Vasya-

Да ну нафиг. Изопропиловую заливаю, запах приятный лёгкий. Написано что в нём парфюм какой-то французский, может поэтому

В 156 тыс км фильтр однозначно менять, если родной стоит, в нём уже стружки от фрикционов достаточное количество. можно и сетку помыть, если резинки на фильтре не задубевшие. Но опять-же чтобы сетку качественно помыть, нужно корпус фильтра развальцевать отвёрткой по периметру, разделить на 2 половинки и вытащить мет. сетку.

Здесь много сказали >

В общем пришёл к выводу что в мой рядный 6 цилиндровый яп. двигатель с пробегом под 300 ткм Суперфорум лучше не лить. После заливки сильно начали нагреваться крышки клапанов и появились масляные пятна из под прокладок крышек и даже местами на самой крышке выпускных клапанов,- как будто газы с тефлоном пробиваются через какие-то там микротрещинки в алюминевой крышке. Причём эти свиду масляные пятна сверху крышки как-бы не то что прям масло а скользкие запотевания, будто газ с тефлоном вышел. На обычном Форуме такого не было. На Форум-В было, но совсем чуть-чуть -по углам выпуск крышки и сверху

Во! вот здесь всё чётко указано. Нужно сохранить.

До -30 понятие растяжимое

за 10 ткм пробега не найдёте железа на магн пробке, только лабо анализ покажет. через 100ткм будет.

Вот там по цветам крышек написано До -30, До -20 , -это значит что может быть -26 ?-16 ? Так получается ?

Kyosan по каталогу не идёт на мою . У меня ориг Тойота 23300-46050.

в то время я не знал что не линейная.

я как-то разбавил с водой 1-1 до -15С довел, и когда стукнул мороз -10 форсунки брызгали но на стекле моментально образовывалась наледь . Нужно концентрата туда плеснуть. Cлышал что с веерными форсунками такое случается.

Хитрожопость крепчает

А мне первый раз когда у них заказывал, менеджер сказал что шины зимние 2х летние, но я их взял, и до сих пор езжу на них, уже 5й сезон

Cколько ни ставил тонкой очистки фильтра, ориг от дистрибютора Вик, Микро, Асакаши, Манн, все подтекают,-внутр резьба на 1виток не дорезана по сравнении с оригиналом, Нужно ставить медные шайбочки которые идут в комплекте с некоторыми фильтрами, тогда не течёт. Без шайбочек не течёт только оригинал и старого образца Сакура, который уже давно сняли с производства.

>Экспресс-шина<. очень доволен. быстро, sms о прибытии в пункт выдачи, оплата онлайн, после оплаты менеджер перезванивает и сообщает если шины на складе с большим сроком хранения, и не устраивает , то можно отказаться.

На этикетке ДО -30С , не ниже Всё дело в крышке

!

Так-то можно и палец обжечь

Летом при +40 я положил полиэтилен на табуретку и чуть налил 10w40 и 5w40 одного производителя, первое 2гр, второе 3гр . Пальцем елозил и одно и другое, и прям хорошо чувствуется что 10w почти в 2 раза толще. При +100С одинаковое наверно, хотя заметил что при замене горячее масло со сливной пробки 5w льётся как "вода" а 10w будто более маслянистое.

Это-же вроде детергенты. -для нейтрализации высокотемпературных отложений хороши.

Заметил в маслах чем больше бора тем меньше кальция . Лучше ведь и бора побольше и кальция! ? -чтобы и низкотемпературные и высокотемпературные отложения хорошо нейтрализовало масло. ?

Cкажите, в моторном масле в качестве именно дисперсанта используют только сукцинимид бора ? или-же и другие какие-то вещества ? Читал что при утренних прогревах и при езде зимой на короткие расстояния очень хорошо (для предотвращения загрязнений поршней-колец ) достаточное количество этих самых Дисперсантов. А вот какое это достаточное количество ? 100 мг/кг бора в масле это достаточно? или чем больше тем лучше

SAE20 ? я читал читал, но так и не понял чем-же 5w30/40 А3 европейские так плохи ? - загрязняют двигатель ? хуже смазывают (износ деталей) ? Чем плохи по этим показателям ? Или-же всё дело в загустителе ? в маслах 20W50 15W40 10W30 5W20 загустителя не более 1%. в сравнении с 5w30/40 где загустителя 7-14% . а от этого загустителя уже и грязь при высоких температурах и хуже смазывающая способность ???

Прям понравилось это масло, - вязкость при 40С как у 5w40, температура застывания как у 5w40. тем-ра вспышки 239С -термоустойчивое. Попробую его в след раз.