dimm7777

@Berdun, тогда вам надо в ЕС, там много скупых, ленивых и хитрых покупателей)))

Напишу про добавки в топливо - "...комплексные очистители топливной системы, промывки инжекторов и очистителей катализаторов". Использовал несколько разных, точно помню, что был "Лавр" и "Керри". Насчёт пользы, еБстественно, промолчу, ибо не вскрывал-не знаю, но знаю точно, что все с ферроценами, поскольку лёгкий налёт оранжевого цвета на свечах был.

я с продукцией Комма столкнулся в магазине в ещё далеко докризисные времена. Когда увидел, что всё стОит дороже всяких мобилов, поинтересовался, почему. В ответ продавцы только закатывали благоговейно глаза и повторяли - "ну это же Комма" и всё. По поводу промывок останусь при своём мнении, тем более, что всё наблюдал сам. (Тема на этом форме, кажется "промывки масляной системы Лавр", я - автор)

Использовал Хай Гир и Лавр, по мне так моют одинаково. А, простите, ваше средство можно получить бесплатно или его предлагает благотворительная организация? С радостью посмотрю испытания вашей промывки на фоне конкурентов. ПС -Вы обменяете ваши две обычные промывки на одну нашу? -Нет. -А почему? -А зачем мне ваша одна промывка, когда у меня есть две.

@ZAVych, тогда скажу по другому: Ситроен С4 фр. 2009 г.в., 1,6/ 110, мотор NFU/TU Евро 4 (наверняка какой то очень особенный мотор, отличный от ВАЗ 21043) ездит на Татнефте 5-30, Лукойле 5-40, которые, подозреваю, во франции даже не известны. у нас есть химическое вещество (в данном случае м/масло) с набором ф/х свойств и его анализы, если в этих анализах есть что-то или нечто, угрожающее исправному дизельному мотору с заявленными рабочими характеристиками, я с вами согласен и не спорю. вопросы мифов и веры в религии обсуждать не хочу, поскольку это не затрагивает законы физики/механики и

насколько я помню тесты За рулём и Автодело или Авто ревю, все промывки на 99% одинаковые, т.е. отличаются только цветом, объёмом и фирмой. да, существуют определённые ограничения, но в качестве профилактического средства справляются все примерно одинаково. ПС но до сих пор продолжается поиск волшебной промывки от Гендальфа Серого, которая приводит двигатель в первоначальное состояние, полностью восстанавливает детали и позволяет в последующем ездить на масле, не меняя)))

всё может быть. "все врут" - д. Хаос. да, надо с этим как-то постепенно, а то у людей итак в последнее время сплошные стрессы)))

то есть меня обманули?))) "Добрый день, Дмитрий! Направляю Вам типовые характеристики масла. С уважением, Ваванов Виктор Васильевич, к.т.н., Управление научно-технического развития ООО «ЛЛК-Интернешнл» VavanovVV@lukoil.com"

Лукойл Генезис Премиум 5-30 на финском http://www.lukoil.lt/tinymce/files/lukoil_genesis_premium_5w-30_lt-_naujas.pdf

Масло моторное Лукойл Генезис FE 5W-30 ОДОБРЕНИЯ API SN Resource Conserving-лицензия (API # 2523) ILSAC GF-5 - лицензировано GM dexos 1 - лицензировано СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ API CF Ford WSS-M2C-929-A ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА ЛУКОЙЛ Генезис FE – серия всесезонных моторных масел последнего поколения, учи-тывающих современные требования авто-производителей к энергосбережению. Могут применяться для сервисного использования, и рекомендованы как в гарантийный, так и в послегарантийный период эксплуатации автомобилей зарубежного производства, в особенности американского рынка. ТИПИ

ЛУКОЙЛ ГЕНЕЗИС SAE 5W-30 Синтетическое всесезонное моторное масло последнего поколения для СТО Область применения: LUKOIL GENESIS рекомендовано к применению в СТО обслуживающие автомобили VW,MB,BMW после 2006 г.в.Учитывает все требования европейских (немецких) производителей . Учитывает условия эксплуатации в странах СНГ. Одобрения и лицензии: API SL MB-Approval 229.5 VW 502 00 / 505 00 BMW LL-01 Соответствует требованиям: API CF ACEA A3/B4-10 Типовые физико-химические характеристики: НАИМЕНОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЯ ЛУКОЙЛ ГЕНЕЗИС SAE 5W-30 Вязкость кинематическая пр

меня не интересует, за других - не знаю ПС у меня ещё Татнефть осталась)))

там выход за рамки - несколько процентов, которые в жизни невозможно заметить

ну так можно спросить, вдруг кто то ездит на импортном а/ф и у него не течёт

я же не критикую твой выбор, а высказал своё мнение, твоё дело - верить кому захочешь. я же тебе писал, чтоб внимательно изучил характеристики выбранных масел, они же находятся в открытом доступе. я тебе не могу расшифровать то, чего не знаю - почему масло с такими характеристиками так себя ведёт))) как говорит мой друг, перефразируя для такого случая, - "или ему попалось Единственное такое масло, или у всех остальных производителей заявленные свойства - враньё, или Его градусы Цельсия отличаются от стандартных". ПС по мне так самый "честный тест" - ищешь морозилку на -20 и ниже, кладёшь ту

по анализам в 5-40 молибден есть. возможно, что и в 10-40 присутствует.

если трудности с заменой нет, я бы лил наши п/с трансмиссионки

у меня в твери выдаёт 4 адреса, когда буду проезжать, обязательно загляну чо как)))

Вязкость при -40гр: "S6 GXME 75W-80 GL-4" - 30 000 "Кастрол Б 75" (аналог 75-80) - 7 700; "Пентосин МТФ-2" (аналог 75-80) - 7 600 "Равенол МТФ-2" (аналог 75-80) - 9 858 "Кастрол Б ВЕ 75-80" - 14 000 То есть Шелл при -40 даже не кисель, а гудрон. Твой Шелл имеет рабочую вязкость примерно, как моторка 0-30, но гуще в 6 раз! Насчёт -20 спорить, еБстественно, не буду, но предполагаю, что будет туговато. ИМХО С твоим шелОм ( ) 75-90 аналогичная фигня.

Andy Atta не выдающиеся зимние характеристики

может быть, все знают, какой я доверчивый и бессовестно этим пользуются)))

Да, действительно поиск http://www.lukoil-masla.ru/map/ выдаёт теперь и Генезис! "Свершилось чудо - друг спас жизнь друга!" (Малыш и Карлсон)

посмотрите, в каких климатических широтах лежат США, кроме аляски. посмотрите, какие у них объёмы двигателей и заправляемых масел. сравните стоимость этого масла к зарплате у них и у нас. и тд и тп

тем более, что сейчас для некоторых легковых иномарок м/с интервал 20 тык и более - это норма

а ты бы стал в гарантийную машину, за которую отвечаешь полностью и безоговорочно, лить нечто? сертификат - это же не что то космическое, это то, что должен предъявить любой продавец (чисто теоретически). еБстественно, в моём торжке на такой вопрос любой, уважающий себя, продавец может послать на...)))