-
Публикаций
1 850 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
25
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Javen
-
133 это очень высокий индекс вязкости для базового масла. В приложенном документе не нашел этой цифры... Нашел цифры тут http://www.yubase.com/eng/product/pr_techn..._01typical.html Кстати обратите внимание на выдающиеся показатели flash point и noaсk у масла yubase 8, при этом по индексу вязкости оно проигрывает.
-
Похоже на эмульсию, смесь масла с водой. Бутылка точно была абсолютно сухой до заливки масла? Конденсат мог образоваться при плотно закрытой крышке? Воздуха много в бутылке, может влажность воздуха большая...
-
Kimi_ser А какого года эта вырезка из мануала? С распределителем - это имеется ввиду распределитель зажигания т.е. трамблер? Меньший зазор поэтому и рекомендуют, это не связано с именно внешним рынком ИМХО
-
Ужастик какой-то Желтая стружка с вкладышей может быть..
-
Интересный конечно вопрос - можно ли лить чисто дизельное масло в бензиновый движек. Я когда то серьезно задавался этим вопросом - будет лучше, без разницы или будет хуже, но ответ мне неизвестен до сих пор. Отличие дизельных масел в плане химического состава - другой состав моющих присадок, отсутствие модификаторов трения (не знаю почему так), также находил упоминания о том, что антиизносные присадки в дизельных маслах начинают работать в полную силу только на полностью прогретом двигателе, в бензиновом тоже так, но там имеются и присадки, работающие при меньших температурах. Могу сказать, чт
-
На самом деле stil не первый, кто проводит такие тесты. Америкосы этим увлекаются тоже. Так что тема интересная, я себе тоже планировал магнит на пробку, есть у меня неодимовый с жесткого диска старого.
-
В книжке Мазды 3 2007г.в. написано следующее : перед поездкой прогрейте двигатель в течении хх (не помню) минут и затем осторожно начинайте движение. Примечание для Германии - начинайте движение сразу же после запуска двигателя Экологи везде, бойтесь Вы еще хотите купить машину из Германии?
-
sergo_11 а что за машина у тебя? Если мануал позволяет, то понизь и высокотемпературную вязкость, например 0w30
-
Какой HTHS у масел петро канада нигде не указано. Нам известно, что у Суприм 5-30 он равен 3,1 (вроде из переписки Торкона с канадцами?) На этой страничке http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbth...6561&page=1 говорится, что PC 0-20 имеет НТHS 2.7 и PC 0W-30 имеет HTHS 3.1cP Конечно информация не проверенная, но хоть что-то.
-
справа кастрол, а слева мобил
-
"ИЗОЛОН НПЭ ламинированный фольгой" Есть у меня такой, эта "фольга" мгновенно сгорает от пламени зажигалки, тепло может и удерживает, но не огнеупорная. Про фото - для чего эти резинки натянуты под капотом?
-
Мне наоборот понравилось в Махле что перепускной тугой, нечего маслу течь через него при каждом пуске. К тому же не предусмотрено его открытие на 2 мм, а вот на 1 мм открывается не так уж и туго, площадь его большая, этого достаточно.
-
Aiko - масляные фильтры Отчеты AIKO C114 Вскрыл фильтр Айко, как я и ожидал фильтр - копия JSakura. По документам он так и шел. Не знаю чем объяснить новое название. Описывать не буду, см. описание JSacurа . Еще добавлю, что это тот фильтр, на котором в жару у меня стрекотало что то при запуске двигателя после ночной стоянки, тему соотв. даже создавал по этому поводу. http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?showtopic=1644 Но ничего криминального не обнаружил в перепускном и дренажном клапанах. Пробег на нем небольшой, сменил его изза этого звука на Махле, не меняя масло. Звук пропал (едва сл
-
Автор пишет что до этого всегда лил кастрол из зеленых канистр, как на фото выше. На фото выше (пост 28, нижнее фото) кастрол в зеленой канистре 5-30 С3 Про 5-40 он написал в первом посту, видимо ошибочно
-
Фотографии "красивые". Такие отложения за 1 раз не образуются. Автор пишет, что постоянно лил Магнатек 5-30 С3, то есть малозольное и низкощелочное. Его надо бы менять пораньше, я бы ездил на нем не более 5000 тыщ. Кстати знакомому в гарантийную мазду 3 льют SLX proff C3 (то есть то последнее масло, которое залил автор фотографий) Межсервисный интервал 15000.
