krufel

Именно про Д26, он всяко ёмкостней будет, соответственно дольше и прослужит, запас электролита больший и способствует этому (ресурсу). Вы все ведетесь на эти "адские", как говорит Виктор, токи, пластин много, но тонюсенькие, а это не способствует ресурсу никак, вернее наоборот. Вот отсюда и заворачивают Ефб в промокашке, но какой смысл в этой переплата для обычного авто, не дизельного и не стартстопного, а? Лучше уж более ёмкостный АКБ вкорячить, который держать будет дольше и автоматом и тхп прибавится, но с более толстыми пластинами, а это ресурс. И без переплаты)

Отстали от жизни. С 2012 года L2 60ah. У Ефб больший ток, да, а он нужен, нет. Сколько стартер возьмёт, столько АКБ и отдаст, и пох ему Ефб или нет.

Стоит. Именно для устранения этого пресловутого расслоения.

Это максимальный размер по крышке типоразмера D26 азиата. По днищу он 255-260мм. Родной там был америкосовский типоразмер 34R размером 260-175-200, те чуть пониже. Аком азия без пробок. Варта стандарт азия и Тюбор Азия с пробками. Их дурацкие пробки легко откручиваются штангенциркулем) На Мурано с двигателем 3,5 ставят на конвейере 60ач L2. За глаза 70-ки хватит. И зачем ему Ефб?

Это физически невозможно. Упсы мрут именно из-за этого. Почитайте на ЭТ комментарии Бранимира и Киберпапы.

278-175-190 всегда влазил с прямой полярностью. У вас нет?

Блэк/Блю/Сильвер отличаются только набором пластин в одном типоразмере. Все остальное про толщину намазки это от лукавого и характерно только для фейкпроизводителей.

Отзыв таких же неучей. Если АКБ заряжен, то ток опустится быстро. Тоже самое и с холодным.

https://autoakb.com/bosch-s5-silver-plus-561-400-060-s50-040/ Если СПб, то значительно дешевле и первые руки с бошевского склада.

Исходя из интенсивности ваших поездок. И хз, какая у вас АКБ, я ж не Кашпировский)

Всяк дурак по своему с ума сходит)

150-й вполне пригоден для нестарого АКБ. 15в без заморочек и накручиваний UI взбодрят АКБ вполне.

Точно так.

О нем, о родном..

Присмотритесь, ну, можно и подуть вкрайняк)

1215 (15а) ты хотел сказать?)))

В хранении дисбаланс банок не устраняется, а наоборот увеличивается.

А в чем их отличие от делькора? Этикеткой с неправильными ач и а?

У БЛки есть щель между половинками корпуса, этого вполне достаточно для охлаждения ее 4А.

При -8 он быстро улетит к 16,4 и это абсолютно безопасно для АКБ, но для авто, если клемму не снимали и нет стартстопа ....

Ну, лишним не будет. У 150-го 15в заряд, чуток подлечит, всяко больше, чем у генератора. Но более двух раз перед сезоном вряд-ли нужно, ведь непонятно со слов заявителя, какой каждодневный пробег по городу 15мин или 8 часов.

В разрез. Не надо никуда отступать. Разрезали - к одному концу, идущему в сторону зу - input прикрутили, к другому в сторону крокодилов - load.

Ну, значит агм у них один в один с вартой. Может по рейтингу. А по всему остальному - очень спорно.

Нет, в разрыв зарядных проводов.