CCCP[Ne0]

Roary конечно, и полевых особенно. Главное верить.

Roary существование в списках напрямую не влияет на качество продукта , "Бизнес". Как и писал ранее, у Лукойла только gl4-5 невзрачные (хоть и вписываются в параметры брукытльда до 150.000). По моторке или АТФ притензий не имею.

Roary да что вы говорите . Вернитесь на землю. Где хоть слово о вспышке? Это Лукойл, который замечен в ошибках в тдс( теряет первые цифры брукфильда). Или, вы верите, что они совершили прорыв, и резко научились делать низкотемпературные трансмиссионные масла ( gl4-5)? Это не зарубежные блендеры ( где ошибок минимум) . Поэтому, корректно будет сравнивать с корейскими брендами.

Roary на счёт несте вы погорячились. Если верить параметрам, тебойл всё же ближе к киксу.

dimm7777 этой зимой проверим . Залил в задний мост и РК на фортунере.

dimm7777 Брукфильд заявлен около 30.000. Должно течь не хуже несте.

makstor старые версии карманного приложения показывали владельцев ( фактических) товара. Сейчас же, краткое описание, декларацию соответствия и всё. Перестало даже показывать : в обороте товара или выбыл. Учитывая цену левой марки от 1 рубля. Ну, так себе проверка.

Игорь Лахта я не встречал хорошую АТ ( с развитой боковиной). Лично меня мт не напрягала. Знал что брал. Про НТ и говорить не будем. Это тупо шоссе ( стандартная резина у хая). SELENGER зимой на АТ!? Нуууу, так себе затея для каждодневной езды. Поглядите рашмер 205/70 15. Явно влезет без проблем.

SELENGER сам пересел с тойо МТ ( 31*10.5 15) на нексен АТ 4*4 . Ибо дороги засыпали щебнем, и необходимость в покорении суглинка отпала.

Лучшая АТ, это МТ

garald50 куда там весь список разместить то?) они тупо через запятую перечислили бренды ( марки) автомобилей.

IvanRND в случае продажи товара с дата матрикс ( Кью ар для удобства) кодом. Код уходит с баланса ( выбывает) продавца, в момент оплаты товара. Если продавец отгружает сам. А вот, как это происходит со складов озона или ВБ, не ясно. Ибо, по факту, товар ещё в собственности продавца, но не на его складе ( где вероятность подмены велика). И марка всегда привязана к конкретной позиции. В случае возврата, марка махом возвращается на баланс продавца .

IvanRND магазин офлайн. Группа текстиль. Специально припёр то, что не стоит не балансе для проверки. Только пиво не прошло проверку . А с озоном вообще хохма. Ты тупо ставишь галочку, что товар маркирован и всё. Никакой проверки нет. При отгрузке со своего склада

IvanRND честный знак вообще не панацея. Не работает он. Даже с токенами. Легко пропускает вышедшие из оборота марки или те, что вообще на балансе у другого собственника . Только в понедельник этим игрался. Вся эта " Честно знаковая " Игра, не добавила прозрачности или гарантий "оригинальности " Продукта.

SELENGER для чего вам АТ шина? Проходимости она не даст. Рисунок никакой. АТ, это скорее про запас прочности боковины и чуть лучшую ходимость ( по километрам) по более агрессивным грунтам ( камни). Выше правильно порекомендовали тойо ( прекрасная мягкая и прочная покрышка).

buhewo +- хрен к носу. Гур не заметит разницы .

urengoy89 даже в холодных краях ОАЭ такой вязкости не предусмотрено. И в приоритете 0w20.

dunaev.maxim2016 Sanchez Да это ABL переживёт многих) . Там вероятно и клапана уже потолще стоят, и пружины помощнее. И егр заглушен нано пластиной!) мотору лет 30 . Его убьёт криворукий мастер, а не левое масло . Только год как расстались с т4 95 года ( переходная модель).

NameNotReally нету никакого расчёта. Есть параметры фильтров : вневнешние размеры, размер резьбы и уплотнительного кольца , и давление перепускного клапана.

NameNotReally имеет на моих моторах стоит 122я модель и 126я. По настроению. Вообще, размер фильтра не связан с объёмом двигателя напрямую.

ul073 ни от кого ответа и не будет. Европа ушла от нас официально. Диллеров нет. Жёлтая маркировка шла на neste и valve . Стиралась всегда легко. Если у вас будет параноя по каждому повреждению тары, то рассмотрите бренды которые выпускаются в России или менее известны ( хотя, тара и там косячная бывает). А ещё, для развития паранои, канистра может быть оригинальной, в отличии от содержимого ( поищите первую потделку на zic).

Jumbo если выбор предполагает использование gl4/5 , то обратите внимание на kixx gearsyn и zic GFT. Предложенные вами жидкости хорошие. Эксплуатировал Вольфа ( нареканий нет), сейчас залит кикс и зик в разные узлы . Разницы не заметил.

Северянин в сети столкнулся с ардека SEA-TEC 10W40 5L. Думал, что у вас будут аналоги.

Северянин добрый вечер. Роман интересует масло в для лодочного мотора . 10w40 4t и масло в редуктор ( ногу) , как понимаю, там w90.

Vasya- вот и пойми этих гибридов!) но, если верить, что :( коркороткие поездки и прогревы по 5-10 минут). Мотор тупо работал как генератор, особенно если учесть эксплуатацию с марта ( считай весна -лето). Такой цвет масла ( как на щупе) у меня появляется, когда переваривается 700-800 литров топлива. Голосую, что маслу пора на покой . Раз в пол года, можно и побаловать конягу.