Smart_ua

Я вот и остановился на этих двух, Castrol Transmax Z и Mobil LT71141, на форумах по ауди говорят разное, кто говроит что ессо (которое было перед мобилом) было лучше чем мобил, кто говорит что ничего не поменялось.

Большое спасибо =) Вы существенно облегчили мне выбор, теперь даже лист масел с официальными от ZF нашел. Склоняюсь теперь к Кастролу или Мобилу.

В моем понимании разница очень проста - это разница в проценте золы сульфатной между ними, и соответственно к маслу 507.00 как более требовательное к топливу заливать евро-5. Еще можно добавить - что в теории на 505.01 допуске процесс регенерации сежевого может запускаться чаще (во время регенирации некоторое количество топлива попадает в масло), что может "разжижать" больше минимально необходимого.

Kikimak ну так те масла которые вы приводите в первом сообщении, кроме Санг йонг и лукойла 5w-40 не подходят для вашего двигателя по вязкости, дадут больший износ. Если выбирать из Лукойла 5w-40 или Санг Йонг, то однозначно второй так как он больше по золе проходит и имеет допуск по ACEA C3, хотя не вижу смысла его лить при наличии сажевого и пробеге в 5 тыс. до замены. Проверить есть ли сажевый очень просто, как мне здесь писали, теронуть пальцем внутри выхлопной и если он будет черный то его нет, если сажи на пальце не будет то он есть. Зола она же не только сажевому может навредить но и п

Ребята нашел на сайте Тотала информацию по маслу Fina и у меня созрел вопрос - что бренд Fina принадлежит Тотал ?

Ребята нужно подобрать жидкость ATF в коробку автомат. Авто - Audi A6, 1999 г.в. (конец года, можно и 2000 считать.) ВИН - WAUZZZ4BZXN041499 Двигатель - 2,8i, код ALG АКПП - 5-и ступенчатая АКП, код DEU Объем заправки в коробку - 9 литров Заводские допуски - не знаю и не имею возможности узнать (везде где мог спросить не подсказали) и кто производитель коробки тоже не знаю. Вот что нашел по подборам от производителей: 1. Total FLUIDE XLD FE 2. Castrol Transmax Z 3. ZIC ATF III Последних два нравятся своей вспышкой (228 и 225 соответственно). Спасибо

Спасибо за анализ, думал щелочное хоть немного за 6-ку перевалит.

Да все просто - если нет сажевого то лить 505.01, если есть сажевый то лить 507.00, для 507.00 более желательно качественное топливо. Если есть сажевый и лить 505.01 то двигу/турбине ровным счетом ничего не будет (заводское предписание примерно таково - если двигатели одинаковы но в страны СНГ идет двигатель без сажевого то в него лить 505.01, а Европе в такой же двигатель но с сажевым льют 507.00 и также его льют если двигатель с сажевим но ездит в СНГ), только сажевик помрет раньше назначенного срока, а поменять/удалить его перекроет всю экономию от использования 505.01, когда нужно было лит

Piphagore например, если взять масло 0w-30 или 0w-40 где в анализе "содержании продуктов окисления" будет минимальное то можно предположить что там содержаться АН ?

А шипы и не меняются, там седла шипов разбиваются когда он вылетает.

У аллроада подвеска отличается от шкоды, хотя денег своих скорее всего стоит только шкода ну и инсигния, тоже прикольное авто =)

Я бы лил и не парился формулу, тем более с заменой в 7тыс. и допуск подходит, вот был анализ с аута хл http://www.oil-club.ru/forum/topic/14340-ford-formula-f-5w-30-na-mitsubishi-outlander-xl-posle-7000km/page__p__342178__hl__formula__fromsearch__1#entry342178

Мой Мой стиль вождения: Безопасность Степень безопасности: 90 % С Вами безопасно. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 65.9571 Агрессивность Ваш уровень агрессивности: 60 % Вы не очень агрессивны. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 60.7795 Вежливость Ваш уровень вежливости: 82.5 % Вы очень вежливый водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 73.8260 Ярость Ваш уровень ярости: 47.5 % Вы подвержены дорожной ярости. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 53.9813 Подробности на сайте : Тест: Ваш стиль вождения | Road Rage .

та у меня немного другая специфика =))) именно где то это и заметил, как раз с падением стрелки оборотов. П.С. Вам в последнее время часом не кажется что солярка хуже пошла ?

MAN Diesel еще вот заметил что на холостом расход падает сразу до 0,5 л/ч а потом через 2-3-4 сек поднимается до 0,6 л/ч Ребята кто то лил себе Wуnn's в бак для промывки топливной ?

Скорее всего имело значение, не все же зоны деформации/стойки лучше сделаны у Киа лучше сделаны. И еще цитата от разрушителей мифов которые проводили тесты на счет того суммируются ли скорости авто при столкновении - "Итак, сталкивают две полуторатонные «Нубиры». Это последний кусочек этой физической головоломки. Да, Фаны были правы. Столкновение двух машин, при скорости каждой из них 80 км/час равно столкновению одной из них на такой же скорости в стену. Еще раз подтвержден третий закон Ньютона: каждое действие имеет равное противодействие.» http://rutube.ru/video/c6a83ff41cb6785598edbbe2c

Где то на форуме попадалась фраза "что если двигатель работает шумно то это не показатель плохого качества, а наоборот что пакет присадок вполне может быть приличным", как то так.

CASTROL EDGE Professional OE 5W-30 хорошее масло, на 7 тыс. должно его хватать, тем более на газу. Из вариантов подешевле и явно не хуже я бы залил Shell Helix Ultra 5w-40, оно как раз с 502.00 допуском, интересное масло. Можно и Ликви Моли брать, тем более если из проверенного места. Двигатель не требовательный, разницы не заметете между маслами, разве что между 5w-30 и 5w-40 в скорости раскручивания двигателя и то несущественно.

Понял, спасибо. Сам вопрос по расходу возник из-за того что не сразу это проявилось, хотя расход на холостом и прогретом двигателе я всегда стараюсь мониторить.

MAN Diesel Вы имеете ввиду что расход который показывает бортовик берет данные с МАФ-сенсора ?

Не могу полностью согласиться, у меня как раз наоборот на заводской летней резине (Контиекоконтак 3) грузиков суммарно было в половину меньше чем на новой Vredestein Sportrac 5, диски одни и те же, тоже кованые =)

Понял, спасибо, понаблюдаю тогда дальше за средним что бы точно быть уверенным.

Ребята подскажите у кого заглушен ЕГР, себе заглушил недавно и со временем заметил что расход на холостом при прогретом двигателе стал 0,6 л/ч, был до удаления ЕГР и после удаления на протяжении 1000 ким - 0,5 л/ч. В чем может быть проблема или не обращать вообще, средний вроде бы такой же как и раньше.

Интересно для чего так много бора, может быть загуститель слабоват ?

Видел в Вашей теме вот это http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/AC012F64973ACE0980257C89004FF7FB/$File/BPXE-9GNJY3.pdf оно получается аналогичное выше указному http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/FBE31B53221D5FE480257D2B00527EFF/$File/BPXE-9MXMEJ.pdf с титаном это те которые с красной крышкой ?