Spielhur

Понимаю, но я ратую за производителя а целом. У самого Плаг унд Драйв

ГБО - BRC. Вариатор Микролуч, там очень адекватная тех. поддержка.

Мдя, убить такой двигатель((

Посмотри на анализ в моей подписи и величину пробега, масло достаточно живое. Но там ПАО база, думаю кряк покажет себя если и хуже, то немного.

Понеслась опять..

Ну если трасса, пусть потошнит у нас зимой в -33 с утреца часок, при средней скорости в 15 кмч.

У меня ощущение сложилось, что оно вообще 10W-30 ибо даже в -20-25 было тягучим.

Ох уж эти сказки Венского леса.

Да я ж шутя, доверия этому засиральщику мозгов не было никогда

Прожарщик держит удар))) http://bmwservice.livejournal.com/175473.html Только факты: 1.Присадочный пакет изрядно стабилизирован современными эфирами (полиол эфир, POE). Из масла точно ничего не вывалится и это уже проверено. Будет проверяться каждая партия. Конкретно эта проверена буквально только что: 2.В масле использован качественный загуститель и присадочный пакет, хотя тут ничего "некачественного" по-определению нельзя было использовать. Загуститель не оставляет лака, при разложении дает только полупрозрачную пенку на границе кипения - см. фото. 3.Самое важное из компонентов м

А я серьезно! У нас каждый сракер на старом Форе-Калдине знает о 10W-40-60-50 и т.д.

Спасибо Торкону за Таблицу.

Пять копеек из суровой провинции. У нас владельцы всевозможных турбованных и весьма лохматых прулей полюбили масло 10W-60 от Равика и прочих, инфа от продавана. Как то жутковато даже, льют их всесезонно, а зимы у нас....

Не будет. Лей смело, тысяч на 6000-6500.

Аеа, железа вылезло в два раза больше стало. А так нормально.

Может правда, Формулу или Мобил?). Зачем лить малоизвестный бренд?

Старожилы многократно подчеркивали такую возможность + это масло засветилось при сьемке заводика в Подмосковье. Это видео даже лежит в разделе о подделках.http://www.oil-club.ru/forum/topic/21152-v-moskve-nakryli-krupnoe-proizvodstvo-kontraf/page-39?do=findComment&comment=632270 По Равику х.з у нас диллер внушающий доверие.

Эти масла могут быть поддельными, лучше сфотать канистру и проверить тут.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-po-vashemu-mneniyu/page-1?do=findComment&comment=663073В начале темы, описание скрыто под спойлером. Я сейчас на Равеноле 5-20, вроде как и А5.

Ну х.з замешай да пошли.

Концептуально будет вернее получить исходные параметры смеси а потом уже и решение принять, стоит ли вообще лить.

Ну так закажи анализ смеси, свежей ес-но.

Это в порядке личного опыта. Степень сжатия 10,5 намекает) С свечами улучшиться качество сгорания бензина, думаю меньшее количество его будет попадать в масло. Оригинальные расходники у Хендэ-Киа весьма и весьма. Все описывалось на этом ресурсе. Жижу в автомате лучше тоже сменить.

Ну что сказать, 1. Бензин строго 95-98-ой. 2. Свечи иридий по штату. 3. Воздушник и маслянник - оригиналы, масляник 530-ый. Масло, не лей сороковки и те что имеют допуск А3. Я б в принципе лил и лью тот же Равенол 5-20 или Юнайтед. Зимы в Подмосковье это не Томск с Новосибом или наши Дальневосточные. Пятерки хватит. Если боишься 20-ок, то лей 30-ки. В общей теме есть список идеальных тридцаток с допуском А5, выбирай любую. Интервал, вот х.з (от условий конечно зависит) но не 15000 ткм конечно, я с таким же поддоном менял раз в 6500-7000 км (чисто город!) было бы трассы процентов 40

да как бы вполне себе блендер.