Перейти к публикации

krufel

Пользователи
  • Публикаций

    5 349
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя krufel

  1. Если пробок нет, то никак не уйдет, будет потихоньку подравниваьбся, то совсем не уйдет. Тут вариант только один - каким либо образом обеспечить доступ к банкам. И вы правы, ничего там на какашках (если не мертвая от кз) не греется даже при бОльших токах 0,02-0,03С при 16В. И не воняет. prv21, не пугайте людей страшилками. Необратимые последствия наступают при температурах свыше 60град.
  2. krufel

    Аккумуляторы ОБЩАЯ

    Раньше они были сухозаряженные и сурьмянистые, вот и все различие. "Ввод в эксплуатацию" ныне модный оттуда ноги произрастил, когда ее заливали, отстаивали и заряжали. И "Обслуживание" из той же оперы. Долив, выравнивание, выгон плотности. Но притягивать к нынешнему времени, это точно для фанатов а-ля мы) На танковом полигоне нет магазинов на каждом углу)
  3. Под капотом он сдохнет быстрее, как ни изолируй. А смысл тогда переплачивать две цены? Проще и дешевле поставить большего типоразмера с увеличенной емкостью. Д23 агм делают очень немногие японо/корейцы. Цена у них аховая с этикеточной емкостью 50Ач, в реалии они выдают 16кг/2,4=65-68Ач. Даже в Д23 корпусве легко найти реальных 70-75Ач батарейку. Если влезет Д26, то и 80-90Ач. Тем более режим работы генератора на обычном авто заточен именно под обычную, а не под агм. Сам ради эксперимента юзаю 60 и 70 Ач варты на рабочих ларгусах, никакого кардинального улучшения не
  4. krufel

    Тестер Аккумулятора

    Показульки сняты в режиме Агм плоская, GB (7, 8, 9 Ач). Первая упса Уплюс 7Ач, вторая Дельта 9Ач, третья Уплюс 8,5Ач.
  5. Дитятко, я дилер и Варты, и боша уже 30лет) Приноси извинения. Выкладывать офписьмо производителя дилерам права не имею. Но для тебя, знатока укрокодов, приведу пару примеров "наших") Бош испанский. На длинном коде - первая буква G - Гвадамар, Испания. В коротком это вторая буква и она тоже G. Варта немецкая. На длинном коде - первая буква Z - Цвикау, Германия. В коротком это вторая буква и она тоже Z. Хотя вот техинфа для общего пользования по 4-хзначным кодам. Вторая буква - страна производства, можешь сопоставить
  6. И правильно. Ёмкость побольше и все. Будет ничем не хуже Агм, который в вашем случае абсолютно не нужен.
  7. Я магазины посещаю уже 30 лет, ничего с кодом Варты не изменилось в плане первой буквы кода, которая и идентифицирует страну происхождения. Это длинный производственный код. Что касается короткого кода для дилеров, то там вторая буква - страна происхождения. Дитятко, разберись, а потом неси отсебятину)
  8. Полярность именно та, обратная. И не смотря на производителя, кто бы его ни сделал, Варта, Мутлу, Аком, Иста, Тюбор, Фиамм.... он весит положенныетребованиям Форда 17+-0.2кг, что в переводе на аккумуляторный современный эти правильные 70Ач. Купите, разрядите и удостоверьтесь.
  9. Дитятко, как была первая, так и осталась. Хотя .... на Украине может Варта спецом другую делает)))
  10. На тех производителях, кто поставляет на конвейеры автозаводов.
  11. Приплачивают ему за топлу, вот и весь ответ.
  12. krufel

    BL1204 - зарядные устройства

    Так аутул же нужен был? У меня его нет. GB есть на ланколе, на нем могу.
  13. Что тут можно сказать? Наверное , хреново быть слепым)
  14. Стандартизованы по дин.
  15. ГОСТ ныне 2020 года редакции и он идентичен международному МЭК 100%. И ваш тоже) Страна производства у Варты это первая буква. Прежде чем вводить в заблуждение форумчан хоть бы погуглили.
  16. krufel

    BL1204 - зарядные устройства

    Завтра днём могу, но есть упсовые 7, 8,5 и 9Ач, тестеры Ланкол, Конвей и мидроникс, устроит? GB это ВСI? И 30Ач это что, как то несоразмерно 30 и 8? Или это тхп 30А, но на упсовых тхп как то тоже не вяжется? Или нужно только Rвн?
  17. Поэтому в свое время я и избавился от 912-х. Поздравляем! А я себя вторым вымпелом 95-м задарил. Там крутилка)
  18. Ты же про свою варту стандарт вещал, там пробки есть. В профиле -Брянск, поэтому и вещал про 1,25. Если поедешь на своем МАНе в Якутию, лучше догнать плотность до 1,3. Что не так? На грузовых АКБ нет пробок? Причем здесь напряжение, его можно снять в любую минуту даже на АКБ без пробок и не ждать у моря погоды. Нет пробок ,по Виктора страничкам напряжение-плотность смотри. Можешь формулу +0,84 применить, ну, или на крайняк засверлиться, если точности хочешь и расклад по банкам получить. Взять нормальное Зу с ограничением в конце концов. Мильон вариантов)

×
×
  • Создать...