Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Tamashi 5W-40 - интересный случай смешения с антифризом ×
Polymerium DTF-1 отработка на BMW F30 320i после 15103 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Styler

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    3 763

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Styler

  1. Styler

    Sintec Platinum 7000 5W-30 C3 (API SP, ACEA C3)

    Styler ответил в теме пользователя torcon в Sintec

    Я за 2700 купил. Там акция идёт ещё, вроде 2800 уже. Купил на 1550 или вроде того. Ну тут цели не было навариться. Примерно за эту цену и брал
  2. Styler
    Да было уже про клубный опыт. У половины каптюроводов с H4M масложор к 40-60-80 тык из-за нерегулярной замены какого попало 5W-40 A3/B4. Есть правда невезучие у кого такое с завода. Есть люди, которые льют дилерский эльф sxr 5W-40 каждые 7500, говорят не подливают масло совсем. Кстати про то что вариатор бережёт мотор: хз как там на весте, а на Аркане из каршеринга с таким же мотором и вариатором уже при небольшом продавливании педали мотор раскручивается до 5000. На моём турбо такого нет. Но веста легче, вероятно там по-другому настроена связка мотор-трансмиссия.
  3. Styler

    Sintec Platinum 7000 5W-30 C3 (API SP, ACEA C3)

    Styler ответил в теме пользователя torcon в Sintec

    Отдал на работу обе канистры за 1500. Там их в дизельный Джампер залили. А себе заказал в Фабию на вырученные деньги Zic Zero 0W-30) Хз, может и нечего бояться, вроде и сейчас в Фабии синтек плещется, 0W-20 правда. Но какой-то червь точит на подсознательном уровне.
  4. Styler
    Нет, не так. Идеальные вязкости это 5W-20 и 10W-30. 5W-30, 5W-40 сделать сложнее. 0W-20 почти все хорошие (но не все). 5W-40 почти все плохие. 0W-40 больше шанс что будет хорошим, чем 5W-40. Castrol, Mobil 1 способны сделать хорошей даже 5W-50. Но не все могут как Кастрол) А что конкретно мы должны увидеть в анализах? Перитектику в кольцах, какие-то реологические изменения мы никак не отслежваем. Мы знаем только итог (мотор начал жрать масло) и методом проб и ошибок знаем что чаще всего это происходит у тех, кто катает дилерские интервалы в 15 000.
  5. Styler
    Помнится SAE20 всегда говорил, что 0W-30 в среднем по рынку лучше чем 5W-30, а 0W-40 - чем 5W-40. Вероятно в 0W чаще используются загустители другого типа, ну и чаще всего есть добавка PAO. Но сейчас у него не спросить уже, к сожалению.
  6. Styler
    Веретёнщики с большим отрывом. Матёрых гуталинщиков в теме пока нет, новички в основном
  7. Styler
  8. Styler
    А в чём кардинальная разница? И то и другое - энергосберегающая среднезольная тридцатка. А 0W-30 даже не ILSAC, у него только API допуск.
  9. Styler
    Если хочется обязательно высокий HTHS, задумайтесь о ZIC Zero 0W-30 ACEA C3. Хорошее масло по хорошей цене, сейчас по акции 2700 за 4л от оф. дистрибьютора на Озоне. Конкретно по H4M в каптюровском чате - у половины масложор, лили 5W-40 какая попадётся. У тех кто лил Elf 900 SXR 5W-40 на 7500 км - всё отлично. Илсак льют пара человек, очень довольны. Это я к тому что тонкие кольца в H4M особенно чувствительны к проблемам загущённых масел. Особенно с допфорсунками от Автоваза.
  10. Styler
    Корейцы все поставляются официально: Kixx, ZIC, S-oil, Eagle, Xteer. В H4M этого вполне достаточно. Wolf и Valvoline возятся в серую, но подделок нет на рынке. Rowe есть ещё для любителей всего немецкого.
  11. Styler
    Мне понравилось масло.
  12. Styler

    Passat B5 1.8T

    Styler ответил в теме пользователя promeeq в Выбор моторного масла для авто

    promeeq Покупайте ZIC пока есть. Предложения выгоднее уже не будет. Я себе в Фабию три канистры заказал
  13. Styler
    Шесть страниц за пять часов! Автор знал как разжечь хороший холиварчик на форуме @onlyelf По теме: проблема густых масел не в том, что они густые, а в том что они «загущённые» - то есть 15W-40 - отличные беспроблемные масла в теории, но их не выпускают для легковых автомобилей, спроса нет. Условно 15W-40 API SP ACEA C3 могло бы быть очень неплохим маслом, но его никто не выпускает, так как спроса на рынке не будет. Хотя бы потому что оно скорее всего будет исключительно летним в средней полосе России. Некоторые льют грузовое 15W-40 конечно) 5W-40 - это уже масло, где мало масла
  14. Styler

    Passat B5 1.8T

    Styler ответил в теме пользователя promeeq в Выбор моторного масла для авто

    Kixx, ZIC, S-oil - поставки официальные, берёте у дистрибьютора и не боитесь подделок.
  15. Styler
    SP c молибденом, тихо работают
  16. Styler
    ZIC Zero 0W-30. Из недорогого - испанцы Olipes Averoil 5W-30
  17. Styler
    Надо будет прикупить в обе машины
  18. Styler
    В итоге что-то на PEA есть сейчас на рынке?
  19. Styler
    Это старый анализ. В новом в X5 минералка, в X7 гидрокрекинг
  20. Styler

    Sintec Premium 9000 5W-40 A3/B4 (API SN, ACEA A3/B4)

    Styler ответил в теме пользователя torcon в Sintec

    Так я про него и говорю. Суть в том что обычные масла VW 502, 504, 508 у Мобила не обновлены до API SP или ACEA C6. Думаю лил он обычный FS 5W-40 или около того и думал что там есть какая-то защита от LSPI не вникая в подробности.
  21. Styler

    Sintec Premium 9000 5W-40 A3/B4 (API SN, ACEA A3/B4)

    Styler ответил в теме пользователя torcon в Sintec

    Написал бы что-нибудь более конкретное
  22. Styler

    Sintec Premium 9000 5W-40 A3/B4 (API SN, ACEA A3/B4)

    Styler ответил в теме пользователя torcon в Sintec

    Но всё равно не вижу сложностей лить масло API SP или ACEA A7/B7. ZIC TOP например.
  23. Styler
    Интересно как оно в 0W-30
  24. Styler

    Sintec Premium 9000 5W-40 A3/B4 (API SN, ACEA A3/B4)

    Styler ответил в теме пользователя torcon в Sintec

    Это интересная мысль
  25. Styler

    Sintec Premium 9000 5W-40 A3/B4 (API SN, ACEA A3/B4)

    Styler ответил в теме пользователя torcon в Sintec

    0W-30 C3. В 0W-40 много кальция

×
×
  • Создать...