SVali

Это да, летом, сейчас бодрее на шипах не вариант, резина дорогая нынче

На 98ТН переходи

Моя на нём мурчит, в понедельник там до полного залился.

Я хотел, ждал анализ А5 0w30, хорошо что не дождался, пока меня залитое устраивает полностью по цене и качеству.

Сейчас то что в подписи, Лукойл жрал мотор с удовольствием, до него Мопар 5w20 в 20 была пауза, лил Шелл С2/С3 0w30, до 20 т лили Тотал HKS . Со 120 т Лукойл начал лить вплоть до 145 т км. Ну наверное так и выйдет на последнем, на 4600 долил 400 мл, сейчас ~ 5340 км, уровень визуально Мах.

Нет, тьфу три раза. Катализатор ещё вполне живой .

Машина чувствует себя на 100% лучше когда октан по моторному методу в вилке 86-88, а эти значения только на 98/100, ну и в редких случаях достижимо на 95, который нужно ещё и поискать.

Ответ простой, на трассе обнаружил, что щуп пустой, ехать 1000 км ещё до пункта назначения, на заправке (допустим Лукойл) есть только то, что Вы купили. Ваши действия дальше? П.С Да же мануал к авто говорит, что можно доливать, только потом нужно будет заехать на СТО и заменить масло. Сколько можно с таким миксом проехать, ограничение по киллометражу отсутствует. Ну, а то что там пакеты присадок могут быть разными, ну а так и АЗС Лукойл может и не быть на маршруте, а допустим Татнефть. П.С. 2 И почему выбор пал на именно А3, а не ILSAC? Судя по подписи авто впол

Не стал я заливать ГПН, ни фига не тише, скорее всего заправка на остаток 98ТН дала сей эффект, плеснул 100 на РН по дороге на дачу, тихо, резво и без напрягов едет авто.

Плюсану. У моей вчера юбилей был, 150 разменяла.

А шут его знает, думаю что с Капотни. Обычно было на оборот, на 95 всегда было по шумнее, может конечно и ТН98 специфический. Завтра гляну, ещё 20 пленсу, посмотрим как будет.

Залил 95 сегодня 20 л ,на автомате,много по городу пришлось поездить. Что могу отметить, едет машина нормально, конечно не 98 ТН, но жалоб нет. Парадокс однако, мотор работает тише, чем на 98 ТН, первый раз с таким сталкиваюсь, обычно картина с точностью наоборот, на высоком октан мотор умолкал. Покатаюсь, понаблюдаю дальше.

Тут только гадать, сменили пакет присадок или нет, ну или купить от октября хотя бы и сделать анализ. Но если у них запас болшой, то вопрос открытый . По крайней мере это, ни чем по запаху, цвету не отличается от партии 10.01.22 Как братья близнецы

Я тут писал про знакомого своего, который как оказалось с сентября на этом масле катается . Авто как у меня в подписи и мотор такой же. Да, жер у него после Лукойл ушёл почти, за 2000 км, менее 1 мм по щупу. Но утром мотор работает как барабан с баченками, на прогретую то же характерное дизельное тарахтение (отмечу этот мотор ни когда тихоней не был), началось всё это после 2500 км. Говорит сменил неделю назад масло на это же, утром тишина. Вчера приехал из Новосибирска в Ярославль на родину и утром опять барабан. Спрашивал что лить, такого говорит да же на G Energy far east не было.

Да пофигу на ПАО и Мао,тем кто делает в гараже, главное доходность. А то что его берут активно, это не заслуга ПАО и ойл клаб, банальное отсутствие лишних средств.

Выше писали уже в сообщении, ещё если по дате и партии провести пальцем, они вбиты в этикетку. Больше никаких степеней защиты нет. Это такой мало популярный бренд, Синтек с большей вероятностью начнут подделывать, чем это. Хотя и палка может стрельнуть.

Ясно, тут возможно дело не в ДНП скорее всего, а в самом готовом продукте 95. Моторчик хоть и простой, но сцуко разборчивый гурман.

Ну что тут скажешь, есть и не больше 40 т.к. и не только корейцы. Моя с G4KD у второго владельца до 312 доехала и всё, больше не смогла, с родным катом если что. Ну а если применить математическую формулу по проценту брака и количества этих моторов, то как раз не больше 10% и будет. Я не оправдываю производителя этого, рукажопы ещё те,но кто сейчас делает долго и счастливо, никто

Жень, как это произошло? Я так понимаю мотор тот же ,2.0?

Дикие имелось в виду, отсутствие видимо интернета, или не желание потратить меньше минуты на поиск нужных данных. При чем тут перечисленные выше моторы. Если капнем глубже, то линейка моторов ещё больше. Я понял в чем шухер, я просто знал раньше с какого мотора отработка Пардон если кто обиделси Господа админы, добавьте в шапку темы мотор, иначе это ни когда не закончится

Есть такая, мне то же интересно, где железо, по этому и уточнил ход мысли. Но эти моторы могут далеко уехать за 350 без доставления хлопот владельцу.

А должно быть потому что это с корейца?

Дикие люди Ставили G4NA 2.0 литра, с 15 года, с 17 года с форсунками. Такие же моторы на Оптиме и К5 поставлялись в РФ.