-
Mahle хороший фильтр, я не первый раз себе ставлю его, тут и вскрытие есть. Недотянул может или непочистил посадочное место.
-
Список масел, уже получивших SN по информации c сайта eolcs.api.org PETRO-CANADA MAXIMUM 10W-40 SM PETRO-CANADA SUPREME 15W-40 SM PETRO-CANADA SUPREME 5W-20 SN Resource Conserving PETRO-CANADA SUPREME 5W-30 SN Resource Conserving PETRO-CANADA SUPREME 10W-30 SN Energy Conserving PETRO-CANADA SUPREME 10W-40 SN PETRO-CANADA SUPREME 20W-50 SN PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 0W-30 SM/CF Energy Conserving PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 10W-30 SM/CF Energy Conserving PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5W-30 SM/CF Energy Conserving PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5W-20 SM/CF Energy Conser
-
Пользуетесь ли вы присадками в топливо масло?
Javen ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ
Думаю толк будет, эту присадку рекомендуют лить некоторые диллеры, распространена за рубежом. Рекомендуют лить раз в год, пишут что она мягкого действия, то есть безопасна. Впрочем если судить по составу, есть и помягче присадки Вот еще нашел "Следует добавить, что Mitsubishi Motors рекомендует периодическое (раз в 5000 км) применение присадки к топливу Сhevron Techron Fuel System Cleaner для очистки форсунок от отложений (впрочем, данная рекомендация также верна и для моторов MPI c распределенным впрыском)" Состав : SOLVENTS INCLUDING: > 20.00% TRIMETHYLBENZENE-1,2,4 -
Нет, Петролюбу надо продать все остатки "старого" масла
-
На отечественных машинах я менял свечи когда они выходили из строя. А как надо менять на иномарке? Говорят, что если свеча выйдет из строя, то может сгореть катушка зажигания (у меня индивид катушка на каждую свечу). То есть надо менять заранее? И как определить, что пора менять, по пробегу? Внешне свечи выглядят хорошо, свечи родные Ниссан, с Японии еще. Свечи самые обычные (не иридиевые и т.п.) Вот пишут в журналах, что например на форде фокус свечи от нашего бензина быстро выходят из строя, надо менять через каждые 15 тыщ. Если изза бензина, то можно и почистить ведь, а не менять? Я п
-
Написано же Quality level, где вы видите допуски? Т.е. производитель считает, что оно соответствует уровню качества масел с приведенными допусками. Нету этих допусков у PC.
-
очзлобный я считаю что цифры в тестах за рулем правильные были всегда, а вот выводы лучше делать самим, ибо тут и возможно продвижение какого то бренда. Да и вообще читать текст статьи иногда просто смешно - пишут глупости.. В этом тесте явно этого не видно ничего, но немало примеров в прошлых тестах, когда я бы поставил на 1 место совершенно другие масла. Тут дело в приоритетах испытываемых свойств масел, например лакообразование для меня куда важнее, чем, скажем, низкотемпературные свойства масла и т.п.
-
http://www.adme.ru/nejming/oh-io-211755/ есть трёшки (БМВ), а мы будем ездить на ёшках )))
-
Как красили в советские времена масла типа М8, М10 так и красят до сих пор, но уже ТНК и ЛУкойлы. Недалеко они ушли в плане прогресса...
-
Не легче крутить а меньший объем масла быстрее прогревается до рабочей температуры зимой . Особенно актуально при коротких поездках. Оборотная сторона медали - меньший объем масла быстрее состариться. Но сэкономленное масло никуда не денется, уйдет в следующую смену. Мое мнение - лучше лить по минимуму, менять почаще. (если двиг. не жрет масло естественно) На некоторых авто разница в 1 литр между мин - мах.