Перейти к публикации

By_Mikki

Пользователи
  • Публикаций

    29
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем By_Mikki

  1. 21 час назад, Vartanich сказал:

    Где то был бюллетень по короллам на механике по шуму дифференциала. Не помню только по 6 ступке или 5. By_Mikki у Вас сколько передач?

    5 ступенчатая

    я в итоге взял зик, который советовали выше, а для движка взял kixx 030 который пао но не пао))) Там как раз сейчас он по акции был на озоне, ухватил за 2500

  2. 2 часа назад, skorp777 сказал:

    By_Mikki , полно всяких присадок с молибденом и пр в трансмисиию, поэкспериментируй, вдруг тише станет.ЗИК-ГФ и недорог, и пакет жирный, + молибден или еще что из присадки, вдруг синэргия будет. КПП не мотор, не так опасно чудо-жижи лить. Не понравится, сольёшь, тут дешевизна ЗИКа опять на пользу. Не так жалко сливать.Но у меня был случай, когда гул точно шел из МКПП, уже гтовился к замене, а оказалось, шум из ступичного так распрстранялся, через КПП. Все остальные дохлые ступичные шумели "правильно", а вот один оказался хитрожопым.:)

    Спасибо, да я попробую. Ступичные тоже недавно менял, сначала тоже на них думал, но видимо нет. Тормоза вкруг поменял, от них всё тихо.

  3. 3 часа назад, BuTeR сказал:

    By_Mikki Как минимум, в Вашу МКПП заливают масло GL-4. GL-5, в основном, для раздаток и мостов. Для подбора масла под Ваши условия, ориентируйтесь не только на температуру застывания, но и на вязкость при 40, 100, и, самое важное, при -40 градусах. У предлагаемого кастрола как раз все хорошо с этим
    Шум в каких ситуациях проявляется? Опишите, пожалуйста, полностью

    Да шум просто на протяжении всего пути, не важно какая передача, меньше всего на 3

  4. 32 минуты назад, BuTeR сказал:

    Исходя из опытов других Короловодов, льют в данную коробку SAE 75w. Если у Вас залит Neste Pro Gear 75w90 и все равно шумит, то предлагаю Castrol Syntrans FE 75w. Он будет в ~2.5 раза пожиже, соответственно, гул возможно пропадет. Но у Вас на руках не осталось руководство по эксплуатации?

    к сожалению нет, вот думаю может залить "Eurol MTF 75W-85 FE GL5"

  5. 7 минут назад, Elrus сказал:

     как бы не факт, это один из не многих двс, куда тойота, до сих пор, рекомендует 5w30.

    Вот и не понятно что делать сейчас, зима уже скоро, до неё не успею откатать даже моточасы, за верхний пост огромная благодарность!

  6. 1) toyota corolla 2005 175000 km 4zz-fe 1.4 хётчбэк левый руль
    2) мкпп
    3) Морозы бывают до (-40С)
    4) Доступно огромное количество масел
    5) Не знаю рекомендаций, везде разная инфа, только объём 1.9

     

    нынешнее масло зимой бывает как сливочное по-ощущениям

    Коробка слегка гудит на 2-3 тысячах слышно, когда едешь без музыки, возможно это нормально, но хочется потише. По цене 1000-1500 за литр готов отдать. Посоветуйте пожалуйста лучшее масло для коробки.

  7. Добрый день. Опять необходима ваша помощь.

    Сейчас залито idemitsu 0-30 zepro

    Заливал в феврале, были дикие морозы, но 5000 только откатал к этому времени.

    1) toyota corolla 2005 175000 km 4zz-fe 1.4 хётчбэк левый руль
    2) Двигатель 4zz-fe 1.4 бенз 98лс
    3) Заправочный объем масла 4.2
    4) Место обитания автомобиля. (город Екатеринбург максимум морозы до -40)
    5) Режимы эксплуатации (по городу 85%, по трассе 15%, долгие поездки)
    6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 7 тыс км, или весной осенью)
    7)  Евро-4
    8) Почти любые масла доступны
    9) Не могу понять 5-30 или 5-40 или 0-30

     

    Первые 100 тыщ авто была у девушки, девушка часто забывала менять жидкости и лила летом 92, ей подсказали, что так лучше( Итог, дофига отложений в двс, видно даже под заливной крышкой

    Готов за масло отдать -4000+ рублей

    Хочется быть уверенным в масле и двигателе

     

     

  8. Ребята, а подскажите, что лучше сейчас на зиму залить? 60 город/40 трасса

    Последнее лил петру суприм

    Кажется с настей она лучше работала, но Несте сейчас изменились

    Пробег 160 тыщ

    Замена каждые 7000

  9. Добрый день. Подскажите пожалуйста, лил несте сити, сейчас его не найти, менял раз в 5-7 тыщ, пробег 150000

    Явно много отложений в двигателе. Что сейчас можно взять подобного типа?

