Mechanicus

Я свой Spark M300 1,0L AT успел все таки Dexos2 (GM) немного загадить. Пробег 0-4000 Жидкость залитая с конвейера. (Предположительно Лукойл Dexos даже есть слухи, что именно "первый") Пробег 4000-14000 GM Dexos2 5W-30 (Возможно зря я конвейерное масло поменял.) 14000-.... Shell Helix Ultra E 5W-30. Эксплуатация город, в режиме газ вкл/выкл, жена...

Я чего масло в коробасе каждые 15 тыс, менять почему не чаще? 8-0

Батьку в МКПП Калины залили отработку Mercon LV (Dextron VI), который я слил слил со своего Focus (100 тыс. км.) Отец не нарадуется, пробежал не много, пару тысяч. Делалось для эксперимента, вот теперь думаю, на зиму свежего купить, 1,5 л. есть новой, докупить придется всего 1 банку. А может вообще не менять, в АКПП пожизнено заливается, а тут механика, с другой стороны уже 7 лет маслу, ладно придется побаловать ВАЗ заокеанским свежачком. Так бы, конечно, DIII ему, он погуще, но залили то что было и коробка довольна не гудит, а синхронизаторы вообще в шоколаде.

Таких канистр уж лет как 7 нет, так что не засчитано.

Вот, ни добавить ни убавить.

Присадки Роснефть Maximum, Роснефть Optimum Взято отсюда: http://zakupki.rosneft.ru/node/81520 ТЗ присадки.pdf

Взято отсюда: http://zakupki.rosneft.ru/node/95446 Что такое OLOA 54000: https://www.oronite.com/products/oloa54050.asp Если покопаться в архиве закупках Роснефти, то можно выяснить какие присадки, загустители и т.д. используются для этих масел. Техническое задание НЗМП.PDF

Роснефть закупует импортных масел на 18 лямов! http://zakupki.rosneft.ru/node/101509 Для себя, своего автопарка? А как же свое родное?

Я бы сказал не круче, а экологичнее, у нее допуск MB 229.3, а у HUE 229.5, но и ей осталось не долго, вот на замену новое уже: http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC_GTDS_Shell_Helix_Ultra_5W-30_%28SL_CF_A3_B4%29_%28en%29_TDS.pdf и все тот же SL, а ультра топовая линейка, иначе ерунда получается, что маладшее масло круче.

Мысль проскочила, может действительно сейчас в новом HU технология PurePlus, т.е. GTL используется по полной, о чем свидетельствует замена TDS. А низкий PP, как раз объясняет вот это сообщение великого @torcon: http://www.oil-club.ru/forum/topic/7903-pennzoil-ultra-5w-30-api-sn-svezhee/page__view__findpost__p__199470 А раньше GTL, если и был, то в меньших количествах, т.к. низкий PP (-48) плохо с ним согласуется.

Ага, насоветовали отличное масло, осталось найти где его купить.

А Shell Helix Ultra 5W-30, я в Мерседосовских допусках вообще профан, да и документации особо не попадалась, что бы их сравнить, но Вы серьезно о том, что SN 229.3, хуже SL 229.5? Просто может 229.5 какие то требования предъявляет, которые 30-ке то и не нужны особо? Возможно приходится использовать такой загуститель для этого, что оно от 40-ки мало чем отличается и никакого Фуэл Экономи? А может просто искусственное "разведение" продуктов по своим нишам (особой разницы по составу анализы не выявили у HX7, HX8 и HU 5W-40, впрочем, как и не выявили покупатели разницы в цене на прилавках магази

Спасибо! А ведь хорошее масло должно быть, когда в продаже на рынках страны?

Грядут перемены. Shell Helix Ultra E 5W-30 меняется на Shell Helix Ultra 5W-30, допуски вроде те же самые, но MSDS на новое масло найти не удалось. http://www.shell.com/global/products-services/on-the-road/oils-lubricants/cars/find-right-car-oils/helix-fully-synthetic/ultra-5w30.html Интересно, это будет Ultra только с меньшей вязкостью, или просто переименование "Е"? P.S. Нашел, супер масло: http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC_GTDS_Shell_Helix_Ultra_5W-30_%28SL_CF_A3_B4%29_%28en%29_TDS.pdf Но есть староепод тем же именем, но ничем не отличающееся по характеристикам от "E": http://www.e

Бутылки Тайландского DEXOS

Покажите мне 5w-30 api SN, такого у SHELL не встречал.

Можно, но не нужно.

В Би-Би цена держится 963.30 руб по карте. Может взять еще про запас отцу в Калину, сейчас оно же залито, вроде нравится 5 тыс успел накатать (ага после дизельной Rimula минеральной еще бы). Только немного подъедает по трассе, но и пробег за 160 тыс. Боюсь вариантов хороших за такую цену и не найти. Кстати при переходе на это масло сразу почувствовал он, что ДВС стал дольше греться. Я объяснил, что трение стало меньше, а соответственно меньше выделяется тепла, я прав?

А в каком месте в Gentra рекомендовано Dexos1? А вот нашел: Прикольно, что на Кобальте GM DEXOS (без 1 или 2) 5W-30 и никаких альтернатив, даже не предусматривает масло соответствующие Dexos.

Пробежал уже на фокусе на нем больше 5 тыс. км, масло почернело прилично, но думаю отмывает всякую хрень, что до этого была. Т.к. почернело почти сразу (не за последнее время), то надеюсь это не деградация. Буду катать до 10-12 тыс. км.

скорее всего, по составу точно не 5W-20

Простите, а этот Casrol тот, что 5W-20 или старый добрый 5W-30 (913-C)?

Что-то Мобил американский начинает дорожать исчезать из продажи, санкции?)

Отличная информация. Прогнозирую связи с этим рост выпуска продуктов чисто по спецификации A3/B4, типа Shell Helix Ultra E (что для России только в плюс), т.к. очень много людей покупающих масло по инструкции к автомобилю, а там про С3 у большинства неновых авто ни слова, и если раньше покупатели смело брали А3/B4/C3, то наличие только допуска С3 многих отпугнет и скорее они предпочтут другое масло. Вот такая неэкологичная мера в итоге получилась. Возможно производителям разрешат оставлять на своих малозольных продуктах спеку А3 (может это и наблюдается сейчас), иначе получается возврат в

Да их 17 страниц на Exist, о чем вы спорите?