Алекс Ч

Какой то проблемный мотор. Весь инет пестрит проблемами. Так есть жор у вас? 5-30 выбор огромный, пажалуй самый большой. Ку8 не пробовали, знакмые ездят, всё гуд. Минералку 5-30 не видел, полусинь есть. Мой на 40ке едет нормально, но 30ка больше угорает. Есть 5-20 очень тихая, У меня на 0-16,20 тоже громко, а вот 5-20 с вольфрамом нравиться, тихо, но жор есть на всех.

А сейчас на чем? Как там с жором?

Где пропал, что получилось, убрал угар? Есть кое какие мысли.

Ну что скажете? После анализа, вроде всё не плохо. Скоро опять его залью, только чтобы вой мотора убрать залью присадку с вольфрамом, должно быть тише. Проверил на др. масле. Думаю ещё 5-7 т. на нем проеду, если воя не будет. В остальном вроде масло хорошее. Только вой напрягал.

А вообще то можно лить в наши моторы минералку и полусинтетику? Однозначного ответа нет. Продавец, который всю жизнь сидит на маслах и фильтрах говорит, что можно. И 15-40 можно, не знаю кому верить и что попробовать. Мануал говорит, что тоже можно, только не ниже SL. Хочу всё же рейнол, ещё ни лил, а мотуль лил раньше в другие авто и правда не горело. После мотуля лил ликви, тоже 10-40 улетело быстро.

По динамике 30 и 40 не сильно отличаются. А по расходу 40ка меньше угорает.

Каие то редкие названия, даже не слышал ещё. 30к не знаю с малым жором, а по 40кам опыт есть.

https://www.kroon-oil.com/ru/catalogue/product/683/seal-tech-10w-40/1425/

А чем 10-40 плох, тот же 5-40, только в минус погуще. А что, кроон ойл не хотите?

Меньше всего угарали NGN SYNERGY 0-40, RED LINE 5-30, чем объяснить не знаю.

Самое офигенное масло, которое когда либо использовал . Только цена очень большая, а ресурс его маленький.

Зола большевата у него, а в целом масло хорошее.

"катаю масло уже несколько смен, надо бы анализ сделать...Так, по ощущениям - машина стала резвее :), масложор снизился до 250 мл на 1 тыс км (было..не помню..в районе 400). Пробег авто 186 тыс." Вот написал про него, у него пассат В7

Но ведь в допуске есть и ваг, что не так?

https://www.raceoil.ru/motornoe-maslo-5w30 Самое офигенное масло, которое когда либо заливал.

А чем не нравится? Кстати, о динамике, самую лучшую давал редлайн 5-30, даже лучше чем профикс 0-20, с таким приятным спортивным рыком. И расход на нем был минимальный, но цена 7 т. за 5 л. не малая и к 5 т. сработался и стал черный и густой, затупил.

Моя тоже на 40ке не очень едет, хуже чем на 20 ке, но терпимо. Тогда почему хонда на рейноле 5-40 едет так же как на 0-20. Или всё же 40ки тоже разные, на одной не едет, а на другой норм.

А вот это не хотите? Оно как раз для таких моторов:https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye-masla/mobil-1/mobil-1-fs-x1-5w-40

Так оставайтесь на зике, ксати, а 5-40 не лили и почему. Вроде в турбо можно 5-40.

Подскажите дешевые. Продавец масел подсказал ещё одно с малым угаром Q8 Formula Advanced 10W-40 . Но всё равно, пока не проверишь на своем опыте, не узнаешь. Совсем не дороге 1260 р. за 4 л.

А вот это не пробовали? https://sharena21.springcm.com/Public/Document/18452/56974717-33e4-e811-9c1b-ac162d889bd1/f10e86c4-b5e6-e811-9c1b-ac162d889bd1

Имел ввиду, что х-клеан относится к 100% синтетике, а речь вел именно о полусинтетике. Именно турболайт 4100 оставил неплохое впечатление и его бы снова залил. А в камри мануал не ограничивает. Лей что хочешь от 0-20 до 20-50.

Речь о поусинтетике, х-клеан, это уже другое, его здесь не обсуждаем. А какой у вас двс и пробег, может синтетику и лить не нужно. Как раз мотуль 10-40 уменьшал жор.

А что разные базы по разному себя ведут в двс? Тогда какой смысл в них. Не проще использовать что одно, универсальное. Ведь однажды испробуя зик и тоталь к ним уже не вернешься. Антиреклама какая то, а вот мотуль и рейнол хочется.

Так что двс с расходом до 1 л. в нормы укладывается. А вот долить 1 л. или 6 л. за межсервисный интервал, это разница. Вот и хочется разобраться в этой теме. Мотуль лил в разные машины и правда расход был не большой. Вот как это объяснить, одна вязкость 10-40, три разных масла, а результат разный был.