Перейти к публикации

Inzhener

Одноклубники
  • Публикаций

    6 834
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя Inzhener

  1. При исправной системе зажигания, исправном стартере и аккумуляторе в 220Ач Ваш мотор можно завести и в -40гр.Ц на масле 10w50, но не провернет ли вкладыши, но не задерется ли ЦПГ, но не сломается ли коленвал?... Тьфу-тьфу-тьфу + 3 раза по дереву.
  2. Нет. SN - это класс качества масла. Это примерно так: SF = вода из лужи, а SN = оригинальный Боржоми в стекле. Ваше масло ILSAC GF-5.
  3. Да, вот, про авиационный бензин, на котором летали Ил-14, слышал, что, когда чистоганом лили в старые машины, то клапана прогорали. И те, кто имел доступ к этому авиационному бензину, перед заливкой в авто мешали его с 66-м 1:1. Тогда, говорят, нормально было.
  4. Виктор, тут недавно анализ выложили: Глянь какой бенз человек использовал и глянь пробег/щелочное/кислотное/вязкости. Все более, чем пристойно. Хороший бензин ещё ни одному двигателю не повредил. Про экономику - это личное дело каждого.
  5. Фсё! А именно: -20-ки; -100-й; -присадки в масло и бензин; -впердоливаешь; -.......
  6. Да хоть в какой зоне! Вы эксплуатируете авто в Красноярске, поэтому 0wXX зимой однозначно лучше, чем 5wXX. Летом можно и 5wXX и даже 10wXX. Про "горячую" вязкость в азиато-американские двигатели (у Вас же азиатский двигатель? Или, пардон, я ошибаюсь?) на этом форуме уже не один год идут жаркие дебаты. Так, вот, для азиатских моторов заглядывать в АСЕА даже не стОит. Есть для них "родная" классификация - ILSAC. Этим все сказано.
  7. Причем здесь Идемитсу/не Идемитсу? Упор был сделан на вязкости.
  8. Дмитрий Л , гляньте эту темку: https://suzuki-nn.org/articles/item/112-analiz-otrabotki-originalnogo-masla-suzuki и вот эту:
  9. Владимир Владимирович , вот если бы Вы спросили про масло в а/м "Нива", комбайн "Дон-1500", ну, на крайняк, в а/м "Аурус", то было бы понятно...))) А так как-то непатриотично получается...)))
  10. Inzhener

    Автохимия Синтэкс

    Однозначно больше.
  11. Попробуй масло менять не так часто...)))
  12. Inzhener

    Автохимия Синтэкс

    Я очень давно использовал данный очиститель. Одна штука пустая осталась. Планирую для дозирования КМТ использовать эту тару.
  13. Inzhener

    Автохимия Синтэкс

    Такая же штука со мной случилась. 5л шампуня для бесконтактной мойки разлились по полу в гараже.
  14. Inzhener

    Автохимия Синтэкс

    В смысле? Лучше в дальняк не заливать? И как быть с этим моментом: бак-60 л, допустим залью очиститель, постоит 3+ дней, поеду, потом надо будет заправляться, чтобы доехать до точки, залью остатки и очистителя и 40л топлива, так что от этих 40л толку не будет?
  15. Inzhener

    Автохимия Синтэкс

    Каков срок нахождения КМТ в баке с бензином, чтобы эффект был максимальным? Мне посылка пришла. Начну с очистителя. Его касается тезис "чем дольше в баке до использования, тем лучше"?
  16. Inzhener

    Автохимия Синтэкс

    Это про очиститель или модификатор?
  17. Так может и замесы старые? Или из винных погребов Солнечногорска? Хотя за такие деньги - весьма странноватой была бы затея...
  18. Смотря по какой струе выставлять: 1."Родное" слилось - еле поместил в 5-литровую канистру из-под HKSa и ещё разлил на себя и помост в яме; 2.По средней струе сливается в районе 4,7-4,8 (замер по рискам все той же канистры от HKSa); 3.По тонкой струе не заливал, но по инфе с Драйва, если сливать отмеренный по тонкой струе уровень, то получается около 4,5л.
  19. Тогда интересно будет ещё Ваше мнение об этой статье: http://www.zf-service.ru/index.php?page=info&pid=13

×
×
  • Создать...