CCCP[Ne0]

SIRIUS Эти масла стоили до 1.500р . Ещё в феврале .

and2949 Чёрт)) мысли веретенщика не дают покоя )) Просто, в профиле фокус 1 поколения.

ramdisk Не особо, для зимы то. Все стараются уйти на 0w, а вы же наоборот поднимаете вязкость при холодном пуске.

Залил сегодня данное масло в замен TLS LV . Пробег составил 44.800 . Масло слилось почти чистое ( от нового трудно отличить на просвет ) прогнал замещение 15 литров . Будем наблюдать и сравнивать с идемитсу. Заводская заливка сливалась гораздо темнее . Поддон не снимал . Не вижу смысла до 140-150.000 пробега.

Ну что, завершился пробег на HR16DE. 7370км . 235-240 часов. Эксплуатация в основм городская . Работа -дом. Масло потемнело, угар если и есть , то не более 1мм ( на глаз не видно ). Куплю ли его снова ? Однозначно, нет.

EVO_VII Не могу с вами спорить. Но, в Самаре брал в магазинах и на интернет площадках maxlife 5w40 именно в этом диапазоне цен. В конце февраля цена ещё была 2250 за 5 литров ( Уже после начала событий). До всего это цены были всегда до 2000. Иначе, владелец транспортера не согласился бы заливать что то дороже )).

MuxauJI Бизнес !) Такое есть в каждой отрасли .

Alex-70 с таким подходом , можно откопать позиции , которые не популярны . Допустим : Я приобрёл gl4 75w90 neste , по цене как до войны. А вот, ходовая позиция gl5 pro axel 75w90 ушла в небо и к звёздам по цене.

Alex-70 Постойте, а где же в вашем посте выше речь о 0w20? 5w40 и 10w40 вижу. Во это конкретно об этих позициях , Я речь и вёл.

alex674 вы считаете 3.200 за это "чудо" нормальной ценой ? Масло подорожало более чем в 2 Раза от прошлой ( до военной) цены. Сам кормлю макслайфом 5/40 старый транспортёр т4. И цены сейчас завышены , относительно других стран . На том же озоне 3700 за 5 литров , при старой цене : 1700-1800. И это розница.

Коллеги , какая разница: импортный Репсол или местного розлива, если после анализа , мы видим , что параметры масла хромают на обе ноги !?. Сейчас доказывают интервал (7.500) на HR16DE , угара нет . Расход топлива по бортовому компьютеру и по чекам не изменился . При заморозке проблем не заметил . После таких анализов , да за нынешнюю цену, никогда не взял бы масла данного производителя. Всему есть своя цена , интервал эксплуатации . Имхо.

Крокодил у меня отрубает педаль газа после 160 на 2kd . Пищит зумер в салоне . Колеса 31 , знать спидометр почти не врёт ( +- 2км/ч по сравнению с GPS) . Пробег 170+ расхода до 5000 или 300 часа не наблюдаю. Катаю в основном в пенсионерском режиме. До 3000 оборотов . Машина не чипованная. Сцепление ещё родное , пробеги 90% город.

sanchell вот не могу представить, какие могут быть проблемы при своевременной замене. Летом мотоблок гоняю дома и по соседям, так же генератор. ( За снегоуборщик не скажу, только 3 зимы в эксплуатации). Менял Сальники колена у генератора , раз в год проверяю зазоры клапанов . Ну нет ничего в двигателе . Нет смысла в святой моноградке. У генератора уже 8й год , мотоблок 6-7 ( не вспомню точную дату покупки ) . Всегда только обычные авто масла . Чаще gf5 5w30. Меняю часто как и писал выше ( благо объемы смешные , до 1.2 литра ) . Какая нагрузка на косилке ? Это не мотоблок с сухой землёй + шест

vades добрый день. Желательно : 5/30, 10/30 . Можно и моноградку, но зачем ?) От 5w40, 10w40 хуже не станет , немного может поднять температуру двигателя. Главное замена каждые 50-70 часов . На мой взгляд, сейчас дешёвое достать нормальное 5/10w30 .

breaker Добрый вечер. Цены на машины , масла и прочие товары изменились очень сильно в России. За пределами нашей страны , все не так плохо с ценниками . Поэтому, цена масла 1800 вполне рыночная . Эта сумма с учётом доставки ?

Planet залил из за цены . Брал его по цене ниже 1400р. Ещё до анализов. Сейчас пробег перешёл 6000 на этом масле и около 180-200 часов. Угара не наблюдаю. Скажем так, по цене 1800-2000 Я бы его уже не брал . Масло как масло при правильном интервале . В августе опять его залью в HR16DE.

PhD Китай на зиму не рассматривал пока ещё. Кто знает, как дальше будет. А наших широтах достаточно обычного шипа. Езжу на корейском нексене . Конечно , нексен уступает хаке ( Нордман не рассматриваем ). Были бы лишние 60-80 тысяч раз в 2-3 года. Покупал бы хакку всегда. Из последнего, эксплуатировал 7ку. Шипы ломает ( не вырывает ) . И это, при размеренной езде . Не разгонится особо на 144пони, на 2+ тонны веса. Да и в лето, прикурил бы Тойю АТ . Но, всегда есть бюджет . Это не шоссейная резина, она лучше справляется с Аква планирование , с разбитыми дорогами ( привет из Самары ) . Тойа

Игорь Лахта буду ставить на фортунера именно эту резину. На хайлюксе у меня 31*10.5 15 . Пока ещё не выбрал покрышки.

Pechnik на успевает образовываться искра на высоких оборотах. Как писали выше , форкамерная работает по принципу калильного зажигания . Там идёт "факел " который и воспламеняет смесь. Разработки ещё времён СССР. Ничего сверх нового в них нет. Но, в свечах СССР не было боковых отверстий у электрода.

Форкамерные свечи ставят на высокооборотистую технику. Когда обороты переваливают за 20.000 . Обычная свеча не справляется и тогда идёт в бой именно форкамерная модель. Болел данной идей для установки на мото двигатель. После поисков, долгих поисков , не смог купить ничего ) остался на обычных от Денсо.

Блуждание по магазинам и интернету наткнулся на : Arivo Terramax ARV Pro A/T . На ощупь и по протектору мне понравилась. Взял на замену максиса МТ. В размере 265/65 17. Резина на удивление мягкая, толстая боковина ( относительно). Вес одного балона без диска 16 кг.

Warrior это видно не по корпусу. По уплотнительной резинке на фильтре. Корпус был вполне чистым ( протер салфеткой) , а вот на уплотнителе фильтра было видно как полоса пыли шла . Не широкая 3-4 мм , но в обход фильтрующего элемента.

Warrior поверьте , бывают специалисты !) Фильтр встаёт чуть под углом ( короб немного прослаблен по размеру элемента ). При застагивании зажимов уплотнитель по периметру чуть подламывает . Жаль не сфоткал косяк установки.

Дюпелёк тогда точно. Такой косяк бывает при установке фильтра. Обычно по углу поднимает .

Дюпелёк у него прямоугольный фильтр как у бензинового ?