Александр КРК

90 циклов насос-форсунки к чему можно примерно приравнять в км или м/ч?

Фольксваген поло 2017г CVWA 1.6 110л/с 46000км 4-5 мес (интервал будет около 300м/ч 6000-7000км) Ardeca SYNTH-SX 0W30 (API SN/CF, ACEA A3/B4) - 5л (4,3л для замены + возможно придется доливать) г.Красноярск

Железа многовато, хотя может это и нормально для этого мотора, топлива тоже много, но может это ПЛМ чудит

Нет конечно, лей без 504 допуска среднезольники, они обычно стоят дешевле

Меняй на 5т и доливать не надо будет! Я собственно так и делаю

batov_071 какой сейчас пробег?

Забрал сегодня Поло в Барнауле, для тех кто не может найти за наличку в Сибири, рекомендую Алтайевромоторс, что имеем, 1.6 АКПП, комплектация статус + пакет комфорт + пакет зимний + пакет медиа + задний дворник + цвет итого прайс 1325тр + допы на 75тр 1) брызговики 2) ковры салон, багажник 3) сетка в бампер 4) защита ДВС 5) упоры капота 6) тонировка 7) сигнализация Старлайн а39 8) зимняя резина Итого 1.4млн, дохрена конечно, но в наших реалиях считаю это даже норм

Бред полный, про увеличение вязкости с ростом пробега! 5-30, 0-30 С3 можно в паре с 504, можно без

Последние 10стр прочитайте

Поищи отработки мпз с тигуанов делали

Может и не показатель, но задуматься стоит Может и не показатель, но задуматься стоит

А с завода 508 0-20 льют вот и думай

Да

Тогда и я повторюсь, делаешь все правильно, если не перекатывать масло и использовать хороший бензин, можно смело лить 504 допуск, гуталин в виде 5-40 этому мотору никчему

Мы вообще не спорим! Поверь мы в Сибири знаем все японские тачки не хуже ДВ

Zolmax все правильно делаешь!

Как нет, рактис, сиента

Я так понял там минивэн типа Фрида, а не микрик

Вот и правильно Я бы 4 взял, хотя у меня масла больше 100л в запасе, но такой халявы больше не будет!

Цена огонь, грех не взять!

GoodN1ght тебе бы анализ сделать отработки, посмотреть сколько топлива льет и как мотор себя чувствует на 30ке, если все норм можно на ней и остаться, но обычно на 3ст переходят на 40ку, ибо масло очень быстро превращается в 30ку! Очень много от прошивки зависит

Да я же не спорю, есть достойные авто с большим пробегом, но как правило их единицы на рынке! Чем больше пробег тем хуже состояние лкп как не крути, про ДТП молчу, да и состояние салона, на современных авто после 100т салон стираться очень сильно начинает

Причем тут страна происхождения, я про пробег говорил

Kalinidos а потом ты еще 100т накатаешь и куда её с пробегом 300т девать? В утиль? Или пробег крутить

Только ты вторую такую не найдешь! Я бы даже не рассматривал с таким пробегом