Discoverer

А что вы там прочли? Там маслобренд упоминали и тихонечко сослались на клуб.

За счет чего?

Ссылка на статью в журнале обсуждение одного из брендов со ссылкой на анализы клуба.

Одинаково скоропостижно закончат (без стационарной зарядки).

Не факт, что за 15 минут успеет что-то значимое сделать. Вам решать. Я б заменил проблемный гидрик и забыл.

И грязь может быть, и лопнувшая пружинка, и все вместе. Частичный разбор двигателя.

В гидрике есть клапан, вероятно в одном из них что-то случилось.

1. Таки стрекот пропадал после резкого роста оборотов? 2. Раньше на рекомендованной вязкости мотор не стучал гидриками, потом застучал - все говорит за то чтобы начать "лечение". Надо буржуям насоветовать так же моторы "лечить" - чтобы потом импортированные "вторички" сразу в ремонт шли (мотористам тоже кушать хочется). Потом накопится рунет слезными историями и не каждый отважится купить "вторичку" в таком случае. ВВП возрастет :)

Вы бы рассказали в каких условиях он трудился и что с ним стало потом: - длительность поездки, - какие обороты, в среднем, во время поездки. - какой интервал между поездками в течение дня, - в каком диапазоне изменяется бортовое напряжение с момента старта и под нагрузкой (фары, обогреватели и прочие энергопотребители).

и этикеткой (BRAVO) затролил владельца.

Ага. Только эта одна секта - секта варта - джонсонс контрол. В виде некой блок-схемы (плана действий) было разрисовано. (скрепы варты) Занятный пдф документ.

Если действительно хотите пойти по пути наименьшего сопротивления, но с максимально возможным (в таком случае) положительным эффектом - купите масло, в котором присутствуют эстеры. В анализах свежих масел - показано как продукты окисления. Чем больше число в этом показателе, тем лучше ожидаемый эффект от промывки таким товарным маслом. И что немаловажно - вязкость не увеличивается исскуственно. Эффективность будет гораздо выше (от концентрации действующего и полезного вещества), чем от одной бутылочки. В соседней теме народ в минералку замешивает синтолюкс (эстер) и ездит. Зы. Есл

@og056, Мне было интересно почему АКБ умирают на коротких поездках, причем новые. дальше- больше. Все давно изобретено, рассказано и пересказано многими по 100 раз и более, даже в этой теме. Чем удивить? :DD Кто действительно хочет узнать - интересуется особенностями процесса. Кому нужна банальная инструкция - есть инструкция от производителя. ;) Того же акома. Выполняйте ее и быть может гарантийный срок откатаете, а дальше как получится. Кстати в сервисной инструкции по вартам эти пресловутые 16 Вольт рекомендовали применять когда уже ФФФсе, нечто вроде попытки дефибри

Легкое помутнение (едва заметная пелена) электролита - безнаказанно не проходит. Делайте чего изволит фантазия ;) Не забывайте писать очерки и достигнутом экономическом эффекте в процессе опытов. Оффтоп Это раньше (евреи) дантисты делали все на совесть, а теперь надо дантисту заботиться о постоянном клиенте... Современные "технологии" на стороне "современных дантистов".

Удивительное явление в стране: догмы - неистребимы. Закипятил?! Повысил ВВП ;)

Итог подведен не корректно. Если пациент вопит - надо заткнуть ему рот! 4. Не стоит стесняться в загущении и использовать марлезонские загустители. Есть же SAE40, 50, 60 и так далее, вплоть до того что лопата в них стоит и не шевелится. ;) 3. Загрязнения в клапане гидрокомпенсатора и/или механический износ/дефект его составных частей - загущением масла не исправить. 2. Выберите приемлемый для себя вариант: а) капиталка (по причине умышленного загущения, а масло кстати рекомендованное производителем залито?)/замена мотора, а то и машины ; б) банальное измерение давл

Кто-то видел очистительный эффект от нее? Это было задокументировано? От BG109 или димексида гораздо больше толку и сразу.

Для астраханских наисуровейших зим подойдет любая (не дорогая) жидкость ГУР(ATF)

texaco cold climate pas тексако УВЕРЕННО ПОДХОДИТ (pas) для холодного климата (cold climate) Texaco Cold Climate Power Steering Fluid Аналогичные по параметрам: - Pentosin CHF11 - Febi 06162 - Ravenol SSF

AMSOIL ZIC PSF3 Mopar ATF+4 Mobil ATF SHC

;) Имея такую штуку будешь думать: "-а че париться и так прикурю и поеду", а тем временем штатный акб будет потихоньку "синеть от астмы" (недозаряда и выпадения сульфатиков)

От лукавого все эти загущения. Как ремонтная жидкость чтобы доехать до сервиса - да, на постоянку - крайне сомнительно, учитывая возможную стоимость ремонта двигателя. 1. Проверить манометром давление масла в системе смазки и сравнить с заводским. 2. Сканером посмотреть время открытия форсунок, проверить показания с датчиков температуры, расхода воздуха, положения дроссельной заслонки, проверить сами форсунки, не травят ли они. Разжижение масла топливом - как результат вполне возможно появление стука гидрокомпенсаторов. (хотя и на веретенке И-20 ничего стучать не должно, скорее всег

эквивалентны

В руководстве написано что в ГУР масла марки "Р" или "А" масло АУ Оно самое и есть по показателям. Пакет присадок в феликсе - "стандартный". Вот точно не хуже, чем