Nordman

Роторы да, по сути совершенствовать некуда.А дизель то с чего? Если посмотреть эволюцию их развития то они шагнули не менее далеко чем бензинки. А бензинки что не тупик? Опять виток турбо литрушек пошел что япы уже в 90х прошли.

Я пробовал сербское сухое, очень понравилось.

Был в сц китайфонов одного их магазинов, просили отнести сяоми 3s не заряжаелся, так 3 человека пришли с такой же проблемой но разных моделей. В итоге шаманских действий их оживили в том числе и мой... так что не так все радужно с качеством по китая, по глюкает наглухо...

Был седня в отделе продаж Ксяоми по гарантийному случаю - 3s умер контроллер зарядки, не заряжается, тело не мое, просили сдать. Вобщем я обалдел от увиденного - народу стоит очередь! как на старте продаж эпл. Че там такое вышло что народ сметает полки?

Нет уж, как раз такие в оплетке за 1 бакс г-но. Нужен китайбренд приличный. Впринципе все хвалят ugreen, но мне достался плетенка дешовый плохие

Посоветуйте хорошие кабели для зарядки самсунга с али. Просто ужас какое качество, купил не дешовые так у них с разъемом что то , отпадают постоянно. А Оплеточные жесткие, да их не сломаешт как оригинал но они выворачиваю тогда гнездо... А может кто юзал магнитные?

а почему на 10-60? Какое значение имеет лето? А лечить малое давление вязкостью не учитывая конструктив остальных узлов мотора это вполне? Вы в эту тему зашли антисоветы раздавать?

Думаю что нет

У меня фэд4 лежит , вот только насчет продажи не думал но судя по инету этого хлама у народа еще полно и они не в цене

Прям нереально красивые цифры, при том что и цепь и зима и 10000км и газпром 92й и кремния нет даже с учетом пропуска фильтра тп всё в куче... Обычно при таких анализах с перекосам писали "ой , сбой произошел, щас все переделаем"... не верю я таким цифрам...

по инету рыскал для мицы полно формул и пидов, для тойот только праворукие малолитражки, их формулы мне не подходят. родная от торк тоже не работает.

проехал 220мч, на вид масло как будто завтра сливать. на неделе сделаю капельную, думаю будет грязновато.

Не правильно наносите... мойки не считал но продержался виллсон год точно , а остатки на крыше и капоте досих пор держаться. Я когда первый раз сам наносил тоже после месяца двух ниче не осталось пока человек который этим делом занимается показал как надо и главное какую выдержку сделать чтобы и не пересушить и не стереть!

Эта формула кстати и на корецев та же самая. Зимой без картонки и термостата у меня только на хх до 60С нагревался, на ходу 40-45 по городу, вот почему и пишу что очень странно малый разброс у тебя между зимой и летом всего 10С при значительной разнице температур. Зы у тебя длительность импульса форсунок отображает торк?

Зимой 70 и летом 70? Как то странно теплообмен идет...

Для каждого авто своя формула, проверяется по обд сканеру родному. От мицы для тойот не подходит. Зимой да по трассе 70 это как то многовато... летом то чем охлаждать? у меня по трассе седня с утра при 110км/ч 58-64° Летом в городе при включеном кондее вентилятор штатный будет охлаждать и радиатор акп,

Наружняя 12-14, защита штатная доработанная с доп вырезами.

прописана, торк не берет мой датчик!

Я через елм мониторю, данных за глаза.

Продолжаю мониторинг эффективности работы радиатора атф с ростом уличной температуры, каких либо значительных подвижпк нет, в городе по пробкам греется сильнее но рост ограничен включением основных вентиляторов при росте Т ОЖ. Это максимум города

http://www.oil-club.ru/forum/topic/22535-magistralnyj-filtr-akp/ да, вот тут я выкладывал начинку, и вскрытия просто мне ценник показался большим для разового применения.

Не видел не читал... а почему сбрасываешь со счетов что это просто грязные емкости и отсутствие фильтров? Ну причем здесь бензин? Ведь не все заправки такие, когда человек живет в одном районе он всегда старается заправиться в одном удобном ему месте. У меня в радиусе 1км 10!!!! Заправок разных брендов, но льюсь я на 3х брендах в зависимости с какой стороны еду домой. И если человек говорит что после несте значит он лился только на одной несте. Естественно такие загрязнения это просто халатность азс да к тому же не плохо знать расписание завоза топлива, когда вся муть поднимается и еще пару

чем интересно азс несте убивают чего нет у других азс?

какому потоку? Хотя выше уже ответили в какую штатную магистраль врезаются доп радиаторы, вам бы с вашими коробочниками действительно матчасть подтянуть не мешало.... Радиатор стоит, трубчатый да к тому же спарка, на стяжках у конденсора ... температуру мониторю через обд во всех режимах, на трассе с любой нагрузкой и скоростью нагреть нереально, держит 60-65С а вот в городе как раз начинает подрастать но больше 80 не нагрел пока. В штатном исполнении без радиатора греется до 115С. Фильтр буду ставить в профилактических целях не на постоянку, летом откатать 1000км и снять, распилить

Накопил 3200 баллов, первый раз тратил вчера, залил 98 экто спорт 20л списали 914 баллов. Уже не мелочь, просто так на халяву залиться. Интересно как долго проживет эта система... Активировал ВР и газпромнефть, весь баллами обложился:) Причем если плачу картой допустим на вр, так получаю баллы еще и на лукой по кэш бэку:)