UrAnMoR

Подробности сборки обсуждаемого движка с фотками выложены здесь; масло правда там указано иное, а именно, 30-ка.

Пользуюсь бюджетным Ravenol Schlossoel IPA; претензий пока нет

Я пользуюсь такой, наносить не очень удобно (слабо смачивается тампон), но результат неплохой

То же самое наблюдал на пробках своих последних Жигулей в конце прошлого века и АвтоВАЗовской десятки в самом начале этого века; стружки не видел последние лет 25-ть, в том числе ни на одной из более чем десятка домашних иномарок и их российских клонов. Все авто зимой прогревались по разному, но в режиме разумного, т.е. до готовности к спокойному старту.

И мне думается, что там плескалась 30-ка А3.

На первую заливку АвтоВАЗ в движки своей сборки льёт 40-ку? В таком случае это масло прилично просело по вязкости. Или всё таки в картере была 30-ка?

Может быть, но в доке по ссылке медь вообще не упоминается.

А здесь такое впечатление, что при экспертизе медь просто проигнорировали.

Во где медь перла!!!

Так вроде бы медь показали почти все анализы отработок масел конвейерной заливки, а на таком же движке 9 ед меди проявлялись уже после 20 км пробега (это о Lada Largus на Shell PC 1021 0W-30)

@Fireman1975, а летом?

Всё же корректнее будет это заявление делать не в отношении всего МОТОРА в целом, а конкретно о КАРТЕРЕ двигателя. Что же касается предпочтений 30-ки на зиму, а 40-ки на лето, то здесь определяющим будут исполнение самого движка и режимы его нагрузки; скажем, если на МОЁМ движке разница рабочих температур масла в Картере зимой и летом не превышает 20...25 град, то и чередовать по сезонно на СВОЁМ авто 30-ку с 40-ой я не вижу смысла, а кому то это актуально.

Были бы доступны спецификация и технология, то можно было бы утверждать наверняка, а так, глядя на фото контактов обоих типов можно лишь предполагать разницу в стоимости материалов, да освоенность технологии наплавки самих электродов

Была бы доступна спецификация и технология, то можно было бы утверждать наверняка, а так, глядя на фото контактов обоих типов можно лишь предполагать разницу в стоимости материалов, да освоенность технологии наплавки самих электродов

Нормально ездят, потому что адаптированы на такие масла.

Скорее всего, себестоимостью изготовления.

С анализами и комментариями к ним знаком, они не так уж и однозначны как вы заявляете. Судя по информации профильной темы обсуждаемое масло Bardahl XTC-C60-5W-40 могло быть замешано где то в Италии, Голландии, Бельгии, Мексике, Сингапуре, Франции, США, ну а допуски ведущих автопроизводителей брались блендерами по своему усмотрению, во всяком случае MB 229.5 и VW 502.00-505.00.

torcon, производитель в tds заявил, что его Bardahl XTC-C60-5W-40 имеет какое то отношение к допускам MB 229.5 и VW 502.00-505.00, но ни MB, ни VW в своих открытых бюллетенях ни разу ни упомянули ни какой Bardahl, выходит заимствована ни только рецептура Valvoline, но и его допуски. Я правильно понимаю? Кстати, а Bardahl сам то разливает моторные масла или заказывает их на стороне под своим брендом?

torcon, производитель заявил, что Bardahl XTC-C60-5W-40 этот "100% sintetica", в какой степени он прав? спб.

А что ожидаете от этого масла?

А зачем?

Не знаю какую пользу вам принесёт снятие видео об отклеивании подложек с франко/бельгийского и румынского Elf/Total, понятно и так, что разница будет, потому что у них разные производители канистр и подложек. А вот если бы вы разобрались каким образом и когда румынский Elf/Total был ввезён в Россию, это могло бы помочь вам понять, что оказалось в ваших руках - оригинальный румынский Elf/Total или бодяжный солнечногорский, украинский или молдавский, а то и армянский.

Elf/Total румынского разлива действительно заметно отличается от франко/бельгийского по цвету и это подтверждают представители концерна, но вот по полиграфии и качеству изготовления канистр существенного, сразу бросающегося в глаза, отличия нет. Чиля, если на вашей новой покупке оно есть, то без раздумья её в морозилку; повторюсь, подделка масла этой марки в России выявлена и обнародована.

По внешнему виду это очень напоминает Elf румынского разлива, но поскольку на подпольном заводе в Светлогорске накрыли бодягу именно под этой маркой и в такой таре я не стал бы заверять вас в том, что это 100%-ный румынский оригинал. Совет простой - в морозилку его и только потом окончательный вердикт.

R0mchik, я видел не только два разных msds на масло одной и той же марки TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30 с разным составом, но и два tds этой марки с разными техническими данными и потому к Total у меня не возникло претензий. Более того, я видел канистры этого масла с разным составом, посмотрите и вы внимательно на этикетки, на них заявлено именно то, что содержится у каждого масла в его tds и msds; одно из них то что называют 100% синтетика, а другое то, что называют гидрокрек. Чего я не видел, так это заявленной вами минералки под этой маркой, ни в каком виде и потому считаю его плодом ваше