так далее много чего хорошего
  14. Misha6112008
    Угар на Motul 8100 5w30 Eco-Lite. Угар литр на 5- 6 тысяч. Сейчас мою двигатель катаю Taif Tanto 5w 30, угар на 1500км половина литра. Вязкость у него по анализам форума меньше чем у Motul. MOTUL Очень Густое близкое к ACEA: C3. Анализ MOTUL 8100 ECO-LITE 5w30 с этого форума.
  15. Misha6112008
    Taif Vite C3 5W-30 свежее за анализ спасибо IvanRND, TohaDikoy, Shamhoon, ai_gelios, wrighty, m724, АлексейА, LexaCumsky228. Масло закупал в емексе и отправлял в лабу в запечатанной литрухе. Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД: Масло заявлено как: ACEA C3, MB-Approval 229.51, VW 504 00/507 00, API SN, Porsche C30, BMW Longlife-04. 1) Масло соответствует стандарту SAE 5W-30 2) Вязкость при 100С = 11,52 сСт - нормально для масел С3, которые отличаются балансом защитных и энергосберегающих свойств 3) Щелочное число = 7,52 - может, немн
  16. Misha6112008
    Написал о чем читал и кто эксплуатировал говорят масло слабое на угар, если только для спокойной езды. До СВО по акции в Ашане было 1700 рублей 4 литра. Посмотрел ролик на Ютубе про это масло и окончательно передумал покупать.
  17. Misha6112008
    Лукойл JP 5w30 угорает у всех кто заливал, если двигатель не новый. Лукойл,который 5w30 Dexos 1 Gen 2 получше будет, но не на много. После 4.000-5.000 км всё советуют Лукойл сливать, быстро срабатывается.
  18. Misha6112008
    Понятно.
  19. Misha6112008
    TAIF Vite 5w-30 ACEA C3, API SN - Можно ли его лить вместо Motul 5w30 Eco-Lite? Подскажите. Сейчас езжу на Taif Tanto 5w30 - угорает в два раза сильнее чем Motul. Taif Allegro 5w30 - Думаю тоже будет угорать. Вот эти показатели - Три вида вязкости такие же как показатели у Motul 5w30 Eco-Lite. Посоветуйте уважаемые. Жду ответа.
  20. Misha6112008
    Motul 8100 Eco-Lite 5w30
  21. Misha6112008
  22. Misha6112008
    Опубликовано: 17 сентября 2018 Motul 8100 Eco-Lite 5W-30 Dexos1 Gen2 свежее за анализ спасибо форумчанину не знаю к сожалению ника. Масло было приобретено в интернет магазине mtl-oil.ru. Motul 8100 Eco-Lite 5W-30 Dexos1 Gen2 (VOA BASE).pdf739 \u041a\u0431 · 655 скачиваний Техническая документация: Масло заявлено как: API SN/CF, ILSAC GF-5, GM DEXOS1® GEN2, CHRYSLER MS-6395 ; FORD M2C 929-A ; FORD M2C 946-A. 1) По вязкости при 100С, масло действительно удовлетворяет стандарту SAE как 5W-30. 2) Вязкость при 40С = 61 - не самый экономичны
  23. Misha6112008
    Вязкость у масла, как у Dexos 1, Gen 2. Судя по вязкости похоже на анализ Motul 8100 Eco- Lite 5w30 Dexos 1, Gen 2.
  24. Misha6112008
    Мне кажется это масло подойдёт под требования ACEA: A5,B5 ,если нет поправьте.
  25. Misha6112008
    Да нет. Пробега первый круг однозначно.

×
×
  • Создать...