Александр КРК

Скольки летних китайцев смотрел на вторичке?

Ага есть, ща подгружу

Смысл покупать китайца потому, что он дешевле, при продаже ты очень много потеряешь, потому что на бу рынке китайцы нафиг никому не нужны, а таже тойота через несколько лет торгуется чуть ли не по цене новой, вот и считай где здесь экономия!

Владимир09 красный женственный, чёрный брутальный, че тут думать то

Да каждые 100ч обнуляет На дальняк лучше на свежем масле ходить, уставшее масло может сильно угарать и оставлять лишние отложения

Не вижу связи конструкции коммерческих дизелей с допусками на канистре

За наличку можно или как раньше только кредик?

Опасно для ДВС или опасно для психики владельца?

300ч и 7-7.5т.км самое оно!

MinFin не должно оно за 200км очень сильно чернеть в бензиновом ДВС, может тебе масло забыли поменять или слили не полностью, отсюда и перелив

Nazar-ua да на самом деле этот мотор 200-300т с мамложором ходит и не чихает, это так уже фетишь для самоуспокоения, да и доливать лень, проще поменять и забыть на пол года

Новичок777 в твоём случае по мимо всего масло гибнет от перегрева когда ты по трассе наваливаешь

Да, расход меньше, но все равно есть

У меня вторая машина поло на этом же моторе и расход так же не линеен, зимой больше летом почти отсутствует, решил проблему легко и просто - меняю масло зимой через 5т летом через 6т и расход максимум пол уровня получается, масла использую всякие разные, последее время на миксах езжу

Новичок777 т.е до 4-5т не ест, а потом литр за 3т съедает?

Масло уже посоветовал, начни с него! А жор сразу после замены начинается или сначало уровень стоит потом уходить начинает?

У него пробег 46т с кольцами там все норм в плане кокса должно быть, жор У него с завода как и у большинства cwva, у кого то больше у кого то меньше Если такой большой расход, то среднезольные масла (504) будут более предпочтительны, чем полнозольные (502) т.к будут оставлять меньше отложений при гарении, в твоем случае нужно пробовать искать подходящее масло Бери в расчет, что промывочное масло содержит минеральную базу и минимальный пакет присадок, что в дальнейшем приведет к разбавлению товарного масла залитого после промывки! Я не вижу смысла, что то там отмывать на таком п

Новичок777 попробуй зик х7 ls 5-30, в cwva его не лил, но у меня на саха жор сократился со 100гр на 1000км до нуля, проехал уже 4000км и 145мч! Для промывки залей любое подходящее товарное масло на 1-2 тыс км типа ЛУКОЙЛа по акции и т.д

Можно шприцем с трубочкой попробовать откачать несливайку! Я таким извращением не занимаюсь, просто меняю масло раз в 230-250м/ч и иногда для промывки заливаю какое нибудь товарное масло по акции на пару тыс км

boshua на газу может и выдержит

Самое страшное, что Гранта тоже каждый месяц дорожает, а вот лучше она от этого не становится!

Exel как говорится, больше - не значит лучше! Класс то один, пусть даже тусан чуть больше по размерам

И про то же, получаем тусан по цене тигуана

Paulson посмотрел Прайс на тигуан 1880тр-3050тр подорожали, но не на много

Для непосредственного впрыска лучше 504