Ckub

Slava1982 Также, интересуюсь !!!

kazan801@yandex.ru "Снегурочка" не пойдёт. Пробовал работать с ней. В моей теме, "Капельный тест с OM642" на крайней 16 странице, Вы можете увидеть сравнение "Снегурочка" с другим образцом бумаги. Повторюсь, возьмите сразу несколько листов, от разных производителей, и тогда Вы поймёте _ о чём я....

kazan801@yandex.ru "Комус документ", если найдёте. А так, надо пробовать. Возьмите бумагу формата А4 от разных производителей и единомоментно ИЗ ГОРЯЧЕГО ДВС сделайте тесты. Сушите все образцы в одном месте. Уже можете проводить тесты, не дожидаясь осени. Неужели не любопытно?

kazan801@yandex.ru Каплю надо фотографировать через 24ч _ по фэншуЮ. Оригинал и на просвет. Недельной же давности образец, не корректно комментировать.

RomanSSS

Вадим Степанов Поддержу.

smoothie Нормально.

Вадим Степанов Нормально всё будет !!! Ну, "заносит" иногда человека на "поворотах", с кем не бывает?

Модераторы, ответьте пожалуйста. У форумчанина "Barmaley" есть возможность высказаться на oil-club.ru по поводу данного продукта или "Barmaley" опять у вас в "застенках" ?

Сергей Николаевич "Маэстро" устраивает. Но, прислушаюсь к Вашему совету, постараюсь попробовать что-то ещё. (Нет предела для совершенства.)

За анализ спасибо скинувшимся форумчанам !!! Эксплуатировал данный продукт в VW CRAFTER 2.0 BI TURBO TDI . Два интервала по году каждый (70 _80т.км. один интервал) Авто макс. темп. ОЖ, показывало летом в жару, 96C°и то на пять мин. не более. Ни какого негатива, никаких отложений в расширительном бачке.

Цель данных тестов _ показать какая разница результатов капельных тестов при использовании разной бумаги. Сушка 24ч. Тесты делались единомоментно, одного забора масла щупом из ДВС, хватило для двух образцов. Бумага до тестов хранились в одном и том же месте. Бланки сушились рядышком друг с другом. Фотографировал единомоментно, при одном и том же освещении. "Маэстро" оригинал. "Маэстро" на просвет. "Снегурочка" оригинал. "Снегурочка" на просвет.

Игорь из Минска

Сергей Николаевич

477 с учёбой это Вам к Сергей Николаевич _у. А так, используйте ту, с которой Вам удобнее. Изначально попробовал бумагу формата А4 от трёх разных производителей. "Облачная" не нравится тем, что для меня, на ней всё "в кучу". У Вас это вижу на снимке "на просвет".

Сергей Николаевич Утро доброе. Пожалуйста, выскажите своё мнение по поводу капельного теста форумчанина "477".

477 Бумага "облачная" на просвет это видно. Не нравится работать с такой. Делаю тесты на "структурной". С бензиновыми каплями не работаю. Но знаю гуру, и его, и попросим.

Rein Ну, если у Вас каждые 800 _ 1000км регенирация, то Вы счастливый человек(относительно системы экологии). Наверное, остаётся просто наблюдать за частотой включения данного процесса. Сугубо ИМХО.

Игорь из Минска Здесь, в разделе "АВТОХИМИЯ", есть тема по "PRO-TEC". Вроде там обсуждали подобный вопрос. Надо смотреть. Не помню. (Я "тракторист").

С300 У Вас ещё широкая внешняя зона чистого масла. Катайте.

477 Сфотайте на просвет.

Игорь из Минска Если найдёте на ваших просторах PRO-TEC от BLUECHEM GROUP, попробуйте.

477 При каком освещении делали фото?(Что-то, для "бензинки" слишком тёмный контур ядра. Заносите щуп в помещение и там уже капайте на лист.)

С300 Сколько часов сушили?

Jabar По идее, более жидкое _ выше скорость течения= лучше теплоотвод.