Перейти к публикации
Kenzol Syn-X 5W-30 API SN свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Небритый

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    104

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Небритый

  1. Небритый
    В описании оригинальных масел xps встречаются упоминания про уникальные добавки предназначенные для использования вне дорог, где крайности влажности, тепла, пыли, грязи и злоупотреблений гораздо более распространены. (С.) А так же упоминают про защиту от коррозии и сдвига. Будет ли присутствовать такой набор качеств у EXTREME OIL или это всё же исключительно автомобильные масла, не для использования в квадроциклах?
  2. Небритый
    По факту, в оригинале у can-am идут только 0w40 и 5w40. Упоминания про масло xps 5w30 даже гугл не знает. Если не трудно, дайте совет исходя из этих параметров. Благодарю! Масло 10w60 рассматривал для лета и экстремальной эксплуатации.
  3. Небритый
    Забыл уточнить, без мокрого сцепления. Масло меняю на 50м/ч (около 1т.км) потому что как мне кажется к этому моменту оно сильно перегретое ( чёрное). Вот думаю продлить интервал замены хотя бы до 100м/ч без боязни уложить двигатель.
  4. Небритый
    Приветствую! Подскажите, в квадроцикл can-am commander Можно заливать ваше масло 5w40 или 10w60 ?
  5. Небритый
    У кого нибудь есть опыт эксплуатации присадки в квадроцикле? Хочу попробовать в can-am commander 1000 , масло использую только оригинал xps 5w40. Пробег 4т.км В двигателе 2.5л масла.
  6. Небритый
    К высоким оборотам, я бы еще добавил экстремальную температуру частенько у квадротехники. Может присадку кто посоветует достойную для xps 5w40?
  7. Небритый
    В квадроциклы ни кто не пробовал заливать? Лью полусинтетику xps 5w40. Думаю попробовать или P14 или Visco-Stabil.
  8. Небритый
    Читать внимательно, не между строк) Зы На Maverick trail стоит в заднем мосту подключаемая блокировка и всё то же масло xps 75W140. Зы2 Пока мой выбор такой Передний редуктор CAM2 BlueBlood-75W-90-GearOil-LS Коробка передач Redline Oil Heavy Shock Proof Gear Lube 75W250 Задний редуктор ELF Tranself Synthese FE SAE 75W-140 , как советовал fareastwood Лил бы везде Redline, но редуктора всё равно "пьют" воду, поэтому для себя сделал вывод что лучше чаще менять и не заморачиваться.
  9. Небритый
    Пока не нашёл замену xps 5w40, во всю технику лью только его. Меняю на 100м/ч. Иногда раньше))
  10. Небритый
    Прочитал тему на одном дыхании! Местами смешно от метаний Вани) Как кстати аудейка поживает? После прочтения темы, собираюсь лить в приобретенную Q3 2.0tfsi 2013 85т.км - масло Ravenol VST 5W-40 Эксплуатация Краснодарский край.
  11. Небритый
    Полусинтетика.
  12. Небритый
    Ответьте пожалуйста на мой вопрос)
  13. Небритый
    Привет. Тут, в этой теме, мелькало что- керамика уменьшает износ железа, даже уменьшает трение, но увеличивает износ хрома.(с). Прочёл твои рекомендации на atvclub.ru и полез смотреть про кератек на оил клуб. Что скажут профи? Есть смысл добавлять эту просадку в редуктора и кпп квадроцикла?
  14. Небритый
    Нашёл упоминание на форуме, что возможно масла для BRP делает https://lubetech.com/ На сайте встретил такой продукт: Mobil 1 USA 75W140 Synthetic Gear Lube LS Как считаете его по характеристикам схоже с оригиналом?
  15. Небритый
    Как считаете, Mobil 1™ Formula M 5W-40 может заменить оригинал XPS 5W40 4-stroke?
  16. Небритый
    Тот же вопрос интересует) Только по BRP XPS 5W40.
  17. Небритый
    Подниму тему,если не против. Что нового-проверенного появилось именно для жёсткой эксплуатации внедорожной техники? 10w40 5w40 Интересует)
  18. Небритый
    А кроме водостойкой базы, что ещё у него выдающегося?Как узнать нагрузку сваривания, вязкость, противоизносные свойства?
  19. Небритый
    Благодарю! А ещё, вдруг можете поделиться характеристиками оригинальных масел brp xps 75w140 и 75w90 Был бы очень признателен!!!
  20. Небритый
    Penske, Будьте добры, подскажите, А если использовать масло как замену оригиналу?
  21. Небритый
    Приветствую! Подскажите, интересуют характеристики масла Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 Нагрузка сваривания Пятно износа Вязкость при 100°с и вообще, можно ли его использовать в квадротехнике как замену оригинальному маслу BRP XPS 75W-140
  22. Небритый
    Привет! Нашёл достойную замену оригиналу? В редуктора оригинал льёш? Может скинемся на анализ оригинальных масел? При цене оригинальных жиж, хотелось бы быть уверенным в том что платишь за состав, а не за упаковку))) Или наоборот, что за те же деньги что стоит оригинал, покупать то, что в разы его превосходит по составу и качеству.
  23. Небритый
    Вот нашёл на форуме про масла BMW, LandRover, Volvo - являются полной копией масла Castrol Syntrax Long Life 75W-90.Разве что с поправкой на то, что вбрендированных канистрах,распространяемых поинтернациональной дилерской сети автопроизводителя, будет оригинальный германский состав и оригинальная германская этикетка без российской адаптации. Нагрузка сваривания - 4900-6174Н, что почти вдвое больше нагрузок многих именитых аналогов, идеально для внедорожников и кроссоверов, для малых скоростей при высоких нагрузках (т.е. на бездорожье) и для высоких скорост
  24. Небритый
    Благодарю за помощь! Склоняюсь к выбору Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 для универсальной замены исходя только из за цены. А хочется иметь более полную информацию о масле. На форуме не нашёл. AMSOIL всё нравится, кроме цены. Повторюсь, масло менять планирую после 2х-3х поездок, на общее растояние до 400км. Но эти 400 условных километра будут жестокими))) редуктора не застрахованы от попадания воды и перегрева с ударными нагрузками) Нашёл на форуме информацию по маслу Rowe: Может оно лучше подходит под мои цели? ps С Днём Защитника Отеч
  25. Небритый

    Kluber Isoflex Topas NB 52

    Небритый ответил в теме пользователя madton в Продаем/покупаем

    Интересно, до сих пор не нашлось более бюджетного аналога этой смазки ? В технике Brp Can-am она применяется, но в очень маленьких количествах.

×
×
  • Создать...