Maximan

ничего удивительного, оно жидее, и на много, поэтому коробки, которые проектировались под Z1 хоть и работают, но "не очень". у меня пробуксовок не было, но ездить было не удобно, не комфортно, и экономии с гулькин нос, хотя при прогреве обороты падали до 1000 намного быстрее.А выпускает это масло не хонда, так что если есть спрос на рынке, то будет и предложение. Хонде отслюнивают за лого и все довольны.

в нем модификатора до х .. и более. налей, попробуй, но я бы на нем больше 5 тыков не гонял. или 250 моточасов ,при условии, что без пробок. с пробками - 200. посмотри в соответствующей ветке, там анализы по моему есть. ЗЫ только в жесть банке! в пластике - индонезия, насколько я знаю, база там послабже ,гореть будет.

@Renat1988, 1) такой угар на движке под 4 литра в возрасте 8 лет при активной езде вполне в норме. 2) показатель "угарности" не HTHS , а NOAK, ищите менее 10% 3) 2,9 и 3,05 - разница на уровне погрешности. к тому же может быть разным в разных партиях масла. так что такой переход - "масло масляное". если ищите GF -5 с HTHS около 3, то это равенол sfe 5-20, dxg 5-30, motul eco-lite 5-30 dexos 1, можно попробовать амеровские элитные amsoil, pennzoil, quaker - но тут надо смотреть - насколько наложены поставки в Баку.

@anton86, если кат на месте, а при работе акпп дым увидешь, - готовь капиталить ЦПГ или хотя бы раскокосовку. энеос - обычное масло, гидрокряк, после 3-4 тыков будет подгорать. генезис и иже с ним - то, что советует .@biguxa, вполне себе вариант. уточни, лучше, когда пред хозяин масло в акпп менял и внешний фильтр акпп, если таковой имеется. и ГУР - льют декстрон 3 - не торт, я на своей поменял на родную, прям доволен. про тормозную - уже не говорю. и уточни - когда он менял бензофильтры, а то если забитые - навернешь бензонасос, "веселье" обеспечено, особенно по нынешней погоде у вас.

у них есть еще SFE SAE 5W-20. у него HTHS 2,85, что теоретически дает бОльшую защиту от износа, но меньше экономии. из 30 - ок попробуй мотыль эко лайт 5-30, он в прошлом году dexos1 получил, так что если на этикетке зеленым не выделено, то г.в. - первая половина прошлого года и ранее.

написано, что модификатор трения есть. а там - хз, пробуй, потом расскажешь.

любое с соответствием GF -4 или 5. если не будет жрать масло, то продолжай 5-30.

а что у этих масел с HTHS ?

я взял на розлив 30 мл. вот этого: http://www.hi-gear-usa.com/catalog/45/SMT2530/ лить из расчета 20 мл на 100 л бензина, потом перерыв на 500 л бензина. пока выкатал 10 мл. по поводу списка - а у каких из них в описании сказано - смазывает? у ЛМ, по моему ни слова про это.

в продолжении темы шумности бошей. сгорел бош неоигинальный, сгорел сразу, намертво, без подвываний и перебоев в работе, которые лечатся постукиванием по крышке ( я так понял, помогает при зависании щеток) тоже не было возможности ждать денсо, поставил бош №...453453 на конце. все параметры оригинальности подтверждаются. . работает шумновато, особенно после замены фильтров (менял потом, отдельно). так вот, есть мнение (не моё ,чесслово) что пользительно влить в бензин пару раз присадку типа SMT2 в пропорции, рекомендованной для заливки в бензин. насосы такого типа - смазываются и охлаждают

решение правильное, но между нами, если хочешь на пленере бысто-быстро накачивать катки от 17 и выше, да еще и надувные матрасы и прочую отдыхательную аммуницию, то надо компрессор посильнее, и с термозащтой. они уже идут вообще без штеккера для прикуривателя.

