vanderkot

Друг у тебя жор масла начался, скорее делай раскоксовку пока не поздно, а масло если оно начало жрать, то ты хоть золотое залей, все равно жрать будет проверянно на себе

Опишите пожалуйста масло, а то люди в клубе требуют,а я до мастерства описывания масел еще не дорос.

будем тогда делать летний тест где будет трасса.

не сочтите за наглость, когда будет тест? интересно именно 0w20

в городе зимой 80 градусов редкий гость, а вот если по трассе, да с трубками 100 бывает. у меня уже 2 заливка с эстерами и жор масла уменьшается. и да забыл сказать. новый приус 50 кузова имеет мотор от предыдущего приуса 2ZR FXE и у него есть допуск на 0в16 масла, мы с парнями в клубе дискутировали по поводу, что же доработали инженеры, но анализ показал, что ничего :)

деньги на 0в20 куда отправлять?

ошиблись, там было 0,5 синтолюкса и 3,8 л масла, получается в районе 12% округлили до 10ти режим 100% город начало ноября по начало января. зима короче говоря. никак, расход средний в районе 6,5-7 это 30 приус , он не ест масло, доливок не было, уровень стоял ровно по верхнюю риску. да смысл теста был показать, что не так страшно разжижение по вязкости и базе как его молюют

Проехали на масле идемитсу 0в20 zepro +10% syntolux 5500км, сделали анализ очень сильно просела вязкость до уровня 0w12 и износа нет. https://cloud.mail.ru/public/Auqy/2zkcoCRg9 я верил, что износа не будет=)

Добрый день, по данному маслу не менялась рецептура, оно все так же на пао?

я бы не рисковал. У наших хоть допуски есть от производителей ( honda Fit hybrid, honda insight, toyota aqua), залить то можно хоть веретенку, главное, чтоб двига потом не настрогала вам цветмета полную корзину.

Тойоту на дв уже никто в жести не льет, она стала стоить слишком дорого в районе 3т рублей, все перешли на идемитсу, а лукойл чутка уступает по характеристикам идемитсу, стоит ли переплачивать 700р за идемитсу если лукойл не намного хуже? P.S может в идеальные масла ?

Эх, его бы на Дальний Восток где край гибридов, но нет, его здесь нет. Самая большая проблема лукойла, это его доступность, а так лукойл прямая замена идемитсу для нашего гибридного брата.

Здравствуйте, а данное масло бывает в литрушках? В хабаровске завезли данное масло в 20л канистрах, хотелось бы тест сделать перед применением, можно его где нибудь купить или можете ли вы его выслать нам?

при сливе масла с эстерами видно, что масло черное, не темно коричневое как отработка, и именно черное, мы думаем, что это отмытые частички сажи дают ему такой цвет, сдадим на анализ масло глянем сажу.

не только на Дальнем Востоке Идемитсу ввозит через Владик ООО "Акира оил". в Хабаровске ее можно взять по 2050р, в закупе она 1980.

можем после своего анализа отлить 0,5л и отправить.

зато с молибденом и по цене дракона

Syntolux L-132 свежее Вязкость при 40 и 100 . V40,00 -11,6сSt; V100,00 - 3,23cSt; Индекс вязкости. 155.

Пришел анализ с лабы TITAN SYN SN 0W-20. если кто умеет опишите. 2980122_ZVW305142757#ZVW305142757_V234-46319-0023_NC.PDF

в нашей местной Хабаровской. заморозил масло в холодильничке до -32, не замерзло это уже радует

взял литрушку на тест, в понедельник отдам в лабу.

купил литрушку для теста

что русскому хорошо, то немцу смерть. если можно 20в50 лить в движку то 5в40 для него будет за радость, маловязкое. доказано, что износ не увеличивается при использовании маловязких масел в городских условиях. Смысл лить сгущенку? в мануале приуса для европы указано 5в30, в японском 0в20, я как понимаю европейцы любят погуще=)

заказали литрушку, будем тестить. Темнеет, работает громче, это все от лукавого

в акву 5в30 лить, печаль