Misha6112008

Таиф на Китайском пакете присадок+ мало стали ПАО добавлять. Если вам нравится это хорошо. А я лучше Shell helix ultra 0w20 made in Spain куплю за 2500 рублей(параллельный импорт). Главное сделать правильный выбор. Таиф на Озоне и Валдберис любой по акции за 4 литра 1900 рублей.

Более менее машины идут от 1,5млн. в нашем регионе. Что у вас продают за 850 р. Трудно понять.

На Валдберис и Озон вся линейка Shell - параллельный импорт без артикулов. Купил получил Shell made in Hong Kong. Вероятность попасть на подделку у Европейских Shell. Они без фольги на Горловине. Турция и Азия все с фольгой на горловине.

Shell helix ultra 0w30 ACEA A5/B5 - параллельный импорт на Озоне.

Где фото батч кода у горловины с лицевой стороны? Сделайте. У Турецкой под пробкой горловины фольга.

Shell helix ultra 5w40 API SP, Shell helix ultra 0w40 API SP. Новая рецептура SP - лучше будет. Паралельный импорт. Паль не попадалась. Производство Европа, Оман, Таиланд, Гонконг. Не везде рецептура новая SP, есть и SN Plus старый рецепт.

Стоит.

Shell Helix Ultra 5W-40 API SP - Вот с этим сравните. Да, по сути, даже в японцев и корейцев его можно лить. Неплохой вариант для турбодвигателей. Пробег можно рекомендовать до 6000 км, если сильно не крутить двигатель. Вязкость теперь низкая, а значит масло стало еще ближе к теме. Щелочное число 11,38 - высокое Вязкость стала еще ниже! Теперь это не просто низковязкая экономичная 5W-40 как было раньше в прошлой версии Ультры. Теперь это почти 5W-30. Напомню “сороковка” по стандарту SAE J300 должна быть от 12,5 до 16,3сСт, а у нас 12,79. Еще чуть чуть и можно было бы назвать

Посоветовали в конце один гидрокряк на который встречаются подделки и цена не адекватная на Автодок и Emex. Сейчас популярные советы, что можно купить на Озоне и ВБ без подделок и в том числе у самих производителей масел.

В этом Корейском двигателе именно влияет на масложор. Катализатор близко расположен к двигателю, в который из "убитого" ката залитает в двигатель продукты"разложения" и образуется задиры в цилиндрах. Вот такая известная болезнь. Масложор обеспечен и не лечиться. Обычно такие машины заканчивают жизнь на минеральном масле. Подливают его литрами. Это самое худшее, что может быть.

Kixx PAO 1 0w30 - в нем эстеры содержаться и ПАО становиться безопастным для сальников ( да сальники сейчас другие)и прокладок.

К сожалению Метеор не производит аналоги иридиевых артикулов Denso SC16HR11 и IXEH20TT и других, а Bosch производил в России. Ждём новых иридиевых альтернативных артилов от Метеор.

Антифризо Toyota SLLC нет. Канистры для подделок в Китае не производят. Подделка не рентабельна. В "Пушкино" антифриз не подделывают. Toyota SLLC - очень дешевый антифриз во всех странах, кроме России. Подверждают цены на иностранных интернет площадках.

Ливкар угарное масло. Taif Forte 5w30 ACEA A5/B5-Новинка. Характеристики завода изготовителя впечатляют. Как на самом деле не знаю. На Озоне есть.

Скажите у вас в профиле микс написан с Валволайн 5w30+ POE 46+ L 132. Не сильно ли вязкость и другие показатели падают при этом миксе? Получается наверное 0w20. Угар имеется при таком миксе?

Ни у одного кондиционерщика с POE и их применением в работе проблем нет. Может не надо масло POE мешать с водой?

Есть на Озоне дешевый Китайского производства POE 32. Европейский POE 32 самый популярный. Вообще лучше покупать на Авито и др. Там дешево с работы кондиционерщики продают, запечатано и подделок таких масел нет.

Качество таких эстеров вызывает сомнения. Лучше заливать импортный POE.

У низко-щелочного Таиф Аллегро по заводским параметрам щелочное =6. Анализ в шапке до событий не надо смотреть. У Таифа направление не для населения, а масла промышленности. Масел моторных "путевых" не будет. Таифу это не интересно. Как и другим "монстрам" подобным. На таком масле не более 4 тысяч зима и 5 тысяч лето. Большие пробеги не для бюджетных масел.

Знает у кого покупать раз говорят об их качестве. Тут или довериться или нет. Выбор за вами.

В двигателях Тойотах(С пробегами за 100тыс.) все масла горят. Тем более в засветофоренной Тюмени. Одни больше горят - гидрокрекинг. Одни меньше меньшего например xpro2(ПАО+Эстеры+АН) от Polymerium. Отсюда и цена. За 1700 Таиф не может быть не угарным. Чудес не бывает. Выбор за вами.

Нормальная дата для анализа.

Эстеры среднего качества. Хорошего качества эстеров ожидаем от Polymerium. Лучше использовать POE масла.

Масло сдулось по содержанию ПАО и угарает. Проверено до событий масло и после событий лично в эксплуатации. Таиф не интересует совсем.

Одинаковые гидрокрекинг. Плюс минус разница только в цене.