Просто Колян

Да, засралась ГБЦ знатно! Обычно, такие вещи скрывают)))

Просто ещё не все «другие» смогли доехать до

hik Вы название темы видели?

Вообще ничего! Не моя тема. И это уже совсем-совсем оффтоп.

Пофигу что было или не было. Вопрос к уровню экспертизы. Кум в гараже - это круто. Я об этом и писал: больше пояснять не нужно, я всё понял

В лукойловском бензине есть детонация? Прикольно)))

Ну куму точно можно верить. Полагаю, нет оснований сомневаться в его компетенциях)))

Согласен! Вся медь, свинец и алюминий на ней собрались, поэтому в анализе не видно.

Что такого есть/нет в лукойловском бензине от/без чего отваливаюца куски алюсила/никасила? В каком гараже Вам рассказали такую историю?

Если 1%, то в рамках погрешности измерения КВ. Разбег от партии к партии масла может быть больше. И нужно помнить, что легкокипящие фракции испарятся после первого же достижения маслом «рабочей» температуры.

И где там написано, что это "мои" анализы? "У меня есть" и "мои", как говорится, две большие разницы. Вам не мешало бы толковый словарь почитать, чтобы верно толковать значения слов. Мне трудно. Я таких не видел и фиг его знает что Вы имеете ввиду. Окончательные выводы относительно чего? facepalm;

Да? В каком моторе может? Приведите пример такого разматывания, с удовольствием ознакомлюсь))) Вы что-то перепутали. Я «своими» никакие анализы не называл, потому как у меня нет своих анализов. Полагаю, просить Вас предоставить цитату бессмысленно, т.к. Вы не придаёте значения тому что пишете, либо не понимаете.

Да я вроде старался понятно написать. Нет здесь никаких рекордов. Все масла 508/509 С5 показали одинаковый результат (разброс меньше, чем допустимая погрешность измерений). Ильзаки показали так же +- одно и то же (в рамках своей концепции/школы).

Вы ничего не ответили. Вы дали ссылку на какую-то тему. Это не ответ. Т.е. Вы это масло с ильзаками сравнивали? Если да, то можете не отвечать.

Я не так ставил вопрос. Я спросил: Ещё забыли ZIC Top 0W20. Это всё один и тот же результат (Мобил чуть в стороне). Но мы же понимаем почему? Ведь так? )))

Присоединюсь к вопросу Вы с чем сравниваете «рекордсмена»?

Тоже вариант))) Только после бреда, написанного в первом абзаце, как то не очень хочется продолжать читать и тем более переходить на следующие страницы. А если бы описание состояло не из 2-х, а из 12-ти страниц, например? п.с. интересен факт, что они одну и ту же жижу рекомендуют в 3-й, 4-й и 5-й халдексы (по парт номерам) одновременно, хотя производитель (VAG) заявляет, что эти жижи НЕ взаимозаменяемые. Своё мнение оставлю при себе)))

По сути, да. Но если вообще прям 90% холостого хода, то я сократил бы до 160 литров бензина на 1 литр масла. Но математика подскажет, что параметр мото-часов быстрее сработает)))

Я правильно понял, что они рекомендуют эту жижу в халдекс и в торсен одновременно?

Можно ориентироваться по мото-часам, но иметь ввиду «браковочный» параметр: 200 литров бензина на литр масла в системе смазки. Я для себя такой подход выработал с учётом анализа различных отработок с этого форума. Т.е. если общий объём масла (не сервисный), например, 4 литра, то катать 200-220 часов или до сожжения 800 л бензина (что наступит ранее). Как правило, 200 литров бензина на 1 литр масла оставляют масло ещё в живом состоянии.

На сегодня пруфы закончились к обеду. Может на следующей неделе новые подвезут)))

Собственно, я чётко написал в чём Вы заблуждаетесь. Могу продолжить, если желаете: В этом хламе модификаторы вязкости есть, прикиньте, ага... давайте, помогайте, побольше пишите про Удачи!

Zet Вы зачем меня цитировали? Можно сделать так, чтобы ваш поток сознания мимо меня проходил? ОК?

Где у Вас? Можете привести пример (ссылку) кто и когда такое написал? Если базовый анализ чего-то не показывает, это не значит, что противоизноски в масле нет