  10. В 15.10.2018 в 19:35, osborn911 сказал:

    ELF TRANSELF NFP 75W-80 062014_EN - эта трансмиссионнка близка к ориге...

    А в движок лью Лук 5w30 Люкс синтетику... на 6 т.км....

    Спасибо огромное, но чет тоже взял несте, цена качество

  11. В 14.10.2018 в 17:03, Projector сказал:

    На самом деле правильный выбор подтвердит только лабораторный анализ отработки , или правильная эксплуатация авто и своевременная замена жижи , не надо гнаться за дорогими брендами,  лучше брать что то более доступное и менять почаще , более дорогие жижи на волшебство не способны , в вашем случае выбор оптимальный более менее если масло и вправду стоит 1800р за 4л , но все же правильнее будет на зиму брать 0w20 а на лето 5w30 , так как в этих случаях в масле меньше полимерного загустителя , все равно два раза в год менять будете 

    Спасибо за ответ! Взял все таки несте 0-30 . Спасибо всем огромное!!!!

  12. 1 час назад, Pavel_NSK сказал:

    Моторное масло: масла вязкости и классификации 5W-30 ACEA A5/B5 лето, 0W-30 ACEA A5/B5 зима или 5W-30 API SN ILSAC GF-5 лето, 0W-30 API SN ILSAC GF-5 зима.

    Из протестированных и обсуждаемых Oil-Club'ом недорогих масел (т.е. далеко не все бренды и виды масел рассмотрены) это следующие масла.

     
    Регламент замены моторного масла:
    Масла классификации ACEA A5/B5 покрепче в плане пробега на масле - до 7500 км в среднем, но не более 250-300 моточасов.
    Масла классификации ILSAC GF-5 чуть послабее - до 6000 км в среднем, но не более 200-250 моточасов.
    Моточасы считайте через среднюю скорость, если у кого нет БК, то все просто - допустим стандартный режим движения (дом-работа-дом), то известны пройденное расстояние и время в пути - легко определяется средняя скорость. От средней скорости и пробега считаем моточасы (они главные). Если много города и пробок - сокращайте интервалы замены, больше трассы - увеличивайте. В идеале счетчик моточасов поставить или считать через среднюю скорость.
    На зиму при отрицательных температурах не пренебрегайте маслами 0W-30. Не смотрите на температуру замерзания масел 5W, она у многих масел этой вязкости ниже минус 40 град. Имеется еще один критерий - низкотемпературная вязкость (CCS) или вязкость имитации холодной прокрутки стартером, определяемая для масел 5W при -30С, для масел 0W при -35С.
    По этому показателю вязкость 0W при отрицательных температурах проявляет себя в разы лучше (примерно в 2 раза), соответственно прокачиваемость и поступление масла в пары трения при запуске ДВС на масле 0W будет в разы лучше против масел 5W.
    Перечень 0W-30 ниже
    Если пренебрегать маслом 0W-30, то использовать круглогодично
    У него низкотемпературные характеристики самые лучшие в классе.
    По трансмиссионному маслу и другим жидкостям ответил в тему трансмиссионных масел.
     

    Спасибо огромное, поменял свой выбор на Néste city pro a5/b5 0w-30

     

    Вдовесок выбрал трансмиссионку 

    Тоже Néste gear s 75w-90

    Осталось выбрать антифриз и тормозуху. А то тормоза поменял вкруг а ощущение сыра в педали осталось.

  13. Спасибо огромное! Только вопрос, почему не дот 5.1 а дот4?

    19 минут назад, Pavel_NSK сказал:

    Трансмиссионное масло в МКПП - 75W-90 GL-4, GL-5.

    Так как зимой холодно, то смотрите из тем

    Список низкотемпературных трансмиссионных масел GL-5.

    Список масел GL-5 Viscosity @-40°C ≤ 50.000 сP

    Я за Neste и Castrol.

    Тормозная жидкость - любая DOT4, меняйте раз в 2 года

    Антифриз - никогда ничего кроме TCL не использовал, твой антифриз TCL LLC -50C красный

    TCL (Tanikawayuka) - антифризы

     

     

×
×
  • Создать...