KotKamelot

Никто не даст вам точный ответ. Точный ответ даст только комплекс испытаний. Сама постановка вопроса звучит так: "меня моё масло устраивает, зачем мне надо лить другое масло?" - не надо вам лить другое масло, лейте то которое устраивает. Если вас действительно интересует минеральное масло М8 - залейте его и сделайте для себя вывод.

В чём вопрос то? зачем вам надо заливать минералку? А вам не надо её заливать, если вы этого не хотите. Как вам захотеть её заливать? ну это уже сугубо индивидуально, все к этому разными путями приходят

Ну так... ценой же.

Давайте без личностного флуда. те кто не заливает минералку - не заливайте, вас никто не заставляет. Какие плюсы минусы минералки 100 раз уже обсуждались бесполезно писать это в 101-ый раз, всё равно этот вопрос постоянно тут возникает у тех, кто минералку не заливает.

в любом случае - кто не хочет столько кальция в масле, есть же М8 Роснефть . Анализы для того тут и присутствуют, что б знать что за масло. Как влияет много Кальция в масле написали-расписали, пусть читают и сами делают выводы заливать или нет Волгу ойл.

Ну я не стал бы так сильно боятся такого количества Ca на короткие интервалы. В любом случае если кто то покатает это масло и поделится впечатлением - будет весьма познавательно. У этого масла очень высокая вспышка, в этом его интересность, ИМХО. я однажды заливал грузовое Татнефть Премиум SAE 5W-40 API CI-4/SL - у него Кальция 4400. Ничего особенного не заметил, но опять же я его не перекатывал просто.

SAE20 вроде писал что много Кальция вызывает лак при перекатах, то есть Кальций является скелетом, к которому всё это дело крепится. С учётом того, что подавляющее большинство минералку заливает на короткие сроки, по и меняет по принципу "чем чаще - тем лучше" - думаю им не стоит боятся этого.

Эти отзывы - бабка на двое сказала. Люди катают непонятно сколько моточасов, непонятно в каком состоянии техника, непонятно какое топливо, непонятно что в голове у водятла. И если чуть что не так - сразу масло виновато у них.

В морозы ниже -15, -20 - у меня и когда масло в моторе прогреется тоже не очень едет, потому что жидкость гур, масло в коробке, смазка в подшипниках навесного под капотом - всё холодное. Плюс ледяной впускной коллектор, тоже думаю не лучшим образом на смесеобразование влияет. Только после прогрева всего этого начинает норм ехать. Я это к тому что когда говорят типа на минералке авто тупит на холодную- моё ИМХО дело далеко не только в моторном масле.

это с опытом приходит. раньше тоже ниже SL было страшно заливать, сейчас нет звуки звуками - это могут просто акустические особенности масла, которые не влияют на износ. вам никто не даст ответ какое именно масло вам понравится, примерно направление поиска указали - а далее только уже сами, исходя из своих слуховых ощущений в том числе. я вот порядка 15 разных масел перепробовал - вообще по звуку всё одинаково. А у вас масла ещё и по звуку разные. поэтому и говорю что индивидуально вам надо подбирать

значит вам не нужна 40-ка, тойоты прекрасно ходят на 20-ках и 30-ках. Поэкспериментируйте с вязкостью - 10w30, М8ДМ. Благо эти масла не дорого стоят и если не понравится можно слить и это будет просто как промывка.

ок, лишь бы без оффтопа

заканчивайте с подбором масла, тема опять в оффтоп может съехать и её снова зачистят.

пробуйте разные масла, сравнивайте. ни у кого негатива (типа мотор стуканул, поршни расплавились) от минеральных масел пока не было замечено. Российскую или зарубежную минераль - вам решать. Мне российская норм.

давайте спросим Itseasy , но именно что касается минеральный баз. про другие не стоит обсуждать

Если Sintec после анализа ценник не подымет - масло будет просто топчик и брилиант

Uhogorlonos анализ в самом деле настораживающий. - посоветовал бы вам для начала просто измерить давление масла - и осмотреть отработку и фильтр на наличие стружки и частичек металлов. из этого уже можно какие то выводы сделать. Просто может мотор сделан "олдово", всё массивное и мощное - и поэтому возможно признаков звуковых нет, хотя (возможно, но это не точно) - где то что то точит

Ну как правило в МСК средняя скорость 15-20 км/ч - вот и можно прикинуть. 500 моточасов тут наверно точно есть.

Мне кажется такой же и был бы примерно. Куда уж лучше то

откуда такая раритетная канистра Лукойла? если я правильно помню - очень очень давно лучок был в таких канистрах

veev2 а мне нравится! много картинок интересных и разных

плюс ко всему ещё - это масло с древнейшими допусками, которое раза в 3-4 дешевле чем Chevron Delo 400 XLE Synblend 10W-30

Интересный анализ - масло с такими допусками (про такие масла иногда пишут "для смазывания цепи бензопил") и хорошо отработало Спецы по спектрам - есть в данном масле минералка? или всё на гидрокрекинге тут замешано?

Какой пробег сейчас? Саму клапанную крышку, с внутренней стороны, не фоткали?

Толковая штука? есть тема на форуме где её обсуждают?