Ckub

Также, благодарю форумчанина "Евгений Витальевич" и отдельная благодарность форумчанину,покойному,Optovik !!! В своё время, просмотрев лабораторный анализ отработаного масла из ДВС Optovik, окончательно решил залить его в рабочий авто. На данный момент льём сей продукт в два MB SPRINTER OM642 519 и в один VW CRAFTER 2.0 BI TURBO. К сожалению, нет возможности сделать лабораторный анализ из наших ДВС. Руководство не считает нужным. Ориентируюсь только на капельные тесты. Катаю, с доливкой в 1.7л(OEM MB 5W30 229.51 от PETRONAS), по 15.т ср.расход дт 12,0 л/100км. Ср. скорость 37-40 км/ч. Т

Glory Поддерживаю вопрос !(?)

Grossner В теме "Капельные тесты" есть подразделы _ пробы из разных авто. Возможно, Вы сможете найти схожий с Вашим авто. (Капать надо со щупа, а не из пипетки).

Grossner Не забудьте "прикрутить" количество израсходованого топлива при ориентации на мото часы. Зимой- много литров, летом меньше.

Schnitt Возможно, присутствуют какие-то механические неисправности, а Вы их хотите ОТРЕМОНТИРОВАТЬ присадкой с дисульфидом моли? Либо Вам нужен акустический комфорт при прогреве холодного ДВС? Если для слуховой услады, то Вам нужна другая "жижа" от LM, с конской дозой Mo.

Schnitt А зачем заливать присадку???

Расход дт от 12,0 до 12,7л/100км. Общая доливка масла, за весь интервал эксплуатации, составляет 1,5л доливал OEM MB 5W30 229.51 Petronas бочковое. Планирую катать до 15т. На просвет.

Далее из мотора с которым работаю я. На просвет. К сожалению, одновременно с щупа упало сразу несколько капель. На просвет.

Тест из автомобиля коллеги, без доливки (11,7л). Расход дт 13,0_13,5л/100км. Масло заменено. Хотя, можно было долить и катать ещё 3-4 тыс км. На просвет.

Autoturist178 Скажите пожалуйста, какой у Вас интервал между Т.О. у дилера? Также, есть ли у Вас счётчик мото часов? Если есть, то через сколько мото часов проходите ТО у дилера?

MuxauJI Это "трактор", какой бензин?

vladgalak А, не дорого? Может, если есть в продаже, WOLF/CHAMPION ?

Сергей Николаевич Ждём, в данной теме только Вы "зрите в корень".

Сергей Николаевич Вечер добрый. Эстеры в каком виде будут?

Благодетель Пожалуйста, сдайте на анализ, все вместе посмотрим на результат.

sanchell Спасибо. Крутящий момент 440 н/м, а вот общая масса 5т-5.1т.

Tattoed.arm Также интересует данный вопрос!

Аргентум Вот такое в зимний период +10_ - 10C° в обсуждаемый ДВС. Ваше мнение? Интересует исключительно, как академические знания, не прикладные. То есть это не подбор масла. С маслом определился.

Finik Это не про Ваш случай. У меня такой же, мотор около 300 т. пробега. Всё ок. У коллеги 330т. тоже норм. "Экология" у всех отключена программно. У того, что заменили цепь около 427т

Finik Это Вам. Обратите внимание на показания одометра. Столь ранняя замена цепи обусловлена тем, что мотор какое-то время работал на смеси д/т и моторного масла. Не исправна была система регенерации сажевого фильтра. Для примера _ за 10т пробега не требовалось доливки масла. После отключения "экологии" увидели истинный расход масла 150-170гр на 1т.км.

Владимир09 Эндоскопия расставит все точки над "И". Тут же много факторов _ форсировка, манера, езды. Это всё сказывается на состоянии ДВС.

Glory Читайте-смотрите выше.

Владимир09 Цепь, как Вы наверняка знаете, с износом удлиняется, только замена натяжителя не "исцелит" цепь.

Владимир09 Двухрядная, при адекватной езде и свевременной замене смазки, ей сносу не было.

Aleksszlat Скажем так, в около моём случае, автовладельцы лёгкомоторного комтранса, которые посещают тот же сервис в большинстве своём(не все) , придерживаются правила замены масла _ лучше раньше, чем....