Javen

Проехал по трассе 70 км со скоростью 90-110 + кратковрем обгоны, затем въехал в город, 50-65 км\с минут 5, приехал, не заглушая двиг. прошелся селектором с R до 1 и затем обратно до R с задержко по 10 сек и на паркинг, вышел из машины, открыл капот, достал щуп, протер, засунул, высунул и замерил

Последние 2 моих замера уровня масла в АКПП показывают повышенный уроверь примерно на 7-8 мм. Оба раза мерял после пробега по трассе километров так 70, скорость 90-110, последние 5 км уже по городу, скорость 60. Давно не проверял уровень, наверно около года, но раньше проверял его часто (первое время после покупки) мерил как по инструкции после 20 минут езды по городу - все ОК, уровень был четко посередине. Не мог же уровень вырасти? Так как правильно мерить? Строго после 20 минут езды или это минимум, кот нужно проехать, прежде чем мерить? Еще хочу сказать, что масло я не менял, то есть эт

В Америке появилась относительно новая организация (в 2010? вроде) The Petroleum Quality Institute of America (PQIA) There is a new organization that monitors oil quality called the Petroleum Quality Institute. They test/analyze the oil and list what it contains. http://www.pqiamerica.com/indexmain.html Цель - информирование покупателей о качестве моторного масла Вот тесты масел 5-30 http://www.pqiamerica.com/testresults3a.html Наткнулся на это только сегодня, изучаю.. , присоединяйтесь ))

В принципе тот фонарик, кот ты выбрал пишет на мини SD, кот можно вставить в телефон и посмотреть Avi (при условии поддержки со стороны телефона конечно же, например у меня не будет проблем и переплачивать за экран не обязательно)

В передаче по НТВ Главная дорога тестировали акумуляторы, в т.ч. Absorbent Glass Mat (не Бош) за 10.000руб., который у них оказался на последнем месте, причем с большим отставанием (например разряд аккум под большой нагрузкой - более чем в 2 раза хуже обычного) Верить или нет решать вам..

Про Петро канаду и лаковые отложения сказать ничего не могу, пока их нету (проехал около 4х тыщ), а вот про Аджип могу сказать - очень неплохое масло, не спецпродукт (на этикетке нет русских букв), имеет реальные допуски автопроизводителей (Мерседес, БМВ, VW). Использовал 5-40 (это гидрокрекинг) за 2,5 года использования на рабочей машине негатива не было, под крышкой так же чисто. Только вот по вязкости оно не для японских машин. Хотелось бы знать, кто такой M.Ishikawa и почему он пишет по русски и упоминает масла, продающиеся в России.

Я тоже ее использовал, вроде все ок. Эта присадка никакого эффекта, кот можно почувствовать, не обещает, только моющая и от коррозии.

При желании можно залить одно, замерить шумность и слить в чистую емкость и сразу залить второе - все ради просвещения народа

Значит все таки к нашему бензину нужно добавлять какие-нибудь моющие присадки, не для очистки клапанов и т.п., а те, которые можно использовать постоянно, например http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1 В хорошем бензине по идее уже должны быть в составе моющие присадки, но к нашему бензину это не относиться.. Вроде на заправках Лукоил какой-то бензин с моющими присадками (ЭКТО или как там его..) Дополнение к фотографиям: "разбор двигателя проводился с целью профилактики и замены поршневых колец", авто 2004 года, какое масло и пробег не известно.

Фотографии двигателя Nissan Xtrail. Вот что интересно: под клапанной чистота: В поддоне тоже: А вот что твориться в камере сгорания: Возможно бензин плохой, а может все таки масло?

И сколько обойдется доставка? И как оплачивать?

Было до http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,7588.60.html Стало после http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,7588.120.html не вериться мне, что масло так может мыть...

MSDS на эти устарешие масла на офф сайте не найти.Не знаю где взять. Я думаю рецептура масла не сильно изменилась. Кроме этого масла для бензиновых название сменилось еще у Arctic 0w30 - стало supreme synthetic 0w30 . Никаких Blend там в названии старых масел нету. Срок годности как минимум 5 лет, думаю так.

Carlsson Вот с брошюры англоязычной, таблица : INDEX OF PRODUCT NAMES: FORMER VERSUS REPLACEMENTS | YEAR OF CHANGE Synthetic заменено на Petro-Canada Supreme Synthetic в 2008 году

Я уже несколько дней лазаю по сайту www.bobistheoilguy.com и изучаю лабораторные анализы нового масла (virgin как ониговорят) Так вот, оригинальные японские масла Тойота, Хонда 0w20 содержат очень много молибдена - около 1000 единиц - более чем в 10 раз больше, чем 0w20 SM/GF-4 обычных брендов (среднее по "отрасли" содержание молибдена, согласно данным лаборатории - около 56). Мобил 0w20 не попадался, но 0w30, 5w20 и других вязкостей попадалось много (SM/GF-4) и все они содержат молибден в колчествте около 80 единиц (то есть чуть больше среднего). Молибден добавляют, чтобы компенсировать

Сравнительный тест масел API SA (самый старый стандарт API) и API SM http://www.ilma.org/resources/impact_lowqualityoils.pdf

http://www.torco-oil.com/about-torco.html

Все ясно, спасибо, думаю вопрос можно закрыть..

Вот нашел ответ про кальцевые аккумы: http://www.carox.ru/index.php?go=obzor&amp...166&print=1 "Теперь давайте вернемся к вопросу о достоинствах и недостатках батарей разных типов. Смотрите: среди шести «отличников» ни одной малообслуживаемой, пять необслуживаемых батарей — и лишь одна «кальциевая». Выходит, не зря специалисты предупреждают о том, что «кальциевые» аккумуляторы нельзя подвергать глубоким разрядам! Итак, наши рекомендации. Для отечественных машин и для подержанных иномарок подойдут и малообслуживаемые, и необслуживаемые батареи. Но предпочтительней все же малооб

Так кальций рекламируют как специально для зимы , вот серия аккумуляторов TAB polar А низкая плотность летом - лучше или хуже высокой плотности? Если хуже, то тогда непонятно зачем делать аккумы с низкой плотностью?

Torcon спасибо за ликбез! Тюменские смогу купить по цене никак не меньше 2000, и с тонкими клемами еще поискать надо..

Проверил аккумулятор, вроде исправен. Под нагрузкой показывает нормальную емкость. Но это после поездки, может подзарядился? Если замыкает батарею, то наверно после зарядки будет нормальная емкость, но он будет быстро разряжаться. Зарядное устройство советских времен, может быть какая нибудь несовместимость с японским аккумулятором? Жуткий трасформаторный гул... Как же генератор тогда заряжает этот аккумулятор?

Если батарея осыпалась и замкнула, не навредит ли это генератору? Vitek74, у нас тюменские аккумуляторы стоят намного дороже

Подскажите пожалуйста, ставлю на зарядку родной японский аккумулятор панасоник и зарядное устройство начинает гудеть на любой мощности тока... что это? И стрелочка, которая не знаю что показывает, начинает зашкаливать.. Для проверки принес обычный отечественный аккумулятор - заряжается нормально, не гудит. И вопрос номер два - приглядел уже аккумулятор на замену - 1- SOLITE корея (вроде тут писали, что даже в японии их ставят) 35 А\ч пусковой ток 300А и цена 1810р. 2- TAB polar (тоже именитая фирма, Словения (у них еще есть бренд Topla, по характеристикам один в один с этим, только эти

Наши дамы тоже не отстают от американцев http://otvet.mail.ru/question/30145535/opros/2454121/