Перейти к публикации

veev2

Пользователи
  • Публикаций

    2 207
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя veev2

  1. veev2

    1 баррель(Urals)=18.64$

    Сильный поворот, прямо не ожидал, чтоб совсем, аж вот так. А с учётом инфляции доллара, по меркам 2002 года это около 13$... 18.64$
  2. veev2

    ZIC Zero 20 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6A, GM Dexos1 Gen2)

    Судя по паспорту, ПАО в составе только для надписи на канистре. Сомнительно что 5-10% ПАО в составе могут значительно повлиять на его себестоимость. А вот в плане серы на мой взгляд нужно перепроверить. Как-то много её для Yubase, да и стандартный пакет судя по фосфору и щелочному сильно на серу не должен влиять. Как появится, нужно voa делать. П. С а так ли много тут серы? да, больше чем привыкли, за последние время, но страшно ли это. Всё-же не махровые 5000-10000-xxxxx ppm как-никак)
  3. veev2

    ZIC Zero 20 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6A, GM Dexos1 Gen2)

    По артикулу где-нибудь 0w20 бьётся?
  4. Не знаю не знаю, зимой 17/18 у нас недели полторы были морозы -25—-28°C и на этом масле я заводился с полпинка, да и зимой 16/17 тоже все было ок! Никаких подогревов и автозапусков у меня нет.
  5. Железа чёт много для такого пробега, что-то мне сдаётся старое масло криво слили.
  6. fareastwood Роман 73 Смотря что обзывать минералкой. Кто-то продукт каталитического гидрокрекинга называет минералкой, а кому-то все что серьёзнее селективной очистки растворителями это уже синтетика или как минимум уже не минералка. msds этого шмурдяка, в пункте №2 говорит: В моём понимании это "кошерная" минералка(II группа), полусинью я её не назову и вряд ли ей от этого станет хуже. msds: Pennzoil-Motor-Oil-5W20.pdf
  7. Это не является акцизом. Это контрольный знак, используется для учёта ввезенных(без разницы из стран ТС или других) и произведённых единиц продукции подлежащей маркеровке. Покупают их в Белбланкавыдате через налоговую инспекцию по месту регистрации юл, ип. знаки подлежат отчётности каждый квартал. Телеграм бот для определения юрлиц(ввозящих масло) по номеру контрольного знака @oil_rb_bot
  8. Нуууу... ацетон думаю тут не причём, если что в масло я ацетон не добавлял. Совсем безизносным конечно результат не назову, просто все работает нормально ± одинаковые результаты во все моих отработках. Даже в следующей, за мобилом минеральной отработке.
  9. torcon сжог ≈1000л бенза, 90% голый 95-ый, 10% голый 92-ый, белнефтехим. Остаток щелочного 4.29, и это в масле(не дорогой кряк 4л=15$), где оно с новья ≈7.7 Двс не убийца, но 1000л бенза меньше от этого не стала.
  10. ModeratorSigma СИНТЭКС А чем считать JOII голой базой или готовым масло в плане возможной фазовой сепарация при высокой скорости сдвига, о которой упомянал сае20? Про негативное отношение сае20 к JOII я в курсе, интересно именно к чему оно ближе, в плане смешения с готовым моторным маслом, к условному синтолюксу или к условному другому моторному маслу?
  11. Hant86 тут фишка в том, что в конкретно этом товарном масле, эстеров очень много. А добавкой одной кварты любого 0в40 в условное минеральное 15в-хх, вы зимние масло все равно не получите.
  12. Если бахнуть кварту рэдлайл 0в40, то не так уж мало и получается. Параметр конечно косвенные, но с окислением ≈120, эстеров 35-40% может даже будет.
  13. veev2

    Purflux LS384

    nps_Jackal эх, 1100 конечно не мало, но как-то печально что-ли.
  14. veev2

    Purflux LS489A

    Наверное на фото не очень заметно, но если присмотреться, то справа виден нахлёст. Для наглядности фильтровальная бумага сложенна в два раза и соответственно чтобы получить общую длинну фильтровальной бумаги нужно умножить полученный результат на два. 77.5см×2=155см общая длина фильтровальной бумаги.
  15. Короче фиг замерееш, у меня от настроения больше разница
  16. А POE 68 10% в Total hks g-310, считается большой дозой?
  17. Вот именно их я и имел ввиду. Не моторные конечно с разбором и оценкой износа, но и за то спасибо.
  18. Смотря что ожидать, если ожидания что эстеры наростят металлы, натянут растянутое и т.д то нет, ничего такого не произойдёт. Есть мнение что диэстеры, полиолэстеры потихоньку растворяют старые отложения в двс и возможно положительно влияют в плане защиты двс от износа. Но серьёзных моторных тестов по добавлению эсмеров в товарное масло никто не делал (если они есть, поправьте и кидайте их сюда, думаю всем будет интересно). Самые серьёзные из проводившихся это скорее трибологические тесты. Но из практики применения, видимо эффект от добавки эстеров всё-же есть. В ПАО лить можно, гл
  19. Катаю сейчас пятый бак на 92, по схеме полный бак(фактически заливаю 60-72л)+250мл ацетона. Пока никакой разницы с просто 92,не вижу. Будем посмотреть далее.
  20. Сел хорошо, на месте не ёрзал и не плевался. Масленка гасла можно сказать сразу. После использования вспорол и выпотрошил беднягу.
  21. veev2

    Масла Pennzoil

    9398907 Gizmo123 Dumus эээээ хорош парни, быстренько от YB отошли, я конечно маленький запас сделал, но вы так сейчас все склады опустошите! Вон, это, PUP берите, его не жалко
  22. Ответил выше А ты в горловину иногда заглядывай, эндоскопом можешь туда же потыкать. По случаю, при снятии поддона оценить обстановку можно. Или ты после каждого масла, для оценки количества отложений, двигатель достаёшь и полностью перебираешь?
  23. ss333 честно говоря не смотрел и статей журналистов не читал. Конкретно про то 5w-20, высказывали предположение что загуститель там если и есть, то не много. А главное его конкурентное преимущество, оно стоит на полочке

×
×
  • Создать...