Vasya-

Вот только цена совсем не отличная, да и ни чем не лучше того-же Petronas Syntium 3000 E 5W-40 или Вальволин синпауэр MBO 5w40, а из-за высокой стоимости считаю его хуже этих масел.

!

Что-то я попутал видимо, у себя в мануале не нашёл . Могу только сказать что родные сальники распредвалов у меня потекли на пробеге 120ткм -10лет им было, cледущий раз потекли ровно через 100ткм -почти через 10лет, теперь новые стоят- 3года им -еще рано им течь )). Не знаю какое в японии туда масло лили, но я лил с 70 до 120ткм минералку 2гр, далее с 120 до 220ткм та-же минералка 2гр, теперь лью кряк 3гр -3-4года. Но родной задний сальник каленвала реально 23г ему и не течёт -тьфу ... чтоб не сглазить ).

Например на мой авто с завода стояли сальники фторкаучук (FКМ) который может использоваться при температуре от минус 40 до плюс 180 °C и обладает неплохой стойкостью к большинству видов топливно-смазочных компонентов. На вторичном рынке ориг сальники так-же FКМ . - Всё! Указано -типа маслостойкая резина а под какое масло конкретно не указано, -лей хоть ПАО хоть Шмао, пофиг, главное сальники не забывать менять каждые 60-100ткм как в мануале автопроизводитель указал. Но нам ведь нужно что-бы хотя-бы 500ткм не менять я например раз в 100ткм, а это 10лет,-к этому времени уже сальники

Не иногда. Везде на торговых площадках с разными крышками все по одной цене. Мне например и -20С с запасом. Разве что брать -30С с зелёной крышкой и затем бадяжить его с водой . Что-бы из -30С получить -20С достаточно будет 25% воды долить ?

Думаю что будет достаточно. На своей на протяжении 15лет меняю частично по 2литра(столько сливается) каждые 10ткм, сливается всегда чистое.

Это и удивительно, что на всех этикетках -30. Я лично такое в первый раз вижу.

Так и есть! Они думают что в южных регионах круглый год в "трусах"

Мг -860 Са- 1300 мг/кг, для А3 в идеале.) Так считает лабороатория BP, Арал. они в свои масла А3 5w40 такую рецептуру соблюдают. Наверное они знают ) @SAE20 ? > Возможно ли что из-за определённого количества Mг в составе они позиционируют эти масла как моющие,- ВP с системой Clean Guard ? так-как анализ никакой спец моющей присадки не обнаружил, или-же анализ не видит эту моющую присадку ?

Какой износ колодок за 25 ткм ?

В польше оказывается то-же бухают

Лет 5 назад купил таблетку-концентрат на хлориде натрия , от насекомых хорошо отмывает стекло летом, одного раза хватило что-бы чёрный пластик -решётка где дворники пошла белёсыми пятнами и так и осталась чёрная с белёсыми проплешинами, Хорошо что у меня решётка утоплена и не бросается в глаза. Вот такой он хлорид натрия.

Хлорид кальция это-же кальциевая соль соляной кислоты . Коррозия металла гарантирована

Разобрался ) -Nisshinbo с новой серией- NP -Тайланд -cильно пылят , быстро стираются, портят диск, но не скрипят и хорошо тормозят. А я с 97г постоянно только Nisshinbo ставил, теперь похоже пора на Advics переходить. Вот парень их протестировал > 1часть обзор - Вот 2я часть> после 8ткм пробега -

В керосине если подержать 12ч так набухнут что "мама не горюй"

Почему такие дешёвые стали колодки Nisshinbo с новой серией- NP ? В частности на моё авто задние колодки Nisshinbo NP1027 - 700р, А те-же только старой серии -PF -1363 - 1800р. Из-за того что новая серия производится в Тайланде ? и что на столько упало качество судя по разнице в стоимости ? То-ли фрикцион поменяли ? Старой серии прослужили без малого 100тыскм и думаю ещё на год их хватит, а вот сколько проходят новой серии ?- я в раздумье. Кто-то в инете писал что NP ... за 20ткм стёрлись, ...ммда уж.

Госнадзор спит что-ли ?

Качественная немецкая незамерзайка Sonax 332505, этанол c глицерином. -видимо на обзор не влияет. дело в количестве.

Gleid изопропиловая или этиловая ?

!

Глицерин благотворно влияет на резинку дворника.

Опровергну сам себя )) Состоит из базовых масел 3группы ETRO-4 (40-50%) и ЕTRO-6 (30-40%).

Ну я мыслю о своём ) -бензинках А3.

2гр+3гр. 2гр не более 25%. Учитывая допуск МВ-229.3 масло одно из лучших 10w40.

У какого поставщика брали ? (емекс, автодок ?)