Mechanicus

Тогда, наградить этим маслом Grey, как самого близкого к правильному ответу, т.е. к победе, которому может просто не хватило сил в честной борьбе дописать вязкость...

Спасибо, неожиданно для меня. Все думали... ладно, о чем это я. Я понимал правила, таким образом, что выигравший один раз по старым правилам, в новых уже ничего не "ловит", а тут вон оно что. Готов честно расстаться с 3-м призом. Мне даже как-то не удобно. Особенно перед Dimmy, он больше всех заслужил быть на моем месте.

Закрыли последние темы, сейчас начнется!

Полезная информация, но, я так понимаю, есть и обратная сторона медали, это, возможно, повышенный износ самого диска. Кстати, Motorcraft мне нравились колодки, но если Zimmerman дешевле, то попробую их.

Если, я прав, то №13 это SHELL Helix Diesel Ultra SAE 5W-40, И все го назвавшие не являются победителями, т.к. выиграли в предидущих турах: konung 05:49 (выиграл ранее PENNZOIL №10) OlegArh 06:57 (выиграл ранее TOTAL №15 или ЛУКОЙЛ №12) Если я прав, то первый кто напишет в Туре №13 SHELL Helix Diesel Ultra SAE 5W-40 будет победителем (если, конечно, раньше им не стал) :drinks:

@torcon, назови эти номера, мы ещё раз "переоценку" сделаем, я жену попрошу зарегиться, пусть тоже отгадает пару масел Если подумать, то закрывать надо последовательно, нельзя, например, закрыть масло 15, пока не определится победитель в 14, соответственно, можно догадаться, что победителя нет в туре №13!

А Вы уверены, что эти победители не являются победителями в предыдущих турах, а соответственно пролетают?

А чувствую, что не зря последние конкурсы не закрываются, что остались масла победитель по которым так еще не определен?

Вот и все, ждем официального оглашения результата. А до этого, как и говорил, предлагаю устроить внезачетный конкурс на угадывание всех образцов. Начну с себя: №1 PENNZOIL Platinum European Formula SAE 5W-40 24.05.12 10423144 U001 0743 1 USA №2 LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech SAE 5W-40 01.02.14 17 632 041 Germany №3 GULF Formula GX SAE 5W-40 16.09.13 HT2A138687 netherlands №4 ADDINOL SUPER LIGHT 0540 SAE 5W-40 19.03.14 73465-146l300036 Germany №5 LOTOS SYNTHETIC PLUS SAE 5W40 02.04.13 нет инфы EU №6 LOTOS SYNTHETIC TURBODIESEL PLUS 5W40 16.04.13 нет инфы EU №7 GT Extra Synt SAE 5W-40 2

Artemiy85, поясните пожайлуста, что значит: "показали самое большое тормозное усилие"? Усилие до отрыва антифрикционной накладки?

Батек ставит такой, масленка моментально гаснет, ему нравится.

А с какими колодками вы сравниваете?

Отцу в МКПП Калины залили 2л ATF MERCON V, 1л ATF MERCON LV, 150 мл присадки LM с молибденом, но не для МКПП, а для движков, т.е. на основе минерального моторного масла. Критикам, если такие есть, хочу сразу оответить, коробка чувствует себя шикарно.

Про эти я вообще молчу: может быть любое из: SHELL Helix Diesel Ultra SAE 5W-40; SHELL Helix Ultra SAE 5W-40; PENNZOIL Platinum European Formula SAE 5W-40; QUAKER STATE Ultimate Durability European Full Synthetic 5W-40.

Мне кажется LIQUI MOLY и GULF еще не прошли.

Признайся, на последок оставил анализы, как братья близнецы похожие друг на друга, чтоб мы мозг поломали?

Можно даже с этим же маслом, просто фильтры получше. А то не понятно из-за чего изменения будут

Страшно даже влазить, такому дилетанту как я, в столь интеллектуальные споры, но осмелюсь, не пинайте сильно. Из беглого прочтения темы понял, что HTHS, это параметр масла показывающий, как быстро в нем может вращаться вал? Т.е. показатель сугубо "экономический", не о какой прочности, защите, речи тут не идет, правильно? И заявления, что HTHS=3,5 "надежнее" защищает двигатель, чем HTHS=2,9, основаны на косвенных признаков, таки как: "чем гуще, тем прочнее"?

Я бы дальше пошел, объявлял за ранее, что в 15,00 будет выложен новый анализ. Вот это было бы круто! Представляю кучу ответов в одно время без возможности отфильтровки уже поданных другими участниками.

Остались масла, близнецы-братья! Как угадывать то?

Они совсем обнаглели в этой лабе, люди же ждут! Выходные прошли, понедельник прошел, что они там делают чаи гоняют?

Рассказывай, как ощущения.

Тишина гробовая...

10 тыс. км на 7-летней отработке ATF Mercon LV в Калине пройдено! Пройдено успешно, с положительными эмоциями. Было принято решение докупить еще 2 л., но уже Mercon V (т.к. погуще) к уже имеющейся бутылке Mercon LV, а также добавить антифрикционной молибденовой присадки (150 гр.) от LM, не той, что для КПП, а для двигателей (да она на минеральном масле). Все это на выходных было залито. Тестирование эксплуатация продолжается.

Не все так просто. Написав победителя: 1. Он автоматически исключается из участия в остальных конкурсах, а это как то не весело. 2. Оставшимся участникам придется сопоставлять ответы не с 15 образцами, а с оставшимися, что не весело 3. Оставшимся участникам не придется вычислять возможных победителей, а соответственно дублировать их ответы, а это не весело. Все идет замечательно, пока!