Перейти к публикации

шкодавод

Пользователи
  • Публикаций

    100
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя шкодавод

  1. шкодавод

    С Новым Годом 2024!

    Всех одноклубников с новым годом!!!
  2. хреновое. слил, горело ,убывать стало еще до 3тысяч км.теперь zic zero 0w30 ни каких проблем , правда у меня больше 200 гр. и не ело ни когда ,novus можно попробывать
  3. http://wikimotors.ru/ea211-1-4-tsi-tfsi/#:~:text=Двигатель Volkswagen-Audi,момент 300%2B%2B Нм. вот этот жрет масло
  4. что я за двигателем caxa вообще такого не замечал , разве 100 гр. от замены до замены ,вы наверное с двигателем путайте который компрессор плюс турбина люминь , чугуний явно масло не жрал у меня много знакомых ездят на таком и только у одного жрал , он масло менял через 15000 , засрал движок, а так в первый раз слышу читаю , что он масло жрет.
  5. а)шкода октавия б)1.4 tsi (caxa). в)2011 год. г)нет. д)zic zero 0w30 , нужно 3,8 литра доливка 0,2 литра если есть активная езда 160-180 км/час . е)начало июня . ж)екатеринбург.
  6. лил в фабию жене в cfna shell hx 8 0w30 и себе октавию c2/c3 0w30 В CAXA , у жены до этого castrol 0w30 не угорал ,у меня много всяких было : ngn nord 5w30 , wolf c2 c3 5w30 , ngn emerald 5w30 , mannol c2 c3 0w30 , все одинаково 200 -250 гр. примерно угорали от замены до замены , wolf чуть побольше не понравился , остальные не больше не меньше GTL.
  7. да достойное масло , что бы быть в списке лучших масел и цена 1800р. ,что тоже замечательно , думаю многие согласятся с мнение torcon а !
  8. да потому ,что caxa прямой впрыск 504 допуск или с 3 !зольность 1.24, форсунки !
  9. по цене качеству достойное быть в списках лучшие из лучших ?!
  10. классное маслице , только бы серы чуть поменьше и себе бы залил в caxa.
  11. ездил на shell c2c3 0w30 и shell a-vl 0w30 , угорало примерно как ngn emerald 5w30 , но меньше чем ездил на ngn nord 5w30 и mannol 5w30 504/507.короче говоря хватало канистры 4литра от замены до замены , замена через 6-7т.км.
  12. скорей всего шелл и есть , только шелл по гуще , в бмв молибдена побольше , зато фосфора и цинка у шелла побольше !!!SHELL=BMW
  13. присадка инфиниум , зола в норме , а сера за 300 , странно , но факт!но в масле есть все , шикарное маслице !!!
  14. идеальный кряк скорей всего, группа 3+++, такой же как Texaco Havoline ProDS V 5W-30 , по ходу все на инфиниум переходят!
  15. как точно замешали , почти идеально по тех. данным !!!
  16. инфиниум ,Texaco Havoline ProDS V 5W-30 , привышение золы опять!!!
  17. по читал данные :вспышка 234, замерзание -51, пао 30-40% , кряк 35%-45% ,не плохие характеристики и пакет скорей всего как и здесь Infineum.
  18. вот бы протестировать zic zero 0w30 , но пока в продаже не вижу? ! оно покруче думаю будет!
  19. дороже 1500 р. стоить не должно , за растаможку не платят , барыжья жадность наше всЕ!
  20. Диагностика двигателя по содержанию металлов в масле — Subaru Legacy, 2.5 л., 1999 года на DRIVE2
  21. железо 10: распредвал ,коленчатый вал,свинец 4 подшипники.молибден затрудняюсь , износ маленький и некритичный ,пусть меня поправят местные авторитеты если что ни так.
  22. есть анализы с этого двигателя других масел , фильтр одинаковый пробег +,-, моточасы ,можно сопоставить данные и сделать вывод, а вывод один этому двигателю ,что 504 среднезольник Texaco Havoline ProDS V 5W-30 ,что novus 502 износ небольшой!!!
  23. этому двигателю,что пао ,что супер кряк, износ маленький везде , в нороде его зовут стучащий , но ездит без капиталки и больше 500000км. вязкость просела у масла топливо налило,а износ все равно небольшой.
  24. каков пробег авто ,если не больше 150000 км ,то не стоить не какие Xw40 лить , турбина лучше любит Xw30 масла ?c износом двигателя и большом угаре масла тогда стоит переходить на более вязкое масло .

×
×
  • Создать...