Discoverer

паковать есть смысл только на жаркое лето. Зимой такой укутанный аккумулятор фиг прогреется под капотом. ( если он только не обогревается ИК пластинами или тонкими трубками от магистрали ОЖ, но на коротких поездках все эти примочки эффекта не дадут никак, совсем никак) Фиг прогреется - значит ХУЖЕ будет воспринимать заряд во время поездки.

Вот это феличита... Первая мысль - подмерзшая вода, позже показалось что это ... загуститель, слежавшийся. Похоже на аццкий брак производства. А слабо итальянцам ссылку на феличиту отправить? ;) Я б отправил и номер своей карты сообщил бы, куда они смогли бы перечислить компенсацию...

При какой температуре окружающего воздуха?

Все дело в токе потребления. Когда авто засыпает - напряжение на клеммах АКБ растет. Когда авто не спит - ток потребления может превышать 10 А.

именно так. и вот так

Вы можете купить любой из перечисленных и даже еще дороже и лучше, но укакошат новый (ЛЮБОЙ) АКБ сравнительно быстро. Хорошо если этой же зимой не придется "прикуриват". Вам бы посмотреть в сторону стационарной зарядки, не реже 1 раза в 2 недели ( с таким режимом эксплуатации), независимо от того, какой АКБ купите.

5 минутка. На втором скрине видим ксилол.)) Содержание до 5% по объему тары. Растворитель лаков, красок, мастик. Нефтяной ксилол больше хвалят.

Если таки хорошо обдумать прочитанное, вспомнить основные (исследованные) свойства керосина и таки осознать, почему его (керосина) концентрация такова, а так же поинтересоваться остальным содержимым (ЧТО ЭТО за вещества), то очки одевать - вовсе необязательно. ;) Достаточно вспомнить что было сказано про керосин (даже в рамках этого форума). Кстати, чтобы очки никому не одевать, напомню: bg-120 (согласно msds) - это нафтеновое масло с керосином, 40% (последнего) (на кварту).

"Пятнадцатиминутка" по ссылке - bardahl 1032B msds волшебный Ка-ра-син. в хозмаге цена на него гораздо кошернее ;)

В пакетах плотность едва упала. Исскуственно созданная конвекция (электрогрелка) и на зарядку с моргалкой.

Забей и катайся. К концу лета лишняя вода испарится

Странное ценовое позиционирование у "изделий" , содержащих нафтеновые масла. Преподносится как "ууууух и ваще". Не помню где читал про технологию перегонки нефти с комментариями о каждой фракции. О нафтенах там упоминалось - чуть ли отход производства, малоприменимая в промышленности фракция: не то растворитель, не то масло. Отход в доход - лозунг "перестройки" :DD подслушан ушлыми империалистами? ;) Учитывая концентрацию в картере и лозунг о безопасности - отмоет, конечно отмоет, даже не сомневайтесь, вот только не понятно когда, когда падишах издохнет или его мудрый осел.

индукционный нагреватель

Соседняя тема о промывке из аптеки.

чаще, осмотр вольтметром именно в таком режиме я и прикончил штатный АКБ за зиму.

На ютубе ролик видел. чел акб выкинул и вместо него конденсаторы (ионисторы) нормально стартует место действия - USA

На заставочном кадре - уже лажа нарисована. Рисунок слева аналогичен рисунку справа. Различия между рисунками : "впадины" заполнены "песочком" и масла, как таковог,о меньше в зазоре пар трения в этом случае - судя по рисунку промоутеров. Без всяких "паст ГОИ в масле" моторы катали 500 тыс на самом, по современным меркам/стандартам, "зашкварном" масле ;) . А тут раз и без песочку - никуда , на современных технологиях очистки масел и мудреных пакетах присадок. Что случилось то? ;) Этот какая-то реклама "вредной привычки" (ранее такое было на ТВ) )) Ситуационный маркетинг

"газони" и расскажи исчез ли стук в процессе набора оборотов и спустя время, когда обороты вернутся к холостым

Дык наслышаны про А-МЕГА, дешевле и не хуже. и пластины толще.(и тяжелее сам акб)

есть куда расти

Объем растворенных/смытых лаковых отложений (аки "олифа") мизерный, по сравнению даже с 3 литрами масла. Загущения ждать не стоит.

Подробнее можете изложить?

Сечин должен заценить.

Не будет такого. Шлам (взвесь) илом осядет в поддоне, прям в процессе