Ckub

Сушка 24ч. Пробег на масле 3035км. Оригинал. На просвет. 9

Сушка 24ч. Пробег на масле 2100км. Оригинал. На просвет.

Сушка 24ч . Пробег на масле 285км. Оригинал. На просвет.

Сергей Николаевич Спасибо за статью. Ощущение было, как будто читаю журнал "Наука и жизнь". Да, из того о чём Вы пишите, на многое обращал внимание во время тестов. Разница забором щупом масла даже в три минуты имела место быть. Для сравнения разной используемой для теста бумаги, корректно набирать масло шприцем-каплеобразователем наверное и капать с кончика иглы. Это и будет ВЕСЬ(в шприце) материал для использования в проведении теста. Но, опять возникает вопрос _ дозировка? Только визуально_ размер капли с конца иглы. Вообщем, сложно одинаковый объём нанести на два (или более) бланка.

sportcoupe Спасибо за лабораторный анализ из очень интересного ДВС.

Сергей Николаевич Пожалуйста, подскажите _ Каким образом дозировать материал-масло?(пипетка,шприц с иглой).

Dori@n127 Нельзя слепо ориентироваться на покаказания одометра. Как Вы знаете, есть очень много причин влияющих на деградацию масла. Лучше, ориентироваться на мото часы и израсходованое топливо. С поправкой на состояние автомобиля. касательно КВКГ,ЦПГ,топливной системы и турбокомпрессора ежели оный присутствует конструктивно.

Бумага разная, это видно. Вообщем, "Маэстро синий" показался мне интереснее. Сделаю бланки от руки так, как наш ксерокс ремонтировать не собираются(необходима замена какой-то термоленты). Буду тестировать/сравнивать "синего" дальше.

Сушка 24ч. Бланки сведения вместе для удобства сравнения. Оригинал. Просвет на солнце. На просвет в тени.

Капал на каждый бланк отдельным забором щупом масла из ДВС. Регулировать объём капли "слезающей" с щупа могу только "на глаз". Понимаю, что это не корректно. Сушка 24ч. "Маэстро красный" и "Маэстро синий" Оригинал. "Маэстро красный" Оригинал. "Маэстро синий". На просвет. "Маэстро красный". "Маэстро синий "

Сушка 24ч. "Маэстро-синий" Оригинал На просвет.

Dori@n127 Неа, это писец...я серьёзно.

Оригинал . Выставил более корректное фото. На просвет

uporlezha Присоединяюсь к Вашему попросу, к AndyML. В РФ на ПОСТОЯННОЙ основе в свободной продаже и без риска нарваться на подделку ?

Сергей Николаевич Почему сразу не поменяли на новое масло в MEGAN ? У владельца MEGAN было стереотипное мнение о том, что менять в полном объёме масло надо только на elf RN0720. Так, как с финансами у владельца очень не очень, то усиленно душила жаба и не позволяла _ сразу же менять свежее на новое !!! Регулярно проводилась обработка сознания адепта секты " ELFийцы десятитысячники" (он же и владелец мегана, то есть всё в одном лице) о том, что можно лить не только elf . Данная работа, над разрушением мифа о том, что можно лить и другие масла, скоро дала плоды положительного содержания. То ест

MB SPRINTER OM642 519. Экология присутствует и успешно забивает масло сажей. Регенерации каждые 500км примерно. По данной машине думаю создать отдельную тему, что скажете ? Оригинал. На просвет.

Сергей Николаевич Новый "Маэстро", упаковка синего цвета, протестировал. Не выложил фото бланка по причине "засорённости", при ксерокопировании, бумаги чёрными крапинками. Не эстетично вообщем. Ни чем не отличается от бумаги в красной упаковке. Когда ксерокс перестанет "сорить" чёрной крошкой, сделаю ещё бланки из "синего Маэстро" и фото с тестом выложу в данной теме.

Сергей Николаевич Возможно, Вам будет интересно.... После замены масла, пробег всего 100км. Вы, в своё время по моей просьбе, прокомментировали данный бланк. Оригинал . На просвет. Далее. Заменён один литр масла и пробег на данной "смеси" 6500км. Залит M1 delvac esp 5w-30 le. Оригинал. На просвет. Далее. Оригинал. На просвет Заменено ещё два литра масла.(M1 delvac 5w-30 le) На просвет. Пробег перед заменой. Оригинал.

Мерседес спринтер 906. Екология в стоке. Сушка 24ч. Оригинал. На просвет.

Den UFO Если упаковка/бутылка/крышка целая, то не важно.

Сергей Николаевич Во чё нашёл. Завтра буду тестировать.

Сушка 24ч. Мотор OM 642.980, масло OEM MB 5W30 229.51 от PETRONAS. Пробег на масле 1200км. Масло, для такого пробега и. объёма (12,5л) грязное. Скорее всего при замене остался большой не остаток старого масла (500мл.) Также прошли три регенерации и работает клапан егр. Оригинал. На просвет.

Сушка 24ч. Оригинал. На просвет.

Фото из мотора с которым работаю я. Сушка 24ч. Оригинал. Оригинал фото "Айфуном". Фото на просвет.

Мерседес спринтер с OM642.980 , EGR, DPF, Ad blue присутствуют. Авто в стоке. Оригинал. Сушка 24ч . Оригинал фото "айфуном". "Айфун" на просвет.