Styler

Может это кумол какой-нибудь?

Да, какой-то незначительный процент растворённых солей проходит и выпаривание, и обратный осмос

Не повезло что их дистрибьютор вместо того чтобы закупать у них масло в Испании, блендит что-то своё и разливает в канистры с надписью Repsol

Думаю что 99,7% или типа того

Skif_tlt Jatco.su в своём блоге пишут что так и есть

В Каптюр, в котором он с завода залит

А про NRC что скажете? Лить можно?

Да хз, но здесь в отработках уже всплывала с медью

Предыдущий как раз с Валеной

alex323 вот-вот, не бензин ли там для разбавления масла? В двадцаточку в Фабии тем более страшновато плюхать)

Не от Валены? От старого масла

Я в 2019 году купил себе 100 подшипников 2RS оптом по 11 ₽ за штуку. Сейчас они подорожали вроде, но все равно копейки. До этого отковыривал металлический пыльник с родных подшипников и просто ставил открытой частью вовнутрь. Пока вода не попадёт в него, работал нормально и не клинил. 2RS ни разу не заклинил даже с водой.

И это тоже)

Купил для разнообразия в Фабию. Но как-то стрёмно целый интервал на такой штуке откатывать

Судя по всему их и нет, Olipes же возят. А вот Репсолу не повезло с офф дистрибьютором в России.

608-e подшипники? Поменяйте 608ZZ на 608-2RS - формат такой же, но с двух сторон съёмные прорезиненные пыльники. Самое то для обслуживания

Официальный представитель здесь говорит что работает.

Да, конечно. Кстати в теме Kixx CVTF очень много положительных отзывов от владельцев Nissan с JF016e. Я на ближайшую замену уже купил Shell, а дальше задумываюсь о Kixx как раз, раз уж к этому NGN нет особого доверия.

С российского завода Total видимо. Вопрос только откуда российский завод Total берёт присадки?

Cworks - это Тойота, нормальная фирма в целом. Пишут что совсем не NS-3 из-за высокой вязкости, есть информация от производителя о выходе из строя вариаторов в мороз на таком. На практике это не подтверждается, так как почти все мультижижи имеют высокую вязкость. На севере я бы искал принципиально Shell, у вас в Саратове мне кажется и на Cworks спокойно покатаетесь. В мороз только минуты три на драйве постойте с тормозом перед поездкой. Если у вас вообще бывают морозы.

Мода - это про массового потребителя. В ваговском чатике никто не верит в 508-й допуск, смеются и считают что мотор на нём не проездит и 50 тысяч. Это не про нас, а про так называемый "глубинный народ"

Тут 20%, там 10%. Хз, большая это разница или нет. Основное всё равно 3-я группа.

Разве Zero без ПАО? Там ещё и новейшие IL.

Открылся, да, там тоже 6,4 сСт КВ100, ошибся я. Но где-то я ещё видел КВ100 5 с хвостиком