ski00

тогда уж лучше BG

например?

сталкивался с таким. на прошлой машине был опыт использования одного масла (не буду называть бренд), мотор стал желто коричневый. отмывал потом димексидом

В 99% случаев для облегчения кошелька наивных автолюбителей.

можно чуть левее посмотреть. там будет и мой статус и количество сообщений Странное утверждение. Почему тогда используется фраза моющие свойства, а не диспергирующая способность? или как правильно понять не заср@ться?

а разве отмытый двигатель и нормально ездить это взаимоисключающие факторы? я хочу ездить и быть уверенным в том, что масло по возможности максимально отмывает мотор...

почему? кинематическая вязкость, как я понял, это по сути время, за которое протекают условные 1000мл масла. Чем цифра ниже, тем масло получается жиже. Так ведь?

а еще и зольность ниже, чем у 502. есть ли смысл.... моющие я так понял тоже хуже...

@skorp777 Немного почитал как измеряется кинематическая вязкость и что означают цифры. Как говорится - преисполнился в своем познании ) почему-то всегда был уверен, что 0W-40 жиже, чем 5W-30. Теперь раздумываю про 5-30 летом и 0-30 на зиму. на ваш взгляд ZIC TOP 5W-30 достойный вариант? И не сделаю ли я глупость, забив на 502/505 и перейдя на 504/507?

бывает до -30, но такая температура может быть максимум в течение нескольких дней. в среднем зима у нас это 0/-10

а из двух предложенных мной вариантов что лучше?

товарищи, а можете внятно объяснить почему именно 0-20, 0-30 и 5-30? Многие сервисники ваг, включая частников рекомендуют и льют себе вообще 5-40. и чем плох мой выбор 0-40?

Насколько я помню, рекомендации производителя это 5W-40 и 0W-40. 0-20 не слишком жидкое?

@Oleg_is_250 нет, катализатор удалять я не планирую. Выбраю на данный момент из указанных двух нулевок. Пока склоняюсь к зик.

1) Skoda Rapid, 2017, левый. 2) Двигатель - CWVA, 1.6 бензиновый. Пробег 120 ткм. 3) Заправочный объем масла 3.7 - 4 литра масла, как раз середина щупа. 4) Место обитания автомобиля - Центральное черноземье, город Белгород. Летом до +40 на солнце, зимой до -30. 5) Режимы эксплуатации - по городу 80%, по трассе 20%. 6) Планируемый интервал смены масла - менять хочу через 7-8 тыс км. 7) Присутствует катализатор требующий Евро-5. 8) В регионе доступны практически любые масла. 9) Допуски 502, 505, рекомендации по вязкости 5W-40, 0W-40. Бензин только 95, заправки Роснефть.