надоели стрелочники, купил себе с цифровым дисплеем и программируемым автостопом. судя по всему завышает, но это не важно, главное - одинаковое давление, нет перекоса по осям. потом блек энд деккер появился, с двойным питанием - 220 и 12 В. между нами говоря - громоздкий не удобный, скользкий глянцевый пластик, не помнит последнее заданное давление, маленькие отсеки для кабелей, но качает неплохо.

сколько звезд на холодильнике?

в metro 08-10 дек минус 20% на все масла, там есть мотюль, я весной брал, не подделка.

отписываюсь по емексу последние закупки: резинки на дворники (родные, т.е очень не дешево) - AVTU ВНИМАНИЕ, возможна пересортица или контрафакт. внимательно проверяйте упаковку, партнамберы и размеры при получении, при малейших подозрениях - вскрывайте и проверяйте в присутствии емекса, если что - сразу на возврат. TEXTAR - задн диски + колодки AUNI + FRTS - вне подозрений Frenkit - ремкомплекты для торм. системы AUNI - вне подозрений. (кстати, оч хорошее РТИ для своего ценника :up: ) Quattro Freni моторчик омывателя лобового - ACMS - вне подозрений. (встал как родной

@pavel1987, а почему не ATE DOT 4 SL.6 ?

случайно увидел "вживую" фильтр этой марки на гольфа. очень понравился, заказал себе, на зиму - без угля. за эти деньги - упаковка и изделие - на 5 баллов. про китай - нигде ни слова. отдельно понравилась стяжка посередине, очень легкая, не дает коробиться складкам. мелочь, а приятно. в короб встал - идеально.

брал весной по результатам чтения здешних распилов. откатал 7+ тыков с мотюль 5-30 эколайт, еще без дексоса. все норм, но лампа гасла долго по сравнению с VIC 809, который ставил до этого несколько раз, с разными маслами. больше брать не буду. Оффтоп на замену были куплены микро т62 (уж очень мне нравится их воздухан с пропиткой, салонники дорогие - не пробовал, хотя сейчас стоит еще более дорогой, отзыв будет позже) и двухклапанный мале ОС 194. 194 не совсем под мой мотор, при установке это заметил мастер, под мою ответственность поставил. масло - акционный равенол 5-20. кроме первого

хондаводы подвида "неупоротые" настоятельно советуют Ate dot4 SL6 (classe 6) 03.9901-6402.2 -1 литр 03.9901-6408.2 - 0,25 литра проверенный поставщик в емексе MARO.

умолкаю, с трепетом неофита жду наплыва теоретегов и генераторов толковых мыслей.

не совсем, судя по этикетке и по способу применения, да и по твоим сомнениям. Оффтоп Transmission: Engage emergency brake. Add 16 oz. bottle of AMSOIL Engine and Transmission Flush to transmission oil fill port. Idle for 10-15 minutes; shift through drive and reverse. Do NOT place vehicle under heavy load. Drain entire transmission and torque converter of fluid. Filter must be changed prior to refilling with new transmission fluid. TREAT RATES FOR LARGER SUMPS Sump Size Bottles of Flush Up to 10 quarts .........................1 Bottle (16 oz.) 10-20 quarts .......................

зачем рисковать? есть спецпромывки у того же ЛМ, именно для АКПП. я так понял, их особо не пиарят ,в отличии от промывок двигателя. считается, что почаще менять юшку полезнее, а если фрикционы подгорели, то уж подгорели.

не нашел в емексе, да и на русском зеркале ликвимоли его нет. заказал винс, выкатаю бак перед заменой масла.

@Discoverer, типо он такой ядреный?

рискну предположить, что нафталин. Залил такую в бак на 50 л, откатал в спокойном режиме в среднем по 15 км. за поездку. Доволен. стала увереннее заводиться на непрогретом двигателе с включенным климатом. считаю ,что удобнее в использовании, чем долгоиграющие ,которые по 25 мл надо навыдавливать в мерную емкость, потом целиться в